طبق میتسوبیشی پاجرو سال 2007

طبق میتسوبیشی پاجرو یکی از اصلی ترین قطعات جلوبندی و زیر بندی خودرو میتسوبیشی پاجرو می باشد

هر طبق در پاجرو قسمت جلوی خودرو معمولا شامل یک عدد بوش بزرگ (بوش پهن) ، یک عدد بوش کوچک (بوش لبه دار) و یک سیبک طبق می باشد که در کنار هم یکی از مهم ترین قطعات سیستم تعلیق خودرو را ایجاد میکنند ، البته خودرو های مختلف ممکن هست انواع طبق های مختلف را داشته باشند.

طبق ها معمولا از جنس فولاد ، چدن و یا آلمینویم هستند که از استقامت و وزن مناسبی بر خوردار هستند.

طبق میتسوبیشی پاجرو 2007 از یک سمت به زیر سگدست متصل می شود و از سمت دیگر به رام زیر موتور وصل می شود پس سلامت این قطعه نقشه بسیار مهمی در کارامدی سیستم تعلیق خودرو پاجرو 2007 دارد.

از نشانه های خرابی طبق ایحاد صدای مزاحم و ناهنجار هنگام عبور خودرو از دست انداز ها و یا به هم خردن و تغیر زوایای داخلی و خارجی چرخ ها نسبت به محور خودرو می باشد.

معمولا خود طبق کامل پاجرو میتسوبیشی نیاز به تعویض ندارد مگر اینکه خودور تصادف داشته باشد و ضربه خارجی به طبق وارد شده باشد که به خاطر آن ساختار طبق آسیب دیده باشد ، در اکثر مواقع تنها با تعویض بوش های طبق و سیبک طبق توسط مکانیک و تراشکار مشکل خودرو حل می شود و این طبق از نظر کارکرد با طبق نو و آکبند هیچ تفاوتی ندارد.

 

تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو

میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوب ترین خودروهای شاسی بلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید می شود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیت های آفرود قوی و طراحی مقاوم، به عنوان یکی از بهترین گزینه ها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار شناخته می شود. نام پاجرو از گربه وحشی پاجرو (Leopardus pajeros) الهام گرفته شده که بومی مناطق آمریکای جنوبی است.

نسل های مختلف میتسوبیشی پاجرو

1. نسل اول (۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱):

   • طراحی اولیه این نسل ساده و کاربردی بود، با تمرکز بر توانایی های خارج از جاده.
   • مدل های اولیه دارای موتورهای ۲٫۳ لیتری دیزلی توربوشارژ و ۲٫۶ لیتری بنزینی بودند.
   • در نسخه های دو در و چهار در تولید شد.

2. نسل دوم (۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹):

   • با بهبود طراحی بدنه و افزودن امکاناتی نظیر سیستم ترمز ABS و تعلیق مستقل عرضه شد.
   • پیشرانه های این نسل شامل موتورهای دیزلی ۲٫۸ لیتری و بنزینی ۳٫۵ لیتری V6 بودند.

3. نسل سوم (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶):

   • با طراحی مدرن تر و استفاده از شاسی یکپارچه به جای شاسی سنتی عرضه شد که راحتی بیشتری در رانندگی شهری ایجاد می کرد.
   • سیستم پیشرفته Super Select 4WD II معرفی شد که امکان تغییر حالت دیفرانسیل در حال حرکت را فراهم می کرد.

4. نسل چهارم (۲۰۰۶ تا ۲۰۲۱):

   • با طراحی لوکس تر و فناوری های پیشرفته تر، این نسل به طور گسترده مورد استقبال قرار گرفت.
   • موتورهای ۳٫۲ لیتری دیزلی و ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 قدرت بیشتری ارائه دادند.
   • امکاناتی مانند سیستم تعلیق بادی و مانیتورهای بزرگ تر برای راحتی بیشتر در این نسل موجود بود.

مشخصات فنی میتسوبیشی پاجرو

1. پیشرانه ها:

   • انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
     • موتور ۳٫۲ لیتری دیزل با توان ۱۸۷ اسب بخار.
     • موتور ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار.

2. سیستم انتقال قدرت:

   • سیستم Super Select 4WD II که امکان تنظیم حالات دیفرانسیل برای شرایط مختلف جاده ای را فراهم می کند.

3. امکانات رفاهی و ایمنی:

   • کابین مجهز به چرم با کیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و نمایشگرهای بزرگ.
   • فناوری های ایمنی مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS) و کیسه هوای چندگانه.

4. قابلیت های آفرود:

   • طراحی شده برای عبور از مسیرهای سخت با زوایای ورود و خروج مناسب.
   • قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب برای عبور از موانع دشوار.

نکات مهم برای خرید میتسوبیشی پاجرو

• مناسب برای آفرود: این خودرو یکی از بهترین گزینه ها برای مسیرهای کوهستانی و ناهموار است.
• مصرف سوخت: به دلیل پیشرانه های قدرتمند، مصرف سوخت کمی بالاست، به خصوص در مدل های بنزینی.
• قطعات یدکی: در برخی کشورها ممکن است دسترسی به قطعات یدکی کمی دشوار باشد.

ویژگی های برجسته

میتسوبیشی پاجرو با ترکیب قابلیت های آفرود، طراحی داخلی راحت و دوام بالا، گزینه ای عالی برای دوستداران خودروهای شاسی بلند است.