رینگ چرخ ایران خودرو s30 موتور 1600 سی سی

رینگ چرخ یکی از اجزای کلیدی در خودرو است که چرخها به آن متصل میشوند. این رینگ علاوه بر تحمل وزن خودرو، نیروهای جانبی و طولی را نیز به سیستم تعلیق منتقل میکند. رینگها میتوانند از مواد مختلفی مانند فولاد، آلومینیوم و آلیاژهای سبک ساخته شوند که هر یک دارای ویژگیها و مزایای خاص خود هستند. در خودروی ایران خودرو s30، این رینگها به گونهای طراحی شدهاند که بتوانند عملکرد بهینهای داشته باشند.

بخشهای رینگ چرخ

1. لبه رینگ: بخش خارجی رینگ که تایر روی آن قرار میگیرد.
2. دهانه رینگ: بخش داخلی رینگ که به محور چرخ متصل میشود.
3. پروفیل رینگ: شکل و طراحی کلی رینگ که بر عملکرد و ظاهر خودرو تأثیر میگذارد. در ایران خودرو s30، پروفیل رینگها بهگونهای طراحی شدهاند که زیبایی و کارایی را به همراه داشته باشند.
4. سوراخهای پیچ: محل نصب پیچهای چرخ که رینگ را به خودرو متصل میکنند.
5. مرکز رینگ: بخشی که نیروها را به مرکز چرخ منتقل میکند.

نشانههای خرابی رینگ چرخ ایران خودرو s30

1. لرزش فرمان: لرزش فرمان در هنگام رانندگی میتواند ناشی از عدم تعادل یا آسیبدیدگی رینگ باشد. در ایران خودرو s30، این مشکل ممکن است بیشتر به چشم بیاید.
2. صدای غیر معمول: صدای غیرعادی از ناحیه چرخها ممکن است نشانهای از خرابی رینگ باشد.
3. خمیدگی یا شکستگی: در صورت مشاهده خمیدگی یا شکستگی در رینگ، باید فوراً آن را تعویض کنید.
4. نشتی هوا: اگر تایر بهطور مداوم هوا از دست میدهد، ممکن است رینگ دچار آسیب شده باشد.
5. سایش نامنظم تایر: سایش غیر یکنواخت یا سریع تایر ممکن است نشاندهنده خرابی رینگ باشد. این موضوع در ایران خودرو s30 نیز ممکن است به وضوح قابل مشاهده باشد.

زمان مناسب برای تعویض رینگ چرخ ایران خودرو s30

تعویض رینگ چرخ ایران خودرو s30 1600 به شرایط مختلفی بستگی دارد. در شرایط عادی، باید رینگها را بهطور دورهای بررسی کرد. با این حال، در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی بالا، باید رینگ را تعویض کنید. هرگونه خرابی جدی مانند شکستگی یا خمیدگی شدید نیازمند تعویض فوری رینگ است.

بهطور کلی، با نگهداری مناسب و بررسی دورهای رینگها میتوان عمر مفید آنها را افزایش داد و از بروز حوادث جلوگیری کرد. در خودروهایی مانند ایران خودرو s30، توجه به این نکات میتواند به عملکرد بهتر و ایمنی بیشتر کمک کند.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
• گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
• صندلی های چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.