کنیستر بنزین ایران خودرو s30 1397

کنیستر بنزین یک بخش اساسی در سیستم سوخترسانی خودرو است که وظیفه مهمی در کاهش انتشار بخارات بنزین به محیط و افزایش کارایی سوخت دارد. این قطعه، که به عنوان فیلتر بخارات بنزین نیز شناخته میشود، بخارات بنزین موجود در مخزن سوخت را جذب کرده و از انتشار آنها به جو جلوگیری میکند.

ویژگیهای کنیستر بنزین ایران خودرو s30

1. جذب بخارات بنزین: کنیستر بنزین ایران خودرو s30 با استفاده از زغال فعال، بخارات بنزین را جذب و ذخیره میکند.
2. کاهش آلودگی هوا: با جلوگیری از انتشار بخارات بنزین، کنیستر بنزین ایران خودرو s30 به کاهش آلودگی هوا کمک میکند.
3. بهبود بهرهوری سوخت: بخارات بنزین ذخیره شده در کنیستر به سیستم سوخترسانی ایران خودرو s30 بازگردانده میشوند و مصرف سوخت را بهینه میکنند.
4. طول عمر بالا: به دلیل طراحی مقاوم و ساده، کنیستر بنزین ایران خودرو s30 دارای طول عمر بالایی است.

علائم خرابی کنیستر بنزین ایران خودرو s30

1. بوی شدید بنزین: اگر در نزدیکی ایران خودرو s30 بوی قوی بنزین احساس شود، ممکن است نشاندهنده خرابی کنیستر بنزین باشد.
2. مشکلات عملکرد موتور: خرابی کنیستر میتواند مشکلاتی مانند استارت سخت، کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت در ایران خودرو s30 ایجاد کند.
3. روشن شدن چراغ چک موتور: اگر چراغ چک موتور در داشبورد ایران خودرو s30 1397 روشن شود، ممکن است به خرابی کنیستر بنزین اشاره داشته باشد.
4. نشت بنزین: خرابی کنیستر ممکن است منجر به نشت بنزین در زیر ایران خودرو s30 شود.

زمان تعویض کنیستر بنزین ایران خودرو s30

کنیستر بنزین ایران خودرو s30 1397 باید به صورت منظم و در بازههای زمانی مشخص بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. زمان تعویض ممکن است بر اساس نوع و مدل خودرو و شرایط استفاده متفاوت باشد. به طور کلی، توصیه میشود کنیستر بنزین ایران خودرو s30 هر ۵۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. همچنین، در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی ذکر شده، باید به سرعت نسبت به بررسی و تعویض کنیستر بنزین اقدام شود.

برای اطلاعات بیشتر یا راهنمایی در مورد تعمیرات ایران خودرو s30، میتوانید به دفترچه راهنمای خودرو یا تعمیرکاران مجرب مراجعه کنید.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهرهگیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغها، جلوپنجره و سپرها بهروزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایرانخودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتنمتر.
• گیربکس: جعبهدنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلیمتر، عرض ۱۷۴۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلیمتر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمههای کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورتهای USB، AUX و بلوتوث.
• صندلیهای چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینههای جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجرهای با خطوط کرومی و چراغهای کشیده دیده میشود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگهای ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغهای ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو بهعنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایرانخودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمعبندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.