درب ایران خودرو s30 4 سیلندر

درب خودرو یکی از اجزای اساسی در ساختار خودرو ایران خودرو s30 است که نه تنها در امنیت بلکه در جلوگیری از ورود آب و هوای نامساعد به داخل خودرو نیز نقش دارد. 

اجزای درب ایران خودرو s30 4 سیلندر : درب ایران خودرو s30 شامل بخشهای زیر است:

1. بدنه درب: معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته میشود.
2. قفل و دستگیره: برای عملکرد باز و بسته کردن درب.
3. پنجره: که میتواند شیشهای ثابت یا متحرک باشد.
4. بوشها و لولاها: برای حرکت و چرخش درب.
5. عایقها: به منظور جلوگیری از ورود صدا و رطوبت به داخل خودرو.

علائم خرابی درب ایران خودرو s30 4 سیلندر

1. صداهای غیرمعمول: شنیدن صداهایی مانند جیرجیر یا تق تق هنگام بسته شدن درب ایران خودرو s30 میتواند به مشکلاتی در لولاها یا بوشها اشاره کند.
2. مشکلات قفل: اگر قفل درب بهدرستی عمل نکند یا نیاز به فشار بیشتری داشته باشد، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
3. نشت آب: ورود آب به داخل ایران خودرو s30 میتواند نشاندهنده خرابی عایقها یا لاستیکهای اطراف درب باشد.
4. تنظیم نادرست درب: اگر درب بهخوبی بسته نمیشود یا فاصلهای بین آن و بدنه خودرو وجود دارد، احتمالاً نیاز به تنظیم یا تعمیر دارد.
5. آسیب به رنگ و زنگزدگی: زنگزدگی یا آسیب به پوشش رنگ درب میتواند ناشی از عوامل محیطی یا تصادف باشد.

زمان تعویض درب ایران خودرو s30 4 سیلندر

1. آسیبهای شدید: در صورت بروز آسیب ساختاری جدی به درب (مثلاً در اثر تصادف) که تعمیر آن ممکن نباشد، تعویض درب ایران خودرو s30 ضروری است.
2. زنگزدگی عمیق: در صورت زنگزدگی که به عمق فلز نفوذ کرده و تعمیر آن ممکن نباشد.
3. خرابی قفل: اگر قفل بهطور کامل خراب شده و امکان تعمیر نداشته باشد.
4. کاهش عملکرد: اگر درب بهطور کلی از کار افتاده باشد و باز و بسته کردن آن دشوار شود.

نکات تعمیر و نگهداری درب ایران خودرو s30 4 سیلندر

• بازرسی منظم: بررسی دورهای دربها و اجزای مرتبط (قفل، لولاها و عایقها) به پیشگیری از مشکلات کمک میکند.
• مراقبت از عایقها: عایقهای دور درب را بررسی کرده و در صورت آسیب، تعویض کنید تا از نفوذ آب جلوگیری شود.
• روغنکاری لولاها: انجام روغنکاری منظم بر روی لولاها و بوشها میتواند از جیرجیر کردن و آسیب به این قطعات جلوگیری کند.

 

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
• گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
• صندلی های چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.