استكان تايپيت میتسوبیشی پاجرو اتاق جدید

اجرت تعمیر کامل موتور 440,800,000 ریال
اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان ) 301,600,000 ریال
اجرت باز و بست و تعمیر کامل سرسیلندر 203,000,000 ریال

فروشگاه‌های زیر استكان تايپيت پاجرو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
پاینده

پاینده

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

آرين موتور

آرين موتور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

بهمن یدک

بهمن یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

میتسولند

میتسولند

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه میتسوبیشی یدک

فروشگاه میتسوبیشی یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه
فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه پریزادی

فروشگاه پریزادی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

حسام استور

حسام استور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

مشخصات استكان تايپيت پاجرو نیو

نام خودرو
میتسوبیشی پاجرو
نام قطعه
استكان تايپيت
مدل خودرو
نیو
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pajero
نام لاتین قطعه
Camshaft Tappet
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
اتاق جدید

استکان تایپیت یکی از اجزای حیاتی موتور خودرو میتسوبیشی پاجرو است که نقش اصلی آن انتقال حرکت از میل بادامک میتسوبیشی پاجرو نیو به سوپاپها میباشد. این قطعه باعث میشود سوپاپها به درستی باز و بسته شوند و عملکرد موتور بهینه باشد. استکان تایپیتها میتوانند به صورت هیدرولیکی یا مکانیکی باشند.

نشانههای خرابی استکان تایپیت میتسوبیشی پاجرو نیو

  1. صدای تق تق از موتور: یکی از علائم شایع خرابی استکان تایپیت در میتسوبیشی پاجرو، شنیدن صدای تق تق از موتور است که معمولاً به دلیل تنظیم نادرست یا خرابی این قطعه رخ میدهد.
  2. افت قدرت موتور: خرابی استکان تایپیت میتواند به کاهش قدرت و عملکرد موتور میتسوبیشی پاجرو منجر شود.
  3. افزایش مصرف سوخت: استکان تایپیتهای خراب میتوانند باعث افزایش مصرف سوخت شوند زیرا موتور به صورت کارآمد عمل نمیکند.
  4. خروج دود زیاد از اگزوز: در صورت خرابی استکان تایپیتها، ممکن است دود بیشتری از اگزوز میتسوبیشی پاجرو خارج شود.
  5. ناپایداری در دور موتور: خرابی این قطعه میتواند باعث نوسان و ناپایداری در دور موتور شود.

زمان مناسب برای تعویض استکان تایپیت میتسوبیشی پاجرو نیو

تعویض استکان تایپیت میتسوبیشی پاجرو بسته به نوع خودرو، شرایط رانندگی و نوع این قطعه متفاوت است. برخی نکاتی که میتوانند به تعویض به موقع استکان تایپیت کمک کنند عبارتند از:

  1. بازرسی دورهای: در سرویسهای دورهای خودرو، وضعیت استکان تایپیتها باید بررسی شود و در صورت نیاز تعویض گردد.
  2. استفاده از روغن موتور مناسب: استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض منظم آن میتواند عمر استکان تایپیتها را افزایش دهد.
  3. توجه به صدای موتور: در صورت شنیدن صدای غیرعادی از موتور، بهتر است به تعمیرکار مراجعه کنید تا وضعیت استکان تایپیتها بررسی شود.
  4. رعایت زمانبندی تعویض: طبق دستورالعمل سازنده خودرو، زمان تعویض استکان تایپیتها رعایت شود. این زمان معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است.

با رعایت این نکات و توجه به نشانههای خرابی، میتوان از مشکلات جدیتر در موتور میتسوبیشی پاجرو جلوگیری کرد و عمر مفید استکان تایپیتها را افزایش داد.

تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو

میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار شناخته میشود. نام پاجرو از گربهوحشی پاجرو (Leopardus pajeros) الهام گرفته شده که بومی مناطق آمریکای جنوبی است.

نسلهای مختلف میتسوبیشی پاجرو

  1. نسل اول (۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱):

    • طراحی اولیه این نسل ساده و کاربردی بود، با تمرکز بر تواناییهای خارج از جاده.
    • مدلهای اولیه دارای موتورهای ۲٫۳ لیتری دیزلی توربوشارژ و ۲٫۶ لیتری بنزینی بودند.
    • در نسخههای دو در و چهار در تولید شد.
  2. نسل دوم (۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹):

    • با بهبود طراحی بدنه و افزودن امکاناتی نظیر سیستم ترمز ABS و تعلیق مستقل عرضه شد.
    • پیشرانههای این نسل شامل موتورهای دیزلی ۲٫۸ لیتری و بنزینی ۳٫۵ لیتری V6 بودند.
  3. نسل سوم (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶):

    • با طراحی مدرنتر و استفاده از شاسی یکپارچه بهجای شاسی سنتی عرضه شد که راحتی بیشتری در رانندگی شهری ایجاد میکرد.
    • سیستم پیشرفته Super Select 4WD II معرفی شد که امکان تغییر حالت دیفرانسیل در حال حرکت را فراهم میکرد.
  4. نسل چهارم (۲۰۰۶ تا ۲۰۲۱):

    • با طراحی لوکستر و فناوریهای پیشرفتهتر، این نسل بهطور گسترده مورد استقبال قرار گرفت.
    • موتورهای ۳٫۲ لیتری دیزلی و ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 قدرت بیشتری ارائه دادند.
    • امکاناتی مانند سیستم تعلیق بادی و مانیتورهای بزرگتر برای راحتی بیشتر در این نسل موجود بود.

مشخصات فنی میتسوبیشی پاجرو

  1. پیشرانهها:

    • انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
      • موتور ۳٫۲ لیتری دیزل با توان ۱۸۷ اسب بخار.
      • موتور ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار.
  2. سیستم انتقال قدرت:

    • سیستم Super Select 4WD II که امکان تنظیم حالات دیفرانسیل برای شرایط مختلف جادهای را فراهم میکند.
  3. امکانات رفاهی و ایمنی:

    • کابین مجهز به چرم با کیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و نمایشگرهای بزرگ.
    • فناوریهای ایمنی مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS) و کیسه هوای چندگانه.
  4. قابلیتهای آفرود:

    • طراحی شده برای عبور از مسیرهای سخت با زوایای ورود و خروج مناسب.
    • قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب برای عبور از موانع دشوار.

نکات مهم برای خرید میتسوبیشی پاجرو

  • مناسب برای آفرود: این خودرو یکی از بهترین گزینهها برای مسیرهای کوهستانی و ناهموار است.
  • مصرف سوخت: به دلیل پیشرانههای قدرتمند، مصرف سوخت کمی بالاست، بهخصوص در مدلهای بنزینی.
  • قطعات یدکی: در برخی کشورها ممکن است دسترسی به قطعات یدکی کمی دشوار باشد.

ویژگیهای برجسته

میتسوبیشی پاجرو با ترکیب قابلیتهای آفرود، طراحی داخلی راحت و دوام بالا، گزینهای عالی برای دوستداران خودروهای شاسیبلند است.