گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو سال 2002
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت صافکاری گلگیر خط و خش میتسوبیشی پاجرو: 13,050,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی میتسوبیشی پاجرو: 20,300,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی متوسط میتسوبیشی پاجرو: 34,800,000 (ریال)
اجرت صافکاری گلگیر تو رفتگی بزرگ میتسوبیشی پاجرو: 58,000,000 (ریال)
اجرت نقاشی گلگیر میتسوبیشی پاجرو: 116,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای کوچک میتسوبیشی پاجرو: 14,500,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای متوسط میتسوبیشی پاجرو: 29,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای بزرگ میتسوبیشی پاجرو: 58,000,000 (ریال)
اجرت pdr فرورفتگیهای بسیار بزرگ و عمیق میتسوبیشی پاجرو: 87,000,000 (ریال)
اجرت تعویض گلگیر عقب با تنظیم میتسوبیشی پاجرو: 101,500,000 (ریال)
گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو، یکی از اجزای اصلی بدنه این خودرو است که وظیفه دارد چرخها و قسمتهای عقب خودرو را در برابر آسیبهای احتمالی ناشی از سنگ، خاک و آب محافظت کند. این قطعه علاوه بر تأثیر مثبت در زیبایی خودرو، نقش مهمی در جلوگیری از صدمات ناشی از برخوردهای سبک دارد.
نشانههای خرابی گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو 2002
خرابی گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو ممکن است به دلایل مختلفی مانند تصادفها، ضربات شدید یا فرسودگی ناشی از شرایط محیطی رخ دهد. نشانههای رایج خرابی گلگیر عقب این خودرو عبارتند از:
- ترکخوردگی یا شکستگی: چنین آسیبهایی میتواند باعث نفوذ آب و گرد و غبار به بخشهای داخلی خودرو، از جمله چرخها، شده و به بخشهای حساس آسیب بزند.
- پوسیدگی و زنگزدگی: در معرض رطوبت و شرایط نامساعد آبوهوایی، گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو ممکن است به تدریج زنگ بزند یا پوسیده شود، که این مسئله استحکام آن را کاهش میدهد.
- تغییر شکل و دفرمه شدن: ضربههای شدید یا تصادفات میتواند باعث تغییر شکل گلگیر شود که نه تنها ظاهر خودرو را نامطلوب میکند، بلکه کارایی آن را نیز کاهش میدهد.
- صداهای غیرعادی هنگام حرکت: اگر گلگیر به درستی در جای خود محکم نباشد یا دچار خرابی باشد، ممکن است هنگام حرکت صدای لرزش یا ضربهای شنیده شود.
زمان مناسب برای تعویض گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو 2002
زمان تعویض گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو بستگی به شدت و نوع خرابی دارد. در موارد زیر ممکن است نیاز به تعویض گلگیر باشد:
- تصادفات شدید: اگر گلگیر در اثر برخورد یا تصادف به شدت آسیب دیده باشد و قابل تعمیر نباشد، تعویض ضروری است.
- پوسیدگی یا زنگزدگی شدید: در صورتی که زنگزدگی یا پوسیدگی گلگیر به حدی برسد که ساختار آن تضعیف شود، تعویض آن لازم است.
- شکستگیهای بزرگ یا ترکهای عمیق: اگر ترکها یا شکستگیهای بزرگی در گلگیر به وجود آمده باشد که امکان تعمیر آنها وجود نداشته باشد، تعویض گلگیر الزامی است.
- ظاهر نامطلوب: اگر گلگیر در اثر خراشها یا تغییر رنگ به شکلی ناخوشایند درآمده باشد، برای حفظ ظاهر زیبا و یکپارچه خودرو، تعویض آن توصیه میشود.
با مراقبت و نگهداری مناسب از گلگیر عقب میتسوبیشی پاجرو و انجام تعمیر یا تعویض به موقع آن، میتوان از آسیبهای بیشتر به خودرو جلوگیری کرده و طول عمر مفید بدنه خودرو را افزایش داد.
تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو
میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار اطلاعات بیشتر
تاریخچه و معرفی میتسوبیشی پاجرو
میتسوبیشی پاجرو یکی از محبوبترین خودروهای شاسیبلند در سطح جهانی است که توسط کمپانی میتسوبیشی ژاپن تولید میشود. این خودرو از سال ۱۹۸۱ روانه بازار شده و به دلیل قابلیتهای آفرود قوی و طراحی مقاوم، بهعنوان یکی از بهترین گزینهها برای رانندگی در مسیرهای ناهموار شناخته میشود. نام پاجرو از گربهوحشی پاجرو (Leopardus pajeros) الهام گرفته شده که بومی مناطق آمریکای جنوبی است.
نسلهای مختلف میتسوبیشی پاجرو
-
نسل اول (۱۹۸۲ تا ۱۹۹۱):
- طراحی اولیه این نسل ساده و کاربردی بود، با تمرکز بر تواناییهای خارج از جاده.
- مدلهای اولیه دارای موتورهای ۲٫۳ لیتری دیزلی توربوشارژ و ۲٫۶ لیتری بنزینی بودند.
- در نسخههای دو در و چهار در تولید شد.
-
نسل دوم (۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹):
- با بهبود طراحی بدنه و افزودن امکاناتی نظیر سیستم ترمز ABS و تعلیق مستقل عرضه شد.
- پیشرانههای این نسل شامل موتورهای دیزلی ۲٫۸ لیتری و بنزینی ۳٫۵ لیتری V6 بودند.
-
نسل سوم (۱۹۹۹ تا ۲۰۰۶):
- با طراحی مدرنتر و استفاده از شاسی یکپارچه بهجای شاسی سنتی عرضه شد که راحتی بیشتری در رانندگی شهری ایجاد میکرد.
- سیستم پیشرفته Super Select 4WD II معرفی شد که امکان تغییر حالت دیفرانسیل در حال حرکت را فراهم میکرد.
-
نسل چهارم (۲۰۰۶ تا ۲۰۲۱):
- با طراحی لوکستر و فناوریهای پیشرفتهتر، این نسل بهطور گسترده مورد استقبال قرار گرفت.
- موتورهای ۳٫۲ لیتری دیزلی و ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 قدرت بیشتری ارائه دادند.
- امکاناتی مانند سیستم تعلیق بادی و مانیتورهای بزرگتر برای راحتی بیشتر در این نسل موجود بود.
مشخصات فنی میتسوبیشی پاجرو
-
پیشرانهها:
- انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
- موتور ۳٫۲ لیتری دیزل با توان ۱۸۷ اسب بخار.
- موتور ۳٫۸ لیتری بنزینی V6 با قدرت ۲۴۷ اسب بخار.
- انواع موتورهای دیزلی و بنزینی شامل:
-
سیستم انتقال قدرت:
- سیستم Super Select 4WD II که امکان تنظیم حالات دیفرانسیل برای شرایط مختلف جادهای را فراهم میکند.
-
امکانات رفاهی و ایمنی:
- کابین مجهز به چرم با کیفیت، سیستم صوتی پیشرفته و نمایشگرهای بزرگ.
- فناوریهای ایمنی مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS) و کیسه هوای چندگانه.
-
قابلیتهای آفرود:
- طراحی شده برای عبور از مسیرهای سخت با زوایای ورود و خروج مناسب.
- قفل دیفرانسیل مرکزی و عقب برای عبور از موانع دشوار.
نکات مهم برای خرید میتسوبیشی پاجرو
- مناسب برای آفرود: این خودرو یکی از بهترین گزینهها برای مسیرهای کوهستانی و ناهموار است.
- مصرف سوخت: به دلیل پیشرانههای قدرتمند، مصرف سوخت کمی بالاست، بهخصوص در مدلهای بنزینی.
- قطعات یدکی: در برخی کشورها ممکن است دسترسی به قطعات یدکی کمی دشوار باشد.
ویژگیهای برجسته
میتسوبیشی پاجرو با ترکیب قابلیتهای آفرود، طراحی داخلی راحت و دوام بالا، گزینهای عالی برای دوستداران خودروهای شاسیبلند است.
سال 2002