پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

شیلنگ پایین رادیاتور پورشه 911 اتاق جدید

مشاهده لیست فروشگاه‌ها
اجرت تعویض شلنگ از منبع به سه راهی پورشه 911 14,520,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط پورشه 911 14,520,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ پایین رادیاتور پورشه 911 29,040,000 ریال

شیلنگ پایین رادیاتور پورشه 911

شیلنگ پایین رادیاتور یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور پورشه 911 است که وظیفه انتقال مایع خنککننده از رادیاتور پورشه 911 به موتور را بر عهده دارد. این شیلنگ نقش مهمی در حفظ دمای بهینه موتور دارد و عملکرد صحیح آن برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور ضروری است.

علائم خرابی شیلنگ پایین رادیاتور پورشه 911 نیو

  1. نشتی مایع خنککننده:
    • یکی از نشانههای اولیه خرابی شیلنگ پایین رادیاتور پورشه 911، نشتی مایع خنککننده است. این نشتی ممکن است به شکل لکههای مایع زیر خودرو یا کاهش مداوم سطح مایع خنککننده در مخزن قابل مشاهده باشد.
  2. تورم یا ترک خوردگی شیلنگ:
    • تورم یا ترک خوردگی روی سطح شیلنگ نشاندهنده خرابی آن است. این مشکلات معمولاً به دلیل عمر طولانی شیلنگ یا قرار گرفتن در معرض حرارت و فشار زیاد رخ میدهد.
  3. تغییر رنگ شیلنگ:
    • تغییر رنگ شیلنگ به دلیل خوردگی یا واکنش شیمیایی با مایع خنککننده ممکن است نشانهای از نیاز به تعویض باشد.
  4. افزایش دمای موتور:
    • در صورتی که شیلنگ پایین رادیاتور به درستی کار نکند، موتور دچار افزایش دما میشود که میتواند منجر به خرابیهای جدیتری شود.

زمان تعویض شیلنگ پایین رادیاتور پورشه 911 نیو

  1. تعویض دورهای:

    • توصیه میشود که شیلنگهای رادیاتور هر ۴ تا ۵ سال یکبار یا پس از طی کردن ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض شوند، حتی اگر علائم خرابی مشاهده نشود.
  2. بررسی دورهای:

    • در زمان سرویسهای دورهای خودرو، شیلنگها باید بررسی شوند و در صورت مشاهده هر گونه نشتی، تورم، ترک خوردگی یا تغییر رنگ، تعویض گردند.
  3. در صورت مشاهده علائم خرابی:

    • اگر هر یک از علائم خرابی که در بالا ذکر شد مشاهده شود، بلافاصله باید نسبت به تعویض شیلنگ اقدام کرد تا از خرابیهای بیشتر جلوگیری شود.

در خودروی پورشه 911، شیلنگ پایین رادیاتور به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده باید به دقت مورد بررسی و نگهداری قرار گیرد. تعویض شیلنگهای رادیاتور پس از طی کردن مسافتی در حدود ۷۰،۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود. همچنین، در سرویسهای دورهای باید به دقت وضعیت شیلنگها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.

شیلنگ پایین رادیاتور پورشه 911 نقش حیاتی در حفظ دمای مناسب موتور دارد. نگهداری و تعویض دورهای این شیلنگها میتواند از خرابیهای جدی موتور و هزینههای بالای تعمیر جلوگیری کند.

تاریخچه و مشخصات پورشه 911

پورشه 911 یکی از برجستهترین خودروهای اسپرت تاریخ است که توسط شرکت پورشه، مستقر در آلمان، تولید میشود. این خودرو که اولین بار در سال 1964 به بازار معرفی شد، به یک اسطوره در دنیای خودرو تبدیل شد و همچنان یکی از پرطرفدارترین محصولات پورشه به شمار میرود.

تاریخچه پورشه 911

  1. آغاز راه (دهه 60):

    • پورشه 911 جایگزین مدل موفق پورشه 356 شد. طراحی اولیه این خودرو توسط فردیناند "بوتزی" پورشه، نوه بنیانگذار شرکت، انجام گرفت.
    • نسخه نخست آن به یک موتور 6 سیلندر تخت با حجم 2 لیتر مجهز بود.
    • از همان ابتدا، 911 به دلیل عملکرد فنی بالا، هندلینگ دقیق و طراحی خاص خود، مورد استقبال قرار گرفت.
  2. تحولات دهههای بعد:

    • در دهههای 70 و 80 میلادی، پورشه نسخههای جدیدی از این خودرو ارائه کرد، از جمله 911 Turbo که در سال 1975 معرفی شد و با موتور توربوشارژ قدرتمند، توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
    • بهبودهای مستمر در سیستمهای ترمز، تعلیق و ایمنی، جایگاه این خودرو را بیش از پیش تقویت کرد.
  3. نوآوری در دهههای 90 و 2000:

    • معرفی مدل 993 در دهه 90 با استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته و بهینهسازیهای آیرودینامیکی همراه بود.
    • مدل 996 که در سال 1998 عرضه شد، اولین نسخهای بود که از سیستم خنککننده با آب بهره میبرد.
  4. عصر مدرن:

    • نسخههای جدید مانند پورشه 992 که امروزه در دسترس است، از فناوریهای پیشرفته مانند سیستمهای هیبریدی بهره میبرند.
    • مدلهای ویژهای همچون GT3 و GT2 RS برای علاقهمندان به سرعت و رانندگی حرفهای طراحی شدهاند.

مشخصات فنی پورشه 911

پورشه 911 در نسخهها و مدلهای مختلفی عرضه میشود که هر یک ویژگیهای خاص خود را دارند. در اینجا مشخصات یکی از مدلهای مدرن این خودرو (پورشه 911 کاررا S) آورده شده است:

  • نوع موتور: 6 سیلندر تخت توربوشارژ
  • حجم موتور: 3 لیتر
  • قدرت موتور: 443 اسب بخار
  • شتاب 0 تا 100: 3.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 308 کیلومتر در ساعت
  • سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب (RWD) یا چهارچرخ محرک (AWD)
  • نوع گیربکس: دوکلاچه 8 سرعته (PDK) یا دستی 7 سرعته
  • مصرف سوخت: 8 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر

طراحی و ویژگیها

  1. طراحی بدنه:

    • پورشه 911 با خطوط منحنی و چراغهای گرد جلو، یکی از متمایزترین خودروهای اسپرت در دنیا است.
    • استفاده از مواد سبک مانند آلومینیوم و فیبر کربن در ساختار بدنه به کاهش وزن و بهبود عملکرد کمک کرده است.
  2. داخل کابین:

    • فضای داخلی خودرو با استفاده از چرم و مواد باکیفیت طراحی شده است.
    • امکانات پیشرفتهای مانند سیستم نمایشگر دیجیتال، ناوبری هوشمند و سیستم صوتی حرفهای در کابین تعبیه شده است.
  3. آیرودینامیک پیشرفته:

    • این خودرو دارای اسپویلرهای فعال و کانالهای هوای بهینه شده برای حفظ پایداری و عملکرد در سرعتهای بالا است.

محبوبیت جهانی

پورشه 911 به دلیل ترکیب بینظیر عملکرد فنی، قابلیت اطمینان و راحتی در رانندگی، همواره مورد توجه بوده است. این خودرو نهتنها در رقابتهای موتوراسپرت موفق عمل کرده، بلکه برای استفاده روزمره نیز مناسب است. افتخارات متعدد در مسابقاتی نظیر 24 ساعته لمانز بخشی از میراث آن به شمار میرود.

اتاق جدید

مشخصات شیلنگ پایین رادیاتور 911 نیو

نام خودرو
پورشه 911
نام قطعه
شیلنگ پایین رادیاتور
مدل خودرو
نیو
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
911
نام لاتین قطعه
Radiator Hose Lower
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر شیلنگ پایین رادیاتور 911 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید