رادیاتور کولر جک kmc t8 موتور 2000 سی سی

رادیاتور کولر جک kmc t8 2000

رادیاتور کندانسور کولر جک kmc t8 یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع (A/C) این خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گاز مبرد به مایع میباشد. گاز مبرد که توسط کمپرسور فشرده شده به کندانسور فرستاده میشود و با عبور از آن، گرمای خود را به هوا انتقال میدهد و به مایع تبدیل میشود. این مایع سپس به اواپراتور منتقل شده و در آنجا مجدداً به گاز تبدیل میشود تا هوای داخل کابین را خنک کند.

نشانههای خرابی کندانسور کولر جک kmc t8 2000

1. کاهش کارایی خنککنندگی کولر: یکی از اصلیترین نشانههای خرابی کندانسور، کاهش کارایی سیستم تهویه و عدم خنککنندگی مناسب است.
2. نشت مبرد: اگر کندانسور دچار نشتی شود، مبرد از سیستم خارج میشود و باعث کاهش یا عدم کارایی کولر میگردد.
3. صدای غیرمعمول: صدای غیرعادی از کندانسور یا سیستم تهویه ممکن است نشاندهنده خرابی یا گرفتگی در کندانسور باشد.
4. داغ شدن موتور: خرابی کندانسور میتواند باعث افزایش دمای موتور شود زیرا سیستم تهویه به درستی کار نمیکند.
5. بوی نامطبوع: بوی غیرمعمول در کابین خودرو میتواند نشانهای از خرابی یا آلودگی کندانسور باشد.

زمان مناسب برای تعویض کندانسور کولر جک kmc t8 2000

1. وجود نشتی یا خرابی آشکار: در صورت وجود نشتی یا خرابی در کندانسور، باید به سرعت تعویض شود.
2. کاهش کارایی سیستم تهویه: اگر سیستم تهویه جک kmc t8 به خوبی کار نمیکند و مشکلات دیگر اجزا بررسی و حل نشده باشد، کندانسور باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
3. مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی، کندانسور باید توسط یک تکنسین مجرب بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
4. تعویض دورهای: به طور معمول، پیشنهاد میشود کندانسور کولر هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 کیلومتر تعویض شود، البته این بازه زمانی بسته به شرایط آب و هوایی و میزان استفاده میتواند متفاوت باشد.

تعویض به موقع رادیاتور کولر جک kmc t8 2000 میتواند عمر سیستم تهویه را افزایش داده و از مشکلات بیشتر جلوگیری کند. برای بررسی و تعویض کندانسور بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.

kmc t8 یک وانت چینی است که توسط شرکت JAC تولید و در ایران توسط "بم خودرو" عرضه می شود. این خودرو با طراحی به روز و مشخصات فنی مطلوب، توانسته است توجه بسیاری را به خود جلب کند.

مشخصات فنی جک T8

1. موتور

   • نوع: توربوشارژر بنزینی
   • حجم: 1997 سی سی
   • قدرت: 174 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
   • گشتاور: 290 نیوتن متر در 1800-4000 دور در دقیقه

2. گیربکس

   • دستی 6 سرعته

3. ابعاد و وزن

   • طول: 5325 میلی متر
   • عرض: 1880 میلی متر
   • ارتفاع: 1830 میلی متر
   • فاصله بین دو محور: 3090 میلی متر
   • وزن: 1950 کیلوگرم

4. سیستم تعلیق و ترمز

   • تعلیق جلو: مستقل، جناغی دوبل
   • تعلیق عقب: فنر شمشی
   • ترمز جلو: دیسکی تهویه شونده
   • ترمز عقب: دیسکی

5. امکانات رفاهی و ایمنی

   • سیستم ترمز ABS و EBD
   • سیستم کنترل پایداری ESP
   • کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
   • سیستم تهویه مطبوع دستی
   • سیستم صوتی با 6 بلندگو و پشتیبانی از USB و AUX
   • دوربین دید عقب
   • سنسور پارک عقب

بم خودرو

بم خودرو یکی از شرکت های خودروسازی در ایران است که به مونتاژ و تولید خودروهای خارجی می پردازد. این شرکت محصولات مختلفی از جمله جک T8 را به بازار عرضه می کند و با کیفیت و قیمت مناسب، محبوبیت زیادی در بازار ایران به دست آورده است.

کی ام سی

KMC (کرمان موتور کارمانیا) یکی از زیرمجموعه های کرمان خودرو است. کی ام سی T8 یکی از مدل هایی است که توسط کرمان موتور به بازار عرضه می شود و به دلیل ویژگی های فنی و امکانات رفاهی مناسب، در بین خریداران محبوبیت یافته است.

لوازم یدکی اصلی کی ام سی T8

برای خرید و نگهداری لوازم یدکی اصلی KMC T8، توصیه می شود از نمایندگی ها و فروشگاه های مجاز کرمان موتور استفاده کنید. استفاده از لوازم یدکی اصلی باعث افزایش طول عمر خودرو و تضمین ایمنی و عملکرد بهینه آن می شود. برخی از این لوازم شامل فیلتر هوا، فیلتر روغن، شمع ها، دیسک و لنت های ترمز و قطعات سیستم تعلیق می باشند.

kmc t8 با توجه به ویژگی ها و امکانات مناسب خود، گزینه ای عالی برای افرادی است که به دنبال یک وانت کاربردی و مدرن هستند.