شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 توربو
مشاهده لیست فروشگاه هاشیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8
شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده موتور است. این شیلنگ وظیفه انتقال مایع خنککننده از موتور به رادیاتور را دارد تا حرارت اضافی موتور را کاهش دهد و موتور را در دمای عملیاتی مناسب نگه دارد.
نشانههای خرا اطلاعات بیشتر
شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8
شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده موتور است. این شیلنگ وظیفه انتقال مایع خنککننده از موتور به رادیاتور را دارد تا حرارت اضافی موتور را کاهش دهد و موتور را در دمای عملیاتی مناسب نگه دارد.
نشانههای خرابی شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 توربو
- نشتی مایع خنککننده: اگر مایع خنککننده از شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 نشت میکند، این موضوع به معنای خرابی شیلنگ است.
- تغییر شکل و ترک خوردگی: تغییر شکل یا ترک خوردگی شیلنگ نشاندهنده نیاز به تعویض آن است.
- کاهش غیرطبیعی سطح مایع خنککننده: این موضوع میتواند ناشی از نشتی در شیلنگ باشد.
- داغ شدن بیش از حد موتور: خرابی شیلنگ میتواند باعث کاهش جریان مایع خنککننده و افزایش دمای موتور شود.
- پف کردن یا تورم: پف کردن یا تورم شیلنگ نشاندهنده فشار بالا و نیاز به تعویض است.
زمان مناسب برای تعویض شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 توربو
- تعویض دورهای: توصیه میشود شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 را بر اساس برنامه تعمیر و نگهداری سازنده تعویض کنید، معمولاً هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر.
- بررسی منظم: بهتر است شیلنگها را به طور دورهای بررسی کنید تا در صورت مشاهده هر گونه علامت خرابی، به موقع تعویض شوند.
- تعویض فوری در صورت خرابی: اگر هر یک از نشانههای خرابی مشاهده شد، باید سریعاً شیلنگ را تعویض کنید تا از مشکلات جدیتر جلوگیری شود.
توصیههای مهم
- استفاده از شیلنگهای با کیفیت: همواره از شیلنگهای با کیفیت و تایید شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
- نصب صحیح: نصب صحیح شیلنگ بالا رادیاتور جک kmc t8 و استفاده از بستهای مناسب برای جلوگیری از نشتی بسیار مهم است.
- مراقبت و نگهداری: بررسی و سرویس منظم سیستم خنککننده به افزایش عمر شیلنگها کمک میکند.
kmc t8 یک وانت چینی است که توسط شرکت JAC تولید و در ایران توسط "بم خودرو" عرضه می شود. این خودرو با طراحی به روز و مشخصات فنی مطلوب، توانسته است توجه بسیاری را به خود جلب کند.
مشخصات فنی جک T8
-
موتور
- نوع: توربوشارژر بنزینی
- حجم اطلاعات بیشتر
kmc t8 یک وانت چینی است که توسط شرکت JAC تولید و در ایران توسط "بم خودرو" عرضه می شود. این خودرو با طراحی به روز و مشخصات فنی مطلوب، توانسته است توجه بسیاری را به خود جلب کند.
مشخصات فنی جک T8
-
موتور
- نوع: توربوشارژر بنزینی
- حجم: 1997 سی سی
- قدرت: 174 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
- گشتاور: 290 نیوتن متر در 1800-4000 دور در دقیقه
-
گیربکس
- دستی 6 سرعته
-
ابعاد و وزن
- طول: 5325 میلی متر
- عرض: 1880 میلی متر
- ارتفاع: 1830 میلی متر
- فاصله بین دو محور: 3090 میلی متر
- وزن: 1950 کیلوگرم
-
سیستم تعلیق و ترمز
- تعلیق جلو: مستقل، جناغی دوبل
- تعلیق عقب: فنر شمشی
- ترمز جلو: دیسکی تهویه شونده
- ترمز عقب: دیسکی
-
امکانات رفاهی و ایمنی
- سیستم ترمز ABS و EBD
- سیستم کنترل پایداری ESP
- کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
- سیستم تهویه مطبوع دستی
- سیستم صوتی با 6 بلندگو و پشتیبانی از USB و AUX
- دوربین دید عقب
- سنسور پارک عقب
بم خودرو
بم خودرو یکی از شرکت های خودروسازی در ایران است که به مونتاژ و تولید خودروهای خارجی می پردازد. این شرکت محصولات مختلفی از جمله جک T8 را به بازار عرضه می کند و با کیفیت و قیمت مناسب، محبوبیت زیادی در بازار ایران به دست آورده است.
کی ام سی
KMC (کرمان موتور کارمانیا) یکی از زیرمجموعه های کرمان خودرو است. کی ام سی T8 یکی از مدل هایی است که توسط کرمان موتور به بازار عرضه می شود و به دلیل ویژگی های فنی و امکانات رفاهی مناسب، در بین خریداران محبوبیت یافته است.
لوازم یدکی اصلی کی ام سی T8
برای خرید و نگهداری لوازم یدکی اصلی KMC T8، توصیه می شود از نمایندگی ها و فروشگاه های مجاز کرمان موتور استفاده کنید. استفاده از لوازم یدکی اصلی باعث افزایش طول عمر خودرو و تضمین ایمنی و عملکرد بهینه آن می شود. برخی از این لوازم شامل فیلتر هوا، فیلتر روغن، شمع ها، دیسک و لنت های ترمز و قطعات سیستم تعلیق می باشند.
kmc t8 با توجه به ویژگی ها و امکانات مناسب خود، گزینه ای عالی برای افرادی است که به دنبال یک وانت کاربردی و مدرن هستند.
توربو