چشم شیشه شور ایران خودرو s30 سال 1396

چشم شیشهشور در خودروهای ایران خودرو s30 یکی از اجزای کلیدی سیستم شیشهشور است که با پاشیدن مایع شستشو بر روی شیشه جلو، به تمیز نگهداشتن آن کمک میکند. این مایع با پاک کردن گرد و غبار و آلودگیها، دید بهتری برای راننده فراهم میکند. در خودروهای ایران خودرو s30، عملکرد درست این سیستم نقش مهمی در افزایش ایمنی رانندگی ایفا میکند.

نشانههای خرابی چشم شیشهشور ایران خودرو s30 1396 :

1. پاشش ضعیف یا نامنظم مایع: اگر مایع شیشهشور ایران خودرو s30 با قدرت کم یا به صورت نامنظم روی شیشه پاشیده شود، ممکن است نازل دچار انسداد یا خرابی شده باشد.
2. پاشش مایع در جهت نادرست: اگر مایع شیشهشور به طور دقیق بر روی شیشه پاشیده نشود و به سمت نادرستی هدایت شود، احتمالاً نازل نیاز به تنظیم یا تعویض دارد.
3. عدم پاشش مایع: اگر چشم شیشهشور ایران خودرو s30 هیچ مایعی را پاشش نکند، احتمال دارد که نازل مسدود یا سیستم بهطور کلی خراب شده باشد.
4. نشت مایع شیشهشور: نشت مایع از اطراف نازل ایران خودرو s30 میتواند نشاندهنده وجود ترک یا آسیب در نازل یا اتصالات آن باشد.
5. صدای غیرعادی در هنگام استفاده: اگر هنگام استفاده از سیستم شیشهشور صدای ناهنجاری بشنوید، ممکن است نازل یا پمپ شیشهشور خودرو دچار مشکل شده باشد.

زمان مناسب برای تعویض چشم شیشهشور ایران خودرو s30 1396 :

• گرفتگی نازل: اگر چشم شیشهشور ایران خودرو s30 حتی پس از تمیزکاری همچنان مسدود باشد و مایع بهدرستی پاشیده نشود، نیاز به تعویض نازل وجود دارد.
• آسیبهای فیزیکی: هرگونه ترک یا شکستگی در نازل که منجر به نشت مایع شود، باید نازل تعویض گردد.
• مشکل در پاشش مایع: اگر نازلها بهدرستی تنظیم نشوند و پاشش مایع شیشهشور ایران خودرو s30 مشکلساز شود، بهتر است نازل تعویض شود.
• طول عمر نازل: در خودروهای ایران خودرو s30، بهخصوص با توجه به شرایط محیطی و استفاده مکرر از سیستم شیشهشور، نازلها ممکن است پس از چند سال نیاز به تعویض داشته باشند.

توجه به این نکات در خودروهای ایران خودرو s30 میتواند به شما کمک کند تا از مشکلات بزرگتر جلوگیری کنید و ایمنی و عملکرد بهتری در رانندگی داشته باشید.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهرهگیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغها، جلوپنجره و سپرها بهروزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایرانخودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتنمتر.
• گیربکس: جعبهدنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلیمتر، عرض ۱۷۴۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلیمتر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمههای کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورتهای USB، AUX و بلوتوث.
• صندلیهای چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینههای جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجرهای با خطوط کرومی و چراغهای کشیده دیده میشود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگهای ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغهای ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو بهعنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایرانخودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمعبندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.