واشر سر سیلندر ایران خودرو s30 سال 1396
مشاهده لیست فروشگاه ها
واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور ایران خودرو s30 است که بین سرسیلندر ایران خودرو s30 و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر اطلاعات بیشتر
واشر سرسیلندر یکی از قطعات کلیدی در موتور ایران خودرو s30 است که بین سرسیلندر ایران خودرو s30 و بلوک موتور قرار میگیرد. این واشر وظیفه دارد تا از نشت گازها، مایعات خنککننده و روغن موتور جلوگیری کرده و با ایجاد یک مهر و موم محکم، عملکرد بهینه موتور را تضمین کند. به دلیل تحمل فشار و دمای بالا، واشر سرسیلندر باید از مواد با کیفیت و مقاوم ساخته شود.
نشانههای خرابی واشر سرسیلندر ایران خودرو s30 1396
خرابی واشر سرسیلندر در خودرو ایران خودرو s30 میتواند با علائم مختلفی همراه باشد که برخی از مهمترین آنها عبارتند از:
- افزایش دمای موتور: یکی از نشانههای اولیه خرابی واشر سرسیلندر افزایش غیرمعمول دمای موتور است.
- نشت مایع خنککننده: نشت مایع خنککننده به بیرون از موتور یا ورود آن به سیلندرها میتواند نشانه خرابی واشر باشد.
- مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده: اگر واشر سرسیلندر ایران خودرو s30 خراب شود، ممکن است روغن و مایع خنککننده با هم مخلوط شوند که میتوان آن را از تغییر رنگ این مایعات تشخیص داد.
- کاهش توان موتور: خرابی واشر سرسیلندر میتواند منجر به کاهش عملکرد و توان موتور شود.
- خروج دود سفید از اگزوز: ورود مایع خنککننده به سیلندرها ممکن است باعث خروج دود سفید از اگزوز خودرو شود.
- وجود حباب در مایع خنککننده: وجود حباب در مایع خنککننده هنگام باز کردن درپوش رادیاتور میتواند نشاندهنده فشار زیاد گازها در سیستم خنککننده باشد که یکی از نشانههای خرابی واشر سرسیلندر است.
زمان مناسب برای تعویض واشر سرسیلندر ایران خودرو s30 1396
تعویض واشر سرسیلندر در ایران خودرو s30 بستگی به نوع خودرو و شرایط استفاده دارد، اما به طور کلی در موارد زیر باید به تعویض واشر سرسیلندر توجه کرد:
- مشاهده نشانههای خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، باید به مکانیک مراجعه کرده و واشر سرسیلندر را بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد.
- تعمیرات بزرگ موتور: در صورت انجام تعمیرات بزرگ موتور مانند تعویض سرسیلندر، بهتر است واشر سرسیلندر نیز تعویض شود.
- توصیههای سازنده: برخی از سازندگان خودرو توصیههایی برای تعویض دورهای واشر سرسیلندر ارائه میدهند که باید به آنها توجه شود.
توجه به علائم خرابی واشر سرسیلندر و تعویض به موقع آن میتواند از مشکلات جدیتر و هزینهبرتر جلوگیری کند و عمر موتور ایران خودرو s30 را افزایش دهد.
خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل
پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه ن اطلاعات بیشتر
خودرو دانگ فنگ S30: معرفی کامل
پیشینه: دانگ فنگ S30 یکی از محصولات سدان کامپکت شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال ۲۰۰۹ به بازار معرفی شد. این خودرو اولین محصول تحت برند فنگشن بود و با بهره گیری از همکاری دانگ فنگ و پژو-سیتروئن بر پایه پلتفرم سیتروئن الیزه نسل اول طراحی گردید. در سال ۲۰۱۳، این خودرو با تغییراتی در طراحی چراغ ها، جلوپنجره و سپرها به روزرسانی شد. در ایران، این خودرو پس از موفقیت نسبی دانگ فنگ H30 کراس، توسط ایران خودرو عرضه شد و نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به بازار ایران راه یافت.
مشخصات فنی:
- پیشرانه: موتور ۱.۶ لیتری TU5 با توان ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر.
- گیربکس: جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین.
- سرعت و شتاب: حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد حدود ۱۲.۵ ثانیه.
- مصرف سوخت: میانگین مصرف ترکیبی حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.
- ابعاد: طول ۴۵۲۶ میلی متر، عرض ۱۷۴۰ میلی متر، ارتفاع ۱۴۶۵ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۶۱۰ میلی متر.
- وزن: ۱۲۴۰ کیلوگرم.
- ظرفیت صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر.
امکانات رفاهی و ایمنی:
- ۴ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو.
- سیستم ترمز ABS و EBD.
- سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر).
- فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم و دکمه های کنترلی.
- سیستم تهویه مطبوع خودکار.
- نمایشگر لمسی ۶.۵ اینچی با پورت های USB، AUX و بلوتوث.
- صندلی های چرمی و سانروف برقی.
- سنسور و دوربین دنده عقب.
- آینه های جانبی برقی با گرمکن و راهنما.
طراحی: طراحی این خودرو ساده و کلاسیک است. در نمای جلو، جلوپنجره ای با خطوط کرومی و چراغ های کشیده دیده می شود. طراحی نمای جانبی با خطوط برجسته و استفاده از رینگ های ۱۵ اینچی تکمیل شده است. نمای عقب شامل چراغ های ساده و صندوقی با ظرفیت مناسب است. در کابین، طراحی مشابه H30 کراس است و از مواد پلاستیکی در ساخت داشبورد استفاده شده است.
وضعیت در بازار ایران: این خودرو به عنوان یک سدان اتوماتیک اقتصادی توسط ایران خودرو عرضه شد. با این وجود، به دلیل طراحی ساده و امکانات محدود در مقایسه با رقبا مانند بسترن B30، چری آریزو ۵ و برلیانس H330، نتوانست جایگاه مطلوبی در بازار به دست آورد.
جمع بندی: دانگ فنگ S30 یک گزینه اقتصادی با امکانات مناسب نظیر سانروف برقی و نمایشگر لمسی است. با وجود استفاده از موتور TU5 و گیربکس اتوماتیک، طراحی قدیمی آن باعث شد استقبال محدودی در بازار ایران داشته باشد.
سال 1396
