سه شاخه پلوس مزدا 2 تیپ 2

سهشاخه پلوس (CV Joint) یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت در خودروهای مزدا 2 است که به انتقال قدرت از موتور به چرخها کمک میکند. این قطعه بهطور کلی به دو نوع تقسیم میشود:

1. سهشاخه داخلی (Inner CV Joint): این نوع معمولاً در نزدیکی دیفرانسیل قرار دارد و قادر است زوایای بیشتری را تحمل کند.
2. سهشاخه خارجی (Outer CV Joint): این نوع نزدیک به چرخها قرار دارد و برای کارکرد در زوایای کمتر طراحی شده است.

علائم خرابی سهشاخه پلوس مزدا 2 تیپ 2 :

1. صداهای غیرعادی:

   • صدای خُر خُر: اگر در هنگام چرخش مزدا 2 این صدا را شنیدید، ممکن است نشاندهنده خرابی یکی از مفاصل CV باشد.
   • صدای جیر جیر: شنیدن این صدا به دلیل کمبود روغن یا مشکل در پوشش سهشاخه ممکن است باشد.

2. لرزش در فرمان:

   • احساس لرزش یا ارتعاش در فرمان مزدا 2، بهویژه در سرعتهای بالا، میتواند نشاندهنده مشکل در سهشاخه پلوس مزدا 2 باشد.

3. مشکل در هدایت:

   • اگر هنگام چرخاندن فرمان مزدا 2 احساس کشیدگی یا سختی کنید، ممکن است به دلیل خرابی سهشاخه پلوس مزدا 2 باشد.

4. نشتی روغن:

   • مشاهده نشتی روغن از اطراف سهشاخه یا درون محفظه آن میتواند نشانه خرابی در پوشش یا نشتی روغن باشد.

5. مشکل در حرکت خودرو:

   • اگر مزدا 2 در حین حرکت یا تغییر جهت مشکل داشته باشد، ممکن است این مسئله به دلیل خرابی سهشاخه پلوس باشد.

زمان تعویض سه شاخه پلوس مزدا 2 تیپ 2 :

سهشاخه پلوس در مزدا 2 بهطور کلی عمر طولانی دارد و نیازی به تعویض آن تا زمانی که علائم خرابی مشاهده نشود، وجود ندارد. معمولاً توصیه میشود که اگر علائم خرابی مشاهده شد، سهشاخه پلوس را سریعاً بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

اگر سهشاخه پلوس بهخوبی نگهداری شود و علائم خرابی مشاهده نشود، نیازی به تعویض آن تا حدود 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیست. در صورت بروز خرابی، تعویض سریع سهشاخه پلوس مزدا 2 میتواند از آسیب به سایر اجزای سیستم انتقال قدرت و چرخها جلوگیری کند.