پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

درب موتور میتسوبیشی پاجرو سال 2006

درب موتور میتسوبیشی پاجرو سال 2006

درب موتور میتسوبیشی پاجرو سال 2006

اجرت صافکاری کاپوت خط و خش 14,500,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی 26,100,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت فرورفتگی متوسط 46,400,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت تو رفتگی بزرگ 87,000,000 ریال
اجرت نقاشی کاپوت 188,500,000 ریال
اجرت ترمیم و لکه‌گیری رنگ خودرو 101,500,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های کوچک 14,500,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های متوسط 29,000,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های بزرگ 58,000,000 ریال
اجرت pdr فرورفتگی‌های بسیار بزرگ و عمیق 87,000,000 ریال
اجرت تعویض کاپوت جلو با تنظیم 20,300,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

توضیحات جامع درباره درب موتور میتسوبیشی پاجرو

درب موتور یکی از اجزای اصلی خودرو میتسوبیشی پاجرو است که وظیفه حفاظت از موتور و دیگر قطعات زیر کاپوت را بر عهده دارد. این درب معمولاً از فلز یا آلومینیوم ساخته میشود و با استفاده از لولا و جک باز و بسته میشود.

نشانههای خرابی درب موتور میتسوبیشی پاجرو 2006

  1. تغییر شکل یا آسیب دیدگی ظاهری: یکی از نشانههای خرابی درب موتور میتسوبیشی پاجرو، تغییر شکل، شکستگی یا آسیب دیدگی آن است. این مشکلات ممکن است به دلیل تصادفات، ضربههای فیزیکی یا شرایط جوی مانند تگرگ و طوفان رخ دهد.

  2. صداهای غیر عادی: اگر درب موتور میتسوبیشی پاجرو به درستی بسته نشود، ممکن است در حین رانندگی صداهای غیر طبیعی ایجاد کند. این صداها میتواند ناشی از لرزش یا برخورد درب با دیگر قطعات باشد.

  3. نفوذ آب: در صورت خرابی لاستیکهای آببندی یا وجود ترک در درب موتور، ممکن است آب به داخل محفظه موتور نفوذ کرده و به قطعات داخلی آسیب برساند.

  4. مشکل در باز و بسته شدن: اگر درب موتور میتسوبیشی پاجرو 2006 به سختی باز و بسته شود یا گیر کند، احتمالاً مشکلی در لولاها، جکها یا مکانیزم قفل وجود دارد.

  5. زنگ زدگی و خوردگی: مشاهده زنگ زدگی یا خوردگی در سطح درب موتور نشاندهنده نیاز به بررسی و تعویض احتمالی آن است.

زمان مناسب برای تعویض درب موتور میتسوبیشی پاجرو 2006

تعویض درب موتور میتسوبیشی پاجرو معمولاً در موارد خرابی شدید یا پس از تصادفات جدی انجام میشود. موارد زیر نیاز به تعویض درب موتور را نشان میدهد:

  1. آسیب شدید در تصادفات: در صورتی که درب موتور پاجرو 2006 در یک تصادف شدید به شدت آسیب دیده و قابل تعمیر نباشد، باید تعویض شود.

  2. زنگ زدگی شدید: اگر زنگ زدگی و خوردگی به حدی باشد که فلز نازک و ضعیف شود و قابل تعمیر نباشد.

  3. نفوذ آب به داخل محفظه موتور: در صورتی که به علت خرابی درب موتور یا لاستیکهای آببندی، آب به داخل محفظه موتور نفوذ کند و این مشکل قابل تعمیر نباشد.

  4. خرابی مکانیزم باز و بسته شدن: اگر مکانیزم لولاها، جکها یا قفل درب موتور میتسوبیشی پاجرو خراب شده و قابل تعمیر نباشد، نیاز به تعویض درب موتور است.

با توجه به اهمیت درب موتور در حفاظت از اجزای داخلی خودرو، در صورت مشاهده هرگونه نشانههای خرابی، باید سریعاً اقدام به بررسی و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض آن کنید.

تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو

میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار شناخته میشود. نام پاجرو از گربهوحشی پاجرو (Leopardus pajeros) الهام گرفته شده که بومی مناطق آمریکای جنوبی است.

نسلهای مختلف میتسوبیشی پاجرو

  1. نسل اول (۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱):

    • طراحی اولیه این نسل ساده و کاربردی بود، با تمرکز بر تواناییهای خارج از جاده.
    • مدلهای اولیه دارای موتورهای ۲٫۳ لیتری دیزلی توربوشارژ و ۲٫۶ لیتری بنزینی بودند.
    • در نسخههای دو در و چهار در تولید شد.
  2. نسل دوم (۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹):

    • با بهبود طراحی بدنه و افزودن امکاناتی نظیر سیستم ترمز ABS و تعلیق مستقل عرضه شد.
    • پیشرانههای این نسل شامل موتورهای دیزلی ۲٫۸ لیتری و بنزینی ۳٫۵ لیتری V6 بودند.
  3. نسل سوم (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶):

    • با طراحی مدرنتر و استفاده از شاسی یکپارچه بهجای شاسی سنتی عرضه شد که راحتی بیشتری در رانندگی شهری ایجاد میکرد.
    • سیستم پیشرفته Super Select 4WD II معرفی شد که امکان تغییر حالت دیفرانسیل در حال حرکت را فراهم میکرد.
  4. نسل چهارم (۲۰۰۶ تا ۲۰۲۱):

    • با طراحی لوکستر و فناوریهای پیشرفتهتر، این نسل بهطور گسترده مورد استقبال قرار گرفت.
    • موتورهای ۳٫۲ لیتری دیزلی و ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 قدرت بیشتری ارائه دادند.
    • امکاناتی مانند سیستم تعلیق بادی و مانیتورهای بزرگتر برای راحتی بیشتر در این نسل موجود بود.

مشخصات فنی میتسوبیشی پاجرو

  1. پیشرانهها:

    • انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
      • موتور ۳٫۲ لیتری دیزل با توان ۱۸۷ اسب بخار.
      • موتور ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار.
  2. سیستم انتقال قدرت:

    • سیستم Super Select 4WD II که امکان تنظیم حالات دیفرانسیل برای شرایط مختلف جادهای را فراهم میکند.
  3. امکانات رفاهی و ایمنی:

    • کابین مجهز به چرم با کیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و نمایشگرهای بزرگ.
    • فناوریهای ایمنی مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS) و کیسه هوای چندگانه.
  4. قابلیتهای آفرود:

    • طراحی شده برای عبور از مسیرهای سخت با زوایای ورود و خروج مناسب.
    • قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب برای عبور از موانع دشوار.

نکات مهم برای خرید میتسوبیشی پاجرو

  • مناسب برای آفرود: این خودرو یکی از بهترین گزینهها برای مسیرهای کوهستانی و ناهموار است.
  • مصرف سوخت: به دلیل پیشرانههای قدرتمند، مصرف سوخت کمی بالاست، بهخصوص در مدلهای بنزینی.
  • قطعات یدکی: در برخی کشورها ممکن است دسترسی به قطعات یدکی کمی دشوار باشد.

ویژگیهای برجسته

میتسوبیشی پاجرو با ترکیب قابلیتهای آفرود، طراحی داخلی راحت و دوام بالا، گزینهای عالی برای دوستداران خودروهای شاسیبلند است.

سال 2006

مشخصات درب موتور پاجرو 2006

نام خودرو
میتسوبیشی پاجرو
نام قطعه
درب موتور
مدل خودرو
2006
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pajero
نام لاتین قطعه
Hood
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر درب موتور پاجرو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید