مخزن شیشه شور ایران خودرو s30 سال 1396

مخزن شیشهشور ایران خودرو s30

مخزن شیشهشور خودرو ایران خودرو s30 بخشی اساسی از سیستم شیشهشور این خودرو است که به منظور نگهداری مایع شیشهشور استفاده میشود. این مخزن که معمولاً از جنس پلاستیک مقاوم ساخته شده و در زیر کاپوت خودرو قرار دارد، محل ذخیرهسازی ترکیبی از آب و مواد شوینده است که به تمیز کردن شیشههای خودرو از آلودگیها و گرد و غبار کمک میکند.

نشانههای خرابی مخزن شیشهشور ایران خودرو s30 1396

1. نشت مایع: اگر مایع شیشهشور از مخزن نشت کند، نشاندهنده وجود ترک یا سوراخ در مخزن است.
2. کاهش سریع سطح مایع: کاهش سریع مایع شیشهشور ممکن است به دلیل نشت یا مشکل در سیستم باشد.
3. عمل نکردن نازلها: اگر نازلهای شیشهشور به درستی کار نکنند، احتمالاً مشکل از مخزن یا پمپ شیشهشور ایران خودرو s30 است.
4. تغییر بو یا رنگ مایع: اگر مایع شیشهشور بو یا رنگ غیرعادی داشته باشد، ممکن است نشاندهنده آلودگی یا خرابی مخزن باشد.

زمان مناسب برای تعویض مخزن شیشهشور ایران خودرو s30 1396

تعویض مخزن شیشهشور وابسته به چند عامل است:

1. نشت مایع: در صورت مشاهده نشت مایع، مخزن باید فوراً تعویض شود.
2. ترک یا سوراخ: اگر مخزن ترک خورده یا سوراخ شده باشد و قابل تعمیر نباشد، نیاز به تعویض دارد.
3. پوسیدگی یا خرابی: اگر مخزن به دلیل استفاده طولانی مدت یا شرایط نامناسب خراب یا پوسیده شده باشد، باید جایگزین شود.

نکات مراقبتی و نگهداری از مخزن شیشهشور ایران خودرو s30

1. استفاده از مایع شیشهشور مناسب: همواره از مایع شیشهشور مخصوص خودرو استفاده کنید.
2. بررسی دورهای سطح مایع: به صورت منظم سطح مایع شیشهشور را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را پر کنید.
3. بررسی نشتیها: در صورت مشاهده هر گونه نشت، سریعاً به بررسی و رفع مشکل بپردازید.
4. تمیز کردن مخزن: هر چند وقت یک بار مخزن را خالی کرده و با آب تمیز شستشو دهید تا از رسوبات و آلودگیها پاک شود.

خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل

پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.

مشخصات فنی:

• پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
• گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
• سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
• مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
• ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
• وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.

امکانات رفاهی و ایمنی:

• ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
• سیستم ترمز ABS و EBD.
• سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
• سیستم تهویه مطبوع خودکار.
• نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
• صندلی های چرمی و سانروف برقی.
• سنسور و دوربین دنده عقب.
• آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.

طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.

وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.

جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.