پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

پیستون میتسوبیشی پاجرو سال 2004

اجرت تعمیر کامل موتور 440,800,000 ریال
اجرت سرسیلندر و کارتل(تعمیر نیم موتور و تعویض رینگ،پیستون و یاتاقان ) 301,600,000 ریال
اجرت تراشکاری ساده هر ساعت 11,600,000 ریال
اجرت تراشکاری cnc هر ساعت 29,000,000 ریال
اجرت تراشکاری قطعات کوچک هر قطعه 8,700,000 ریال
اجرت تراشکاری قطعات بزرگ هر ساعت 58,000,000 ریال
اجرت تعویض رینگ و پیستون 60,900,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

پیستون میتسوبیشی پاجرو

پیستون یکی از اجزای حیاتی در موتور میتسوبیشی پاجرو است که مسئولیت اصلی آن تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی است. پیستون به شکل استوانهای طراحی شده و در داخل سیلندر موتور به حرکت رفت و برگشتی میپردازد. این قطعه معمولاً از آلومینیوم یا آلیاژهای سبک ساخته میشود تا هم وزن کمتری داشته باشد و هم حرارت را بهتر انتقال دهد.

وظایف پیستون میتسوبیشی پاجرو

  1. انتقال انرژی: پیستون انرژی حاصل از احتراق سوخت را به شاتون میتسوبیشی پاجرو و از آنجا به میللنگ منتقل میکند.
  2. فشردهسازی مخلوط هوا و سوخت: پیستون با حرکت به سمت بالا، مخلوط هوا و سوخت را در سرسیلندر میتسوبیشی پاجرو فشرده میکند.
  3. آببندی: رینگهای پیستون از نشت گازهای احتراق به خارج از سیلندر جلوگیری میکنند.

علائم خرابی پیستون میتسوبیشی پاجرو 2004

  1. کاهش قدرت موتور: کاهش قدرت و کارایی موتور میتسوبیشی پاجرو میتواند نشانهای از خرابی پیستون باشد.
  2. دود سیاه یا آبی از اگزوز: وجود دود سیاه یا آبی ممکن است نشانه نشت روغن به محفظه احتراق و خرابی رینگهای پیستون باشد.
  3. صدای ضربه (تیک) از موتور: خرابی پیستون ممکن است باعث ایجاد صدای ضربه یا تیک از موتور میتسوبیشی پاجرو شود.
  4. افزایش مصرف روغن: خرابی رینگهای پیستون ممکن است منجر به افزایش مصرف روغن شود.
  5. افزایش دمای موتور: خرابی پیستون میتواند باعث افزایش دمای موتور و کاهش کارایی سیستم خنککننده شود.

زمان تعویض پیستون میتسوبیشی پاجرو 2004

تعویض پیستون در میتسوبیشی پاجرو زمانی ضروری است که علائم خرابی به وضوح مشاهده شود. برخی از نشانههای نیاز به تعویض پیستون عبارتند از:

  1. خرابی شدید رینگهای پیستون: در صورت سایش شدید یا شکستگی رینگهای پیستون.
  2. شکستن یا ترک خوردن پیستون: اگر پیستون ترک خورده یا شکسته باشد.
  3. خرابی سیستم روغنکاری: در صورت آسیب به پیستونها به دلیل خرابی سیستم روغنکاری.
  4. افزایش غیرعادی مصرف سوخت: اگر مصرف سوخت به طرز غیرعادی افزایش یابد و علت دیگری یافت نشود.

مراقبت و نگهداری از پیستون میتسوبیشی پاجرو 2004

برای افزایش عمر پیستون در میتسوبیشی پاجرو و جلوگیری از خرابی زودرس، به نکات زیر توجه کنید:

  1. تعویض منظم روغن موتور: استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض منظم آن میتواند عمر پیستونها را افزایش دهد.
  2. استفاده از سوخت با کیفیت: سوخت با کیفیت بالا و بدون ناخالصی به عملکرد بهتر پیستون کمک میکند.
  3. استفاده از سیستم خنککننده مناسب: استفاده از سیستم خنککننده مناسب و تعویض منظم مایع خنککننده میتواند از افزایش دمای موتور و خرابی پیستون جلوگیری کند.

با رعایت این نکات و توجه به علائم خرابی، میتوانید از عملکرد بهینه پیستونها و در نتیجه موتور میتسوبیشی پاجرو اطمینان حاصل کنید.

تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو

میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار شناخته میشود. نام پاجرو از گربهوحشی پاجرو (Leopardus pajeros) الهام گرفته شده که بومی مناطق آمریکای جنوبی است.

نسلهای مختلف میتسوبیشی پاجرو

  1. نسل اول (۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱):

    • طراحی اولیه این نسل ساده و کاربردی بود، با تمرکز بر تواناییهای خارج از جاده.
    • مدلهای اولیه دارای موتورهای ۲٫۳ لیتری دیزلی توربوشارژ و ۲٫۶ لیتری بنزینی بودند.
    • در نسخههای دو در و چهار در تولید شد.
  2. نسل دوم (۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹):

    • با بهبود طراحی بدنه و افزودن امکاناتی نظیر سیستم ترمز ABS و تعلیق مستقل عرضه شد.
    • پیشرانههای این نسل شامل موتورهای دیزلی ۲٫۸ لیتری و بنزینی ۳٫۵ لیتری V6 بودند.
  3. نسل سوم (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶):

    • با طراحی مدرنتر و استفاده از شاسی یکپارچه بهجای شاسی سنتی عرضه شد که راحتی بیشتری در رانندگی شهری ایجاد میکرد.
    • سیستم پیشرفته Super Select 4WD II معرفی شد که امکان تغییر حالت دیفرانسیل در حال حرکت را فراهم میکرد.
  4. نسل چهارم (۲۰۰۶ تا ۲۰۲۱):

    • با طراحی لوکستر و فناوریهای پیشرفتهتر، این نسل بهطور گسترده مورد استقبال قرار گرفت.
    • موتورهای ۳٫۲ لیتری دیزلی و ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 قدرت بیشتری ارائه دادند.
    • امکاناتی مانند سیستم تعلیق بادی و مانیتورهای بزرگتر برای راحتی بیشتر در این نسل موجود بود.

مشخصات فنی میتسوبیشی پاجرو

  1. پیشرانهها:

    • انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
      • موتور ۳٫۲ لیتری دیزل با توان ۱۸۷ اسب بخار.
      • موتور ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار.
  2. سیستم انتقال قدرت:

    • سیستم Super Select 4WD II که امکان تنظیم حالات دیفرانسیل برای شرایط مختلف جادهای را فراهم میکند.
  3. امکانات رفاهی و ایمنی:

    • کابین مجهز به چرم با کیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و نمایشگرهای بزرگ.
    • فناوریهای ایمنی مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS) و کیسه هوای چندگانه.
  4. قابلیتهای آفرود:

    • طراحی شده برای عبور از مسیرهای سخت با زوایای ورود و خروج مناسب.
    • قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب برای عبور از موانع دشوار.

نکات مهم برای خرید میتسوبیشی پاجرو

  • مناسب برای آفرود: این خودرو یکی از بهترین گزینهها برای مسیرهای کوهستانی و ناهموار است.
  • مصرف سوخت: به دلیل پیشرانههای قدرتمند، مصرف سوخت کمی بالاست، بهخصوص در مدلهای بنزینی.
  • قطعات یدکی: در برخی کشورها ممکن است دسترسی به قطعات یدکی کمی دشوار باشد.

ویژگیهای برجسته

میتسوبیشی پاجرو با ترکیب قابلیتهای آفرود، طراحی داخلی راحت و دوام بالا، گزینهای عالی برای دوستداران خودروهای شاسیبلند است.

سال 2004

مشخصات پیستون پاجرو 2004

نام خودرو
میتسوبیشی پاجرو
نام قطعه
پیستون
مدل خودرو
2004
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pajero
نام لاتین قطعه
Piston
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر پیستون پاجرو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید