پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر تیپ 4

اجرت تعویض سیم کلاچ 19,720,000 ریال
اجرت تعویض پمپ کلاچ 39,730,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر

تعریف و وظیفه

پمپ کلاچ بالا (Master Cylinder) یکی از اجزای اساسی در سیستم کلاچ خودروهای با کلاچ هیدرولیک، مانند میتسوبیشی لنسر، است. این پمپ نیروی مکانیکی اعمال شده توسط پدال کلاچ را به نیروی هیدرولیکی تبدیل میکند. نیروی هیدرولیکی سپس به پمپ کلاچ پایین (Slave Cylinder) منتقل میشود تا عملیات جدا کردن کلاچ و تعویض دنده به درستی انجام شود.

اجزای تشکیل دهنده

پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر شامل اجزای زیر است:

  • مخزن روغن: برای نگهداری روغن هیدرولیک مورد نیاز.
  • پیستون: برای ایجاد فشار و انتقال نیروی هیدرولیکی.
  • سیلها و اورینگها: برای جلوگیری از نشت روغن.
  • شیر یکطرفه: برای جلوگیری از بازگشت روغن به سیستم.

نشانههای خرابی پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر تیپ 4

  1. تغییر در حالت پدال کلاچ: اگر پدال کلاچ میتسوبیشی لنسر به طور غیرعادی سفت یا نرم شود، ممکن است نشاندهنده مشکل در پمپ کلاچ بالا باشد.
  2. نشت روغن: مشاهده روغن هیدرولیک در نزدیکی پدال کلاچ یا پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر میتواند علامت خرابی باشد.
  3. مشکل در تعویض دنده: سختی در تعویض دنده ممکن است به عملکرد نادرست پمپ کلاچ مربوط باشد.
  4. صداهای غیرمعمول: صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال کلاچ ممکن است نشانه خرابی پمپ کلاچ باشد.

زمان مناسب برای تعویض پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر تیپ 4

به دلیل فشارهای وارده و استفاده مداوم، پمپ کلاچ بالا میتسوبیشی لنسر ممکن است با گذشت زمان خراب شود. زمان دقیقی برای تعویض وجود ندارد، اما باید به نشانههای خرابی توجه کرد. به طور کلی:

  • در صورت مشاهده علائم خرابی: پمپ کلاچ باید توسط مکانیک متخصص بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
  • بررسیهای دورهای: در سرویسهای دورهای خودرو، وضعیت سیستم کلاچ و پمپ کلاچ بالا باید چک شود.
  • توصیههای سازنده خودرو: معمولاً در دفترچه راهنمای میتسوبیشی لنسر زمانبندی خاصی برای بررسی و تعویض اجزای سیستم کلاچ تعیین شده که باید رعایت شود.

نکات نگهداری

  • استفاده از روغن هیدرولیک مناسب: همیشه از روغن توصیه شده توسط میتسوبیشی برای لنسر استفاده کنید.
  • بررسی نشت روغن: سیستم کلاچ و مسیرهای هیدرولیک را به طور منظم برای نشت روغن بررسی کنید.
  • سرویسهای دورهای: رعایت سرویسهای دورهای و بررسیهای منظم میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند.

با توجه به نشانههای خرابی و انجام تعویض یا تعمیرات به موقع، میتوان از بروز مشکلات جدیتر و هزینههای بیشتر در میتسوبیشی لنسر جلوگیری کرد.

 

میتسوبیشی لنسر یکی از شناختهشدهترین خودروهای شرکت ژاپنی میتسوبیشی موتورز است که از سال 1973 تا 2017 در دستهبندی خودروهای کامپکت تولید شد. این خودرو به دلیل طراحی جذاب، دوام بالا و عملکرد مناسب، در بازار جهانی محبوبیت زیادی به دست آورد.

پیشینه میتسوبیشی لنسر

  1. آغاز تولید (1973-1979):
    اولین نسل لنسر با ظاهری ساده و موتورهایی در حجمهای 1.2، 1.4 و 1.6 لیتری عرضه شد. این نسل توانست با قیمت مناسب و عملکرد کارآمد، توجه بسیاری از مشتریان را جلب کند.

  2. تحول در نسل دوم (1979-1987):
    این نسل از لنسر طراحی مدرنتری داشت و با موتورهای قدرتمندتر روانه بازار شد. همچنین شرکت میتسوبیشی در این دوره موفقیتهای بزرگی در مسابقات رالی کسب کرد و نام لنسر را بیشتر بر سر زبانها انداخت.

  3. نسل سوم (1988-1992):
    تغییرات گسترده در ظاهر خودرو و استفاده از فناوریهای پیشرفتهتر، نسل سوم لنسر را به خودرویی پیشرو در کلاس خود تبدیل کرد. این مدل همچنین نسخههایی با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) ارائه داد.

  4. دوره طلایی (1992-2007):
    نسلهای چهارم تا ششم لنسر به دلیل پیشرفتهای چشمگیر در طراحی، فناوری و عملکرد، جایگاه ویژهای در بازار پیدا کردند. در این بازه زمانی، نسخه اسپرت لنسر اوولوشن (EVO) معرفی شد که در بین علاقهمندان به خودروهای اسپرت بسیار محبوب شد.

  5. سالهای اوج (2007-2017):
    لنسر در این دوره با طراحیهای مدرنتر و امکانات بهروزتر عرضه شد. آخرین نسل این خودرو تا سال 2017 تولید شد و پس از آن تولید لنسر متوقف شد تا شرکت روی کراساوورها و شاسیبلندها تمرکز کند.

مشخصات فنی و ویژگیها

  • ردهبندی: خودروی سدان کامپکت
  • سیستم محرک: دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک (بسته به نسخه)
  • موتورها: از موتورهای 1.3 لیتری تا 2.4 لیتری، شامل نسخههای بنزینی و دیزلی
  • گیربکس: دستی، اتوماتیک یا CVT
  • برتریها: ظاهر جذاب، عملکرد دینامیک، و دوام بالا

مدلهای ویژه

  • لنسر اوولوشن (EVO):
    این نسخه که در ده نسل تولید شد، به دلیل قدرت موتور، سیستم تعلیق پیشرفته و موفقیتهایش در مسابقات رالی، به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

  • لنسر اسپورتبک:
    نسخه هاچبک لنسر که فضای بیشتری برای بار ارائه میداد و طراحی متفاوتی داشت.

دلایل محبوبیت

  1. کارایی بالا: موتورهای قدرتمند و عملکرد مناسب این خودرو، نیازهای کاربران مختلف را برآورده میکرد.
  2. دوام و قابلیت اطمینان: لنسر به عنوان یک خودروی بادوام و کمهزینه در نگهداری شناخته میشد.
  3. حضور موفق در رالی: موفقیت در مسابقات جهانی رالی اعتبار زیادی برای این خودرو ایجاد کرد.
  4. قیمت مناسب: لنسر همیشه به عنوان یک انتخاب اقتصادی در بازار مطرح بوده است.

پایان تولید

در سال 2017، میتسوبیشی تصمیم گرفت تولید لنسر را متوقف کند تا منابع خود را به تولید مدلهای کراساوور و شاسیبلند اختصاص دهد. با این حال، لنسر همچنان در بازار خودروهای دستدوم جایگاه ویژهای دارد و یکی از خودروهای نمادین این شرکت محسوب میشود.

تیپ 4

مشخصات پمپ کلاچ بالا لنسر تیپ 4

نام خودرو
میتسوبیشی لنسر
نام قطعه
پمپ کلاچ بالا
مدل خودرو
تیپ 4
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Lancer
نام لاتین قطعه
Clutch Master Cylinder
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر پمپ کلاچ بالا لنسر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید