فنر ساعتی میتسوبیشی لنسر سال 2007

اجرت میزان فرمان دستی 11,020,000 ریال
اجرت میزان فرمان با دستگاه 13,920,000 ریال
اجرت تعویض فنر ساعتی 29,000,000 ریال

فروشگاه‌های زیر فنر ساعتی لنسر را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
پاینده

پاینده

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

آرين موتور

آرين موتور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

بهمن یدک

بهمن یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

میتسولند

میتسولند

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه میتسوبیشی یدک

فروشگاه میتسوبیشی یدک

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه
فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

فروشگاه اینترنتی آسان یدکی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه پریزادی

فروشگاه پریزادی

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

کلینیک تخصصی ایربگ و داشبرد

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

حسام استور

حسام استور

★ ★ ★ ★ ☆ (4.5)
مشاهده فروشگاه

اطلاعات فروشگاه

مشخصات فنر ساعتی لنسر 2007

نام خودرو
میتسوبیشی لنسر
نام قطعه
فنر ساعتی
مدل خودرو
2007
شرکت سازنده خودرو
میتسوبیشی - Mitsubishi
کشور سازنده
ژاپن
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Lancer
نام لاتین قطعه
Clock Spring
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
سال 2007

فنر ساعتی میتسوبیشی لنسر

فنر ساعتی یا اسپیرال فرمان در خودروی میتسوبیشی لنسر، یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان است. وظیفه این قطعه انتقال سیگنالهای الکتریکی بین فرمان و سیستمهای مختلف خودرو مانند کیسه هوا، کروز کنترل، بوق و دکمههای روی فرمان است. این فنر به صورت مارپیچ در داخل فرمان قرار دارد و به گونهای طراحی شده که در زمان چرخش فرمان، اتصال الکتریکی پایدار بماند.

علائم خرابی فنر ساعتی میتسوبیشی لنسر 2007

  1. عدم عملکرد کیسه هوا: یکی از نشانههای خرابی فنر ساعتی در میتسوبیشی لنسر، عدم فعال شدن کیسه هوا میتسوبیشی لنسر در زمان تصادف است. این مشکل به دلیل قطع سیگنال بین کیسه هوا و واحد کنترل آن رخ میدهد.
  2. کار نکردن بوق: اگر بوق میتسوبیشی لنسر عمل نکند، ممکن است علت آن خرابی فنر ساعتی باشد.
  3. مشکلات در دکمههای روی فرمان: از کار افتادن دکمههای کنترل روی فرمان مانند کروز کنترل یا سیستم صوتی.
  4. روشن شدن چراغ هشدار کیسه هوا: روشن شدن این چراغ در داشبورد میتسوبیشی لنسر نشاندهنده مشکل در سیستم کیسه هوا است.
  5. صدای غیر معمول هنگام چرخاندن فرمان: صدای ترک ترک یا کلیک کردن هنگام چرخش فرمان میتواند نشاندهنده خرابی فنر ساعتی باشد.

زمان مناسب برای تعویض فنر ساعتی میتسوبیشی لنسر 2007

تعویض اسپیرال فرمان میتسوبیشی لنسر زمانی ضروری است که هر یک از علائم خرابی بالا مشاهده شود. همچنین پس از تصادفاتی که منجر به فعال شدن کیسه هوا میشود، توصیه میشود فنر ساعتی تعویض شود. تعویض این قطعه باید توسط فرد ماهر انجام شود تا از نصب صحیح و عملکرد درست آن اطمینان حاصل شود.

 
 

میتسوبیشی لنسر یکی از شناختهشدهترین خودروهای شرکت ژاپنی میتسوبیشی موتورز است که از سال 1973 تا 2017 در دستهبندی خودروهای کامپکت تولید شد. این خودرو به دلیل طراحی جذاب، دوام بالا و عملکرد مناسب، در بازار جهانی محبوبیت زیادی به دست آورد.

پیشینه میتسوبیشی لنسر

  1. آغاز تولید (1973-1979):
    اولین نسل لنسر با ظاهری ساده و موتورهایی در حجمهای 1.2، 1.4 و 1.6 لیتری عرضه شد. این نسل توانست با قیمت مناسب و عملکرد کارآمد، توجه بسیاری از مشتریان را جلب کند.

  2. تحول در نسل دوم (1979-1987):
    این نسل از لنسر طراحی مدرنتری داشت و با موتورهای قدرتمندتر روانه بازار شد. همچنین شرکت میتسوبیشی در این دوره موفقیتهای بزرگی در مسابقات رالی کسب کرد و نام لنسر را بیشتر بر سر زبانها انداخت.

  3. نسل سوم (1988-1992):
    تغییرات گسترده در ظاهر خودرو و استفاده از فناوریهای پیشرفتهتر، نسل سوم لنسر را به خودرویی پیشرو در کلاس خود تبدیل کرد. این مدل همچنین نسخههایی با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) ارائه داد.

  4. دوره طلایی (1992-2007):
    نسلهای چهارم تا ششم لنسر به دلیل پیشرفتهای چشمگیر در طراحی، فناوری و عملکرد، جایگاه ویژهای در بازار پیدا کردند. در این بازه زمانی، نسخه اسپرت لنسر اوولوشن (EVO) معرفی شد که در بین علاقهمندان به خودروهای اسپرت بسیار محبوب شد.

  5. سالهای اوج (2007-2017):
    لنسر در این دوره با طراحیهای مدرنتر و امکانات بهروزتر عرضه شد. آخرین نسل این خودرو تا سال 2017 تولید شد و پس از آن تولید لنسر متوقف شد تا شرکت روی کراساوورها و شاسیبلندها تمرکز کند.

مشخصات فنی و ویژگیها

  • ردهبندی: خودروی سدان کامپکت
  • سیستم محرک: دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ متحرک (بسته به نسخه)
  • موتورها: از موتورهای 1.3 لیتری تا 2.4 لیتری، شامل نسخههای بنزینی و دیزلی
  • گیربکس: دستی، اتوماتیک یا CVT
  • برتریها: ظاهر جذاب، عملکرد دینامیک، و دوام بالا

مدلهای ویژه

  • لنسر اوولوشن (EVO):
    این نسخه که در ده نسل تولید شد، به دلیل قدرت موتور، سیستم تعلیق پیشرفته و موفقیتهایش در مسابقات رالی، به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت تبدیل شد.

  • لنسر اسپورتبک:
    نسخه هاچبک لنسر که فضای بیشتری برای بار ارائه میداد و طراحی متفاوتی داشت.

دلایل محبوبیت

  1. کارایی بالا: موتورهای قدرتمند و عملکرد مناسب این خودرو، نیازهای کاربران مختلف را برآورده میکرد.
  2. دوام و قابلیت اطمینان: لنسر به عنوان یک خودروی بادوام و کمهزینه در نگهداری شناخته میشد.
  3. حضور موفق در رالی: موفقیت در مسابقات جهانی رالی اعتبار زیادی برای این خودرو ایجاد کرد.
  4. قیمت مناسب: لنسر همیشه به عنوان یک انتخاب اقتصادی در بازار مطرح بوده است.

پایان تولید

در سال 2017، میتسوبیشی تصمیم گرفت تولید لنسر را متوقف کند تا منابع خود را به تولید مدلهای کراساوور و شاسیبلند اختصاص دهد. با این حال، لنسر همچنان در بازار خودروهای دستدوم جایگاه ویژهای دارد و یکی از خودروهای نمادین این شرکت محسوب میشود.