پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

منبع انبساط میتسوبیشی لنسر تیپ 4

منبع انبساط میتسوبیشی لنسر تیپ 4

اجرت تعویض منبع انبساط 19,720,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ از منبع به سه راهی 12,760,000 ریال
اجرت تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط 12,760,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

منبع انبساط میتسوبیشی لنسر

منبع انبساط در خودروی میتسوبیشی لنسر یکی از اجزای کلیدی سیستم خنککننده است که وظیفه مهمی در کنترل دمای موتور ایفا میکند. این قطعه به منظور جبران تغییرات حجم مایع خنککننده در اثر گرما و انبساط طراحی شده است. وقتی مایع خنککننده گرم میشود و حجم آن افزایش مییابد، منبع انبساط میتسوبیشی لنسر این مایع اضافی را جذب میکند و از افزایش فشار در سیستم جلوگیری میکند.

علائم خرابی منبع انبساط میتسوبیشی لنسر تیپ 4

  1. نشتی مایع خنککننده: اگر منبع انبساط ترکخورده یا سوراخ شده باشد، مایع خنککننده از آن نشت میکند.
  2. کاهش مکرر سطح مایع خنککننده: در صورتی که سطح مایع خنککننده به طور مکرر کاهش یابد و نیاز به پر کردن مداوم باشد، ممکن است منبع انبساط خراب شده باشد.
  3. افزایش دمای موتور: در صورت خرابی منبع انبساط میتسوبیشی لنسر، سیستم خنککننده نمیتواند به درستی کار کند و دمای موتور افزایش مییابد.
  4. تشکیل حبابهای هوا در سیستم خنککننده: وجود حبابهای هوا در سیستم خنککننده میتواند نشانهای از خرابی منبع انبساط باشد.
  5. بوی غیرعادی: بوی نامطلوب مایع خنککننده در اطراف خودرو میتواند نشاندهنده نشتی منبع انبساط باشد.

زمان تعویض منبع انبساط میتسوبیشی لنسر تیپ 4

معمولاً منبع انبساط زمانی باید تعویض شود که نشانههای خرابی در آن مشاهده شود. با این حال، پیشنهاد میشود هر ۵ سال یا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر منبع انبساط بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. همچنین، در صورت انجام تعمیرات اساسی در سیستم خنککننده، بررسی و تعویض منبع انبساط میتسوبیشی لنسر میتواند به بهبود عملکرد کلی سیستم کمک کند.

مراقبت و نگهداری از منبع انبساط میتسوبیشی لنسر تیپ 4

برای افزایش عمر منبع انبساط و جلوگیری از خرابی زودرس آن، موارد زیر را رعایت کنید:

  • بررسی منظم سطح مایع خنککننده: به صورت دورهای سطح مایع خنککننده را بررسی کنید و در صورت نیاز مایع اضافه کنید.
  • استفاده از مایع خنککننده با کیفیت: استفاده از مایع خنککننده مناسب و توصیه شده توسط سازنده خودرو، میتواند عمر منبع انبساط را افزایش دهد.
  • بررسی نشتها: هر گونه نشت در سیستم خنککننده باید به سرعت تعمیر شود تا از خرابی منبع انبساط میتسوبیشی لنسر جلوگیری شود.

این توصیهها میتوانند به بهبود عملکرد و طول عمر منبع انبساط خودروی میتسوبیشی لنسر شما کمک کنند.

 
 

میتسوبیشی لنسر یکی از شناختهشدهترین خودروهای شرکت ژاپنی میتسوبیشی موتورز است که از سال 1973 تا 2017 در دستهبندی خودروهای کامپکت تولید شد. این خودرو به دلیل طراحی جذاب، دوام بالا و عملکرد مناسب، در بازار جهانی محبوبیت زیادی به دست آورد.

پیشینه میتسوبیشی لنسر

  1. آغاز تولید (1973-1979):
    اولین نسل لنسر با ظاهری ساده و موتورهایی در حجمهای 1.2، 1.4 و 1.6 لیتری عرضه شد. این نسل توانست با قیمت مناسب و عملکرد کارآمد، توجه بسیاری از مشتریان را جلب کند.

  2. تحول در نسل دوم (1979-1987):
    این نسل از لنسر طراحی مدرنتری داشت و با موتورهای قدرتمندتر روانه بازار شد. همچنین شرکت میتسوبیشی در این دوره موفقیتهای بزرگی در مسابقات رالی کسب کرد و نام لنسر را بیشتر بر سر زبانها انداخت.

  3. نسل سوم (1988-1992):
    تغییرات گسترده در ظاهر خودرو و استفاده از فناوریهای پیشرفتهتر، نسل سوم لنسر را به خودرویی پیشرو در کلاس خود تبدیل کرد. این مدل همچنین نسخههایی با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) ارائه داد.

  4. دوره طلایی (1992-2007):
    نسلهای چهارم تا ششم لنسر به دلیل پیشرفتهای چشمگیر در طراحی، فناوری و عملکرد، جایگاه ویژهای در بازار پیدا کردند. در این بازه زمانی، نسخه اسپرت لنسر اوولوشن (EVO) معرفی شد که در بین علاقهمندان به خودروهای اسپرت بسیار محبوب شد.

  5. سالهای اوج (2007-2017):
    لنسر در این دوره با طراحیهای مدرنتر و امکانات بهروزتر عرضه شد. آخرین نسل این خودرو تا سال 2017 تولید شد و پس از آن تولید لنسر متوقف شد تا شرکت روی کراساوورها و شاسیبلندها تمرکز کند.

مشخصات فنی و ویژگیها

  • ردهبندی: خودروی سدان کامپکت
  • سیستم محرک: دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک (بسته به نسخه)
  • موتورها: از موتورهای 1.3 لیتری تا 2.4 لیتری، شامل نسخههای بنزینی و دیزلی
  • گیربکس: دستی، اتوماتیک یا CVT
  • برتریها: ظاهر جذاب، عملکرد دینامیک، و دوام بالا

مدلهای ویژه

  • لنسر اوولوشن (EVO):
    این نسخه که در ده نسل تولید شد، به دلیل قدرت موتور، سیستم تعلیق پیشرفته و موفقیتهایش در مسابقات رالی، به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

  • لنسر اسپورتبک:
    نسخه هاچبک لنسر که فضای بیشتری برای بار ارائه میداد و طراحی متفاوتی داشت.

دلایل محبوبیت

  1. کارایی بالا: موتورهای قدرتمند و عملکرد مناسب این خودرو، نیازهای کاربران مختلف را برآورده میکرد.
  2. دوام و قابلیت اطمینان: لنسر به عنوان یک خودروی بادوام و کمهزینه در نگهداری شناخته میشد.
  3. حضور موفق در رالی: موفقیت در مسابقات جهانی رالی اعتبار زیادی برای این خودرو ایجاد کرد.
  4. قیمت مناسب: لنسر همیشه به عنوان یک انتخاب اقتصادی در بازار مطرح بوده است.

پایان تولید

در سال 2017، میتسوبیشی تصمیم گرفت تولید لنسر را متوقف کند تا منابع خود را به تولید مدلهای کراساوور و شاسیبلند اختصاص دهد. با این حال، لنسر همچنان در بازار خودروهای دستدوم جایگاه ویژهای دارد و یکی از خودروهای نمادین این شرکت محسوب میشود.

تیپ 4

مشخصات منبع انبساط لنسر تیپ 4

نام خودرو
میتسوبیشی لنسر
نام قطعه
منبع انبساط
مدل خودرو
تیپ 4
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Lancer
نام لاتین قطعه
Expansion Kettle
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر منبع انبساط لنسر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید