پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

شفت ورودی گیربکس پورشه 911 سال 2014

اجرت تعمیر کامل گیربکس 419,100,000 ریال
اجرت تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس 325,380,000 ریال
اجرت تعویض گیربکس 297,000,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

شفت ورودی گیربکس پورشه 911

معرفی

شفت ورودی گیربکس یکی از اجزای اساسی سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این شفت با استفاده از دندهها و چرخدندهها، نیروی ورودی را به نیروی قابل استفاده برای چرخهای خودرو تبدیل میکند. در اینجا به طور خاص از خودروی پورشه 911 به عنوان مثال استفاده خواهیم کرد.

عملکرد

شفت ورودی گیربکس پورشه 911 به صورت مستقیم به کلاچ و موتور متصل است. وقتی موتور خودرو فعال است، شفت ورودی شروع به چرخش میکند و این چرخش را به دندههای گیربکس منتقل میکند. نیروی منتقل شده از این طریق به شفت خروجی و در نهایت به چرخهای خودرو میرسد.

علائم خرابی شفت ورودی گیربکس پورشه 911 2014

  1. صداهای غیرعادی: یکی از نشانههای اولیه خرابی شفت ورودی گیربکس پورشه 911، شنیدن صداهای غیرمعمول مانند زوزه، تق تق یا صدای خرد شدن در هنگام تغییر دنده یا حرکت است.
  2. مشکل در تعویض دنده: اگر شفت ورودی گیربکس پورشه 911 به درستی عمل نکند، ممکن است تعویض دنده سخت یا غیرممکن شود.
  3. لرزش و تکانها: خرابی شفت ورودی ممکن است باعث لرزش و تکانهای غیرعادی در زمان رانندگی یا تعویض دنده شود.
  4. نشت روغن: آسیب به شفت ورودی میتواند منجر به نشت روغن گیربکس از محل اتصال شفت شود.
  5. قفل شدن گیربکس: در موارد شدیدتر، خرابی شفت ورودی میتواند باعث قفل شدن گیربکس و ناتوانی در حرکت خودرو شود.

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس پورشه 911 2014

زمان تعویض شفت ورودی گیربکس پورشه 911 به میزان کارکرد خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد. عواملی که تعیین کننده زمان تعویض هستند شامل:

  1. کارکرد خودرو: خودروهایی که کارکرد بالایی دارند بیشتر در معرض خرابی شفت ورودی گیربکس قرار دارند. معمولاً پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیاز به بررسی و تعویض شفت ورودی وجود دارد.
  2. شرایط رانندگی: رانندگی در شرایط سخت مانند ترافیک سنگین، مناطق کوهستانی یا حمل بار سنگین میتواند عمر شفت ورودی گیربکس پورشه 911 را کاهش دهد.
  3. نگهداری منظم: انجام سرویسهای منظم و تعویض روغن گیربکس میتواند عمر شفت ورودی را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است شفت ورودی به سرعت تعویض شود تا از آسیبهای بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.

نکات مهم

  • بررسی دورهای: بررسی دورهای گیربکس و شفت ورودی میتواند از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کند.
  • استفاده از قطعات اصلی: در هنگام تعویض شفت ورودی، استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت توصیه میشود.
  • مشورت با متخصص: برای تعویض شفت ورودی، بهتر است به متخصصین مجرب مراجعه کنید تا از نصب صحیح و عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.

با رعایت این نکات، میتوان عمر شفت ورودی گیربکس پورشه 911 را افزایش داد و از مشکلات احتمالی در آینده جلوگیری کرد.

تاریخچه و مشخصات پورشه 911

پورشه 911 یکی از برجستهترین خودروهای اسپرت تاریخ است که توسط شرکت پورشه، مستقر در آلمان، تولید میشود. این خودرو که اولین بار در سال 1964 به بازار معرفی شد، به یک اسطوره در دنیای خودرو تبدیل شد و همچنان یکی از پرطرفدارترین محصولات پورشه به شمار میرود.

تاریخچه پورشه 911

  1. آغاز راه (دهه 60):

    • پورشه 911 جایگزین مدل موفق پورشه 356 شد. طراحی اولیه این خودرو توسط فردیناند "بوتزی" پورشه، نوه بنیانگذار شرکت، انجام گرفت.
    • نسخه نخست آن به یک موتور 6 سیلندر تخت با حجم 2 لیتر مجهز بود.
    • از همان ابتدا، 911 به دلیل عملکرد فنی بالا، هندلینگ دقیق و طراحی خاص خود، مورد استقبال قرار گرفت.
  2. تحولات دهههای بعد:

    • در دهههای 70 و 80 میلادی، پورشه نسخههای جدیدی از این خودرو ارائه کرد، از جمله 911 Turbo که در سال 1975 معرفی شد و با موتور توربوشارژ قدرتمند، توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
    • بهبودهای مستمر در سیستمهای ترمز، تعلیق و ایمنی، جایگاه این خودرو را بیش از پیش تقویت کرد.
  3. نوآوری در دهههای 90 و 2000:

    • معرفی مدل 993 در دهه 90 با استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته و بهینهسازیهای آیرودینامیکی همراه بود.
    • مدل 996 که در سال 1998 عرضه شد، اولین نسخهای بود که از سیستم خنککننده با آب بهره میبرد.
  4. عصر مدرن:

    • نسخههای جدید مانند پورشه 992 که امروزه در دسترس است، از فناوریهای پیشرفته مانند سیستمهای هیبریدی بهره میبرند.
    • مدلهای ویژهای همچون GT3 و GT2 RS برای علاقهمندان به سرعت و رانندگی حرفهای طراحی شدهاند.

مشخصات فنی پورشه 911

پورشه 911 در نسخهها و مدلهای مختلفی عرضه میشود که هر یک ویژگیهای خاص خود را دارند. در اینجا مشخصات یکی از مدلهای مدرن این خودرو (پورشه 911 کاررا S) آورده شده است:

  • نوع موتور: 6 سیلندر تخت توربوشارژ
  • حجم موتور: 3 لیتر
  • قدرت موتور: 443 اسب بخار
  • شتاب 0 تا 100: 3.5 ثانیه
  • حداکثر سرعت: 308 کیلومتر در ساعت
  • سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل عقب (RWD) یا چهارچرخ محرک (AWD)
  • نوع گیربکس: دوکلاچه 8 سرعته (PDK) یا دستی 7 سرعته
  • مصرف سوخت: 8 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر

طراحی و ویژگیها

  1. طراحی بدنه:

    • پورشه 911 با خطوط منحنی و چراغهای گرد جلو، یکی از متمایزترین خودروهای اسپرت در دنیا است.
    • استفاده از مواد سبک مانند آلومینیوم و فیبر کربن در ساختار بدنه به کاهش وزن و بهبود عملکرد کمک کرده است.
  2. داخل کابین:

    • فضای داخلی خودرو با استفاده از چرم و مواد باکیفیت طراحی شده است.
    • امکانات پیشرفتهای مانند سیستم نمایشگر دیجیتال، ناوبری هوشمند و سیستم صوتی حرفهای در کابین تعبیه شده است.
  3. آیرودینامیک پیشرفته:

    • این خودرو دارای اسپویلرهای فعال و کانالهای هوای بهینه شده برای حفظ پایداری و عملکرد در سرعتهای بالا است.

محبوبیت جهانی

پورشه 911 به دلیل ترکیب بینظیر عملکرد فنی، قابلیت اطمینان و راحتی در رانندگی، همواره مورد توجه بوده است. این خودرو نهتنها در رقابتهای موتوراسپرت موفق عمل کرده، بلکه برای استفاده روزمره نیز مناسب است. افتخارات متعدد در مسابقاتی نظیر 24 ساعته لمانز بخشی از میراث آن به شمار میرود.

سال 2014

مشخصات شفت ورودی گیربکس 911 2014

نام خودرو
پورشه 911
نام قطعه
شفت ورودی گیربکس
مدل خودرو
2014
شرکت سازنده خودرو
پورشه - Porsche
کشور سازنده
آلمان
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
911
نام لاتین قطعه
Input Shaft
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر شفت ورودی گیربکس 911 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید