سیم ترمز دستی میتسوبیشی لنسر تیپ 4

اجرت تعویض سیم ترمز دستی بلند 31,900,000 ریال

فروشگاه‌های زیر سیم ترمز دستی لنسر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
پاینده

پاینده

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

آرين موتور

آرين موتور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

بهمن یدک

بهمن یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

میتسولند

میتسولند

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه میتسوبیشی یدک

فروشگاه میتسوبیشی یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه
فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه پریزادی

فروشگاه پریزادی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

حسام استور

حسام استور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

مشخصات سیم ترمز دستی لنسر تیپ 4

نام خودرو
میتسوبیشی لنسر
نام قطعه
سیم ترمز دستی
مدل خودرو
تیپ 4
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Lancer
نام لاتین قطعه
Parking Brake Cable
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
تیپ 4

سیم ترمز دستی یا کابل ترمز دستی در خودرو وظیفه اتصال اهرم ترمز دستی به سیستم ترمز چرخهای عقب را دارد. هنگام کشیدن اهرم ترمز دستی، سیم کشیده میشود و لنتهای ترمز را به دیسک یا کاسه چرخها فشار میدهد تا خودرو متوقف شود. این سیستم به ویژه در خودروهای میتسوبیشی لنسر که به سیستمهای پیشرفته ترمز مجهز هستند، اهمیت زیادی دارد.

علائم خرابی سیم ترمز دستی میتسوبیشی لنسر تیپ 4

  1. شل شدن یا عدم کارایی ترمز دستی: اگر هنگام کشیدن ترمز دستی اهرم بیش از حد بالا برود یا خودرو بهخوبی متوقف نشود، ممکن است سیم ترمز کشیده یا پاره شده باشد.
  2. سفتی یا سختی در کشیدن اهرم ترمز دستی: فرسودگی یا زنگزدگی سیم میتواند باعث ایجاد مقاومت در کشیدن اهرم شود.
  3. صدای غیرمعمول: صدای جیرجیر یا کشیده شدن غیرطبیعی هنگام استفاده از ترمز دستی میتواند نشاندهنده گیر کردن سیم یا نیاز به روغنکاری آن باشد.
  4. عدم توقف کامل لنسر: اگر خودرو با کشیدن ترمز دستی میتسوبیشی لنسر بهطور کامل متوقف نشود، ممکن است سیم دچار کشیدگی یا خرابی شده باشد.
  5. گیر کردن ترمز دستی: در برخی مواقع سیم ممکن است در جای خود گیر کند و حتی پس از آزاد کردن اهرم، ترمز دستی همچنان فعال باقی بماند.

زمان تعویض سیم ترمز دستی میتسوبیشی لنسر تیپ 4

  • بررسیهای دورهای: سیم ترمز دستی باید بهطور منظم و دورهای بازبینی شود، بهویژه اگر در مناطقی با رطوبت بالا رانندگی میکنید، زیرا زنگزدگی در این شرایط بیشتر رخ میدهد.
  • تنظیم مکرر سیم: اگر سیم ترمز دستی میتسوبیشی لنسر شما مکرراً نیاز به تنظیم داشته باشد، بهتر است به جای تنظیمهای مکرر، سیم را تعویض کنید.
  • طول عمر سیم: بهطور کلی، سیم ترمز دستی میتسوبیشی لنسر باید بعد از ۵ تا ۷ سال استفاده یا بر اساس میزان کارکرد خودرو تعویض شود.

اگر با چنین مشکلاتی در میتسوبیشی لنسر مواجه شدید، حتماً سیم ترمز دستی میتسوبیشی لنسر را چک کنید و در صورت نیاز، آن را تعویض کنید تا از عملکرد درست ترمز دستی اطمینان حاصل کنید.

میتسوبیشی لنسر یکی از شناختهشدهترین خودروهای شرکت ژاپنی میتسوبیشی موتورز است که از سال 1973 تا 2017 در دستهبندی خودروهای کامپکت تولید شد. این خودرو به دلیل طراحی جذاب، دوام بالا و عملکرد مناسب، در بازار جهانی محبوبیت زیادی به دست آورد.

پیشینه میتسوبیشی لنسر

  1. آغاز تولید (1973-1979):
    اولین نسل لنسر با ظاهری ساده و موتورهایی در حجمهای 1.2، 1.4 و 1.6 لیتری عرضه شد. این نسل توانست با قیمت مناسب و عملکرد کارآمد، توجه بسیاری از مشتریان را جلب کند.

  2. تحول در نسل دوم (1979-1987):
    این نسل از لنسر طراحی مدرنتری داشت و با موتورهای قدرتمندتر روانه بازار شد. همچنین شرکت میتسوبیشی در این دوره موفقیتهای بزرگی در مسابقات رالی کسب کرد و نام لنسر را بیشتر بر سر زبانها انداخت.

  3. نسل سوم (1988-1992):
    تغییرات گسترده در ظاهر خودرو و استفاده از فناوریهای پیشرفتهتر، نسل سوم لنسر را به خودرویی پیشرو در کلاس خود تبدیل کرد. این مدل همچنین نسخههایی با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) ارائه داد.

  4. دوره طلایی (1992-2007):
    نسلهای چهارم تا ششم لنسر به دلیل پیشرفتهای چشمگیر در طراحی، فناوری و عملکرد، جایگاه ویژهای در بازار پیدا کردند. در این بازه زمانی، نسخه اسپرت لنسر اوولوشن (EVO) معرفی شد که در بین علاقهمندان به خودروهای اسپرت بسیار محبوب شد.

  5. سالهای اوج (2007-2017):
    لنسر در این دوره با طراحیهای مدرنتر و امکانات بهروزتر عرضه شد. آخرین نسل این خودرو تا سال 2017 تولید شد و پس از آن تولید لنسر متوقف شد تا شرکت روی کراساوورها و شاسیبلندها تمرکز کند.

مشخصات فنی و ویژگیها

  • ردهبندی: خودروی سدان کامپکت
  • سیستم محرک: دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک (بسته به نسخه)
  • موتورها: از موتورهای 1.3 لیتری تا 2.4 لیتری، شامل نسخههای بنزینی و دیزلی
  • گیربکس: دستی، اتوماتیک یا CVT
  • برتریها: ظاهر جذاب، عملکرد دینامیک، و دوام بالا

مدلهای ویژه

  • لنسر اوولوشن (EVO):
    این نسخه که در ده نسل تولید شد، به دلیل قدرت موتور، سیستم تعلیق پیشرفته و موفقیتهایش در مسابقات رالی، به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

  • لنسر اسپورتبک:
    نسخه هاچبک لنسر که فضای بیشتری برای بار ارائه میداد و طراحی متفاوتی داشت.

دلایل محبوبیت

  1. کارایی بالا: موتورهای قدرتمند و عملکرد مناسب این خودرو، نیازهای کاربران مختلف را برآورده میکرد.
  2. دوام و قابلیت اطمینان: لنسر به عنوان یک خودروی بادوام و کمهزینه در نگهداری شناخته میشد.
  3. حضور موفق در رالی: موفقیت در مسابقات جهانی رالی اعتبار زیادی برای این خودرو ایجاد کرد.
  4. قیمت مناسب: لنسر همیشه به عنوان یک انتخاب اقتصادی در بازار مطرح بوده است.

پایان تولید

در سال 2017، میتسوبیشی تصمیم گرفت تولید لنسر را متوقف کند تا منابع خود را به تولید مدلهای کراساوور و شاسیبلند اختصاص دهد. با این حال، لنسر همچنان در بازار خودروهای دستدوم جایگاه ویژهای دارد و یکی از خودروهای نمادین این شرکت محسوب میشود.