شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9

شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9 یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده موتور است. این شیلنگ وظیفه انتقال مایع خنککننده از موتور به رادیاتور را دارد تا حرارت اضافی موتور را کاهش دهد و موتور را در دمای عملیاتی مناسب نگه دارد.

نشانههای خرابی شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9 نیو

1. نشتی مایع خنککننده: اگر مایع خنککننده از شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9 نشت میکند، این موضوع به معنای خرابی شیلنگ است.
2. تغییر شکل و ترک خوردگی: تغییر شکل یا ترک خوردگی شیلنگ نشاندهنده نیاز به تعویض آن است.
3. کاهش غیرطبیعی سطح مایع خنککننده: این موضوع میتواند ناشی از نشتی در شیلنگ باشد.
4. داغ شدن بیش از حد موتور: خرابی شیلنگ میتواند باعث کاهش جریان مایع خنککننده و افزایش دمای موتور شود.
5. پف کردن یا تورم: پف کردن یا تورم شیلنگ نشاندهنده فشار بالا و نیاز به تعویض است.

زمان مناسب برای تعویض شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9 نیو

1. تعویض دورهای: توصیه میشود شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9 را بر اساس برنامه تعمیر و نگهداری سازنده تعویض کنید، معمولاً هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر.
2. بررسی منظم: بهتر است شیلنگها را به طور دورهای بررسی کنید تا در صورت مشاهده هر گونه علامت خرابی، به موقع تعویض شوند.
3. تعویض فوری در صورت خرابی: اگر هر یک از نشانههای خرابی مشاهده شد، باید سریعاً شیلنگ را تعویض کنید تا از مشکلات جدیتر جلوگیری شود.

توصیههای مهم

• استفاده از شیلنگهای با کیفیت: همواره از شیلنگهای با کیفیت و تایید شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
• نصب صحیح: نصب صحیح شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t9 و استفاده از بستهای مناسب برای جلوگیری از نشتی بسیار مهم است.
• مراقبت و نگهداری: بررسی و سرویس منظم سیستم خنککننده به افزایش عمر شیلنگها کمک میکند.

خودرو جک T9 که در برخی بازارها با نام «هانتر» هم معروف است، یک پیکاپ بزرگ و قوی از شرکت خودروسازی چینی JAC میباشد. این مدل در سال 2022 معرفی شد و از سال 2023 به بازار معرفی شد. در ایران، شرکت کرمان موتور این مدل را با نام KMC T9 مونتاژ و عرضه میکند.

تاریخچه: kmc t9 در ادامه مدلهای قبلی این شرکت، یعنی T6 و T8 به بازار معرفی شد. این مدل با هدف رقابت با پیکاپهای بزرگ جهانی طراحی شده است و در بازارهای مختلف مانند روسیه، آفریقای جنوبی و استرالیا عرضه شده است.

مشخصات فنی:

• موتور: مجهز به یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ بنزینی است که توان تولید 221 اسب بخار و 390 نیوتنمتر گشتاور را دارد.

• گیربکس: از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک بهره میبرد که قابلیت انتخاب حالتهای 2H (دیفرانسیل عقب)، 4H (چهار چرخ سبک) و 4L (چهار چرخ سنگین) را دارد.

• ابعاد: طول 5330 میلیمتر، عرض 1965 میلیمتر، ارتفاع 1880 میلیمتر و فاصله محوری 3110 میلیمتر است.

• ظرفیت بار: قادر به حمل بار تا 1000 کیلوگرم و یدککشی تا 3.5 تن میباشد.

امکانات و ویژگیها:

• ایمنی: مجهز به 6 ایربگ، سیستمهای کنترل پایداری (ESC)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی با سیستمهای ABS و EBD، ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد است.

• رفاهی: دارای صندلیهای برقی جلو با گرمکن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، شارژر بیسیم، آینههای تاشو برقی و سیستم استارت بدون کلید است.

• فناوری: صفحه نمایش لمسی 10.4 اینچ، دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک و رادار نقطه کور از ویژگیهای این مدل هستند.

طراحی: kmc t9 با یک طراحی عضلانی و مدرن، و با استفاده از جلوپنجره مشبک و چراغهای LED، در رده خودروهای با طراحی جذاب قرار میگیرد. کابین این خودرو همراه با مواد با کیفیت بالا و طراحی مدرن، در محور ارائه راحتی به سرنشینان طراحی شده است.

قیمت و رقبا: این خودرو در بازار ایران با مدلهایی مانند بهمن G9 و فوتون تونلند G7 رقابت می