پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

میل کاپوت ایران خودرو وانت باردو دنده ای

اجرت تعویض جک درب موتور 5,000,000 ریال
اجرت تعویض میل کاپوت 4,500,000 ریال
اجرت تعویض خار میل کاپوت 1,500,000 ریال

فروشگاه‌های زیر میل کاپوت وانت باردو را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
سیتروین رنو

سیتروین رنو

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای داخلی

لوازم یدکی خودروهای داخلی

اطلاعات فروشگاه

گوهر یدک پخش

گوهر یدک پخش

اطلاعات فروشگاه

تولیدی مانرود

تولیدی مانرود

اطلاعات فروشگاه

رایا مارکت

رایا مارکت

اطلاعات فروشگاه

آتا تجارت سلوط(ایران کوماتسو)

آتا تجارت سلوط(ایران کوماتسو)

اطلاعات فروشگاه

امید ولوو

امید ولوو

اطلاعات فروشگاه

پرشین فیلتر

پرشین فیلتر

اطلاعات فروشگاه

کارمدیا شاپ

کارمدیا شاپ

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایساکو

لوازم یدکی ایساکو

اطلاعات فروشگاه

فوتون پرواز

فوتون پرواز

اطلاعات فروشگاه

آذر سازه مدار

آذر سازه مدار

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی مدرن صنعت

گروه صنعتی مدرن صنعت

اطلاعات فروشگاه

دارا پارت

دارا پارت

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی آسیا مکانیک

گروه صنعتی آسیا مکانیک

اطلاعات فروشگاه

تیونینگ شاپ

تیونینگ شاپ

اطلاعات فروشگاه

ایساکو میرجعفری

ایساکو میرجعفری

اطلاعات فروشگاه

پلاستیک امواج

پلاستیک امواج

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی چینی

لوازم یدکی چینی

اطلاعات فروشگاه

شرکت هایپر وانت پارسی لند

شرکت هایپر وانت پارسی لند

اطلاعات فروشگاه

انجین استوک

انجین استوک

اطلاعات فروشگاه

آرین پارت

آرین پارت

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه کاسه نمد موسوی

فروشگاه کاسه نمد موسوی

اطلاعات فروشگاه

چراغ خودرو

چراغ خودرو

اطلاعات فروشگاه

نصب و تعمیرات CNG و LPG

نصب و تعمیرات CNG و LPG

اطلاعات فروشگاه

عرفان اسپرت

عرفان اسپرت

اطلاعات فروشگاه

تولید کننده صافی بنزین

تولید کننده صافی بنزین

اطلاعات فروشگاه

کفپوش خودرو

کفپوش خودرو

اطلاعات فروشگاه

بهین سرما

بهین سرما

اطلاعات فروشگاه

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

اطلاعات فروشگاه

پخش قالپاق میرعمادی

پخش قالپاق میرعمادی

اطلاعات فروشگاه

فروش کاسه نمد

فروش کاسه نمد

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایرانی

لوازم یدکی ایرانی

اطلاعات فروشگاه

اسپرت رضا

اسپرت رضا

اطلاعات فروشگاه

مون تک

مون تک

اطلاعات فروشگاه

روما موتورز

روما موتورز

اطلاعات فروشگاه

ثمین آسا

ثمین آسا

اطلاعات فروشگاه

فروش آب رادیاتور

فروش آب رادیاتور

اطلاعات فروشگاه

صبا گاز

صبا گاز

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه فرخ

فروشگاه فرخ

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه امواج

فروشگاه امواج

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه جوهری

فروشگاه جوهری

اطلاعات فروشگاه

شرکت شتاب اوران اذر بران

شرکت شتاب اوران اذر بران

اطلاعات فروشگاه

پارس فنر خانی

پارس فنر خانی

اطلاعات فروشگاه

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

اطلاعات فروشگاه

سام یدک

سام یدک

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی وحید

لوازم یدکی وحید

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه رادیاتور جعفری

فروشگاه رادیاتور جعفری

اطلاعات فروشگاه

مشخصات میل کاپوت وانت باردو دنده

نام خودرو
ایران خودرو وانت باردو
نام قطعه
میل کاپوت
مدل خودرو
دنده
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Pickup-bardo
نام لاتین قطعه
Hood Stay Rod
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
دنده ای

میل کاپوت خودرو، یا نگهدارنده کاپوت، در ایران خودرو وانت باردو قطعهای مهم برای باز نگهداشتن کاپوت به منظور دسترسی به موتور و سایر قطعات داخلی است. این میله معمولاً از جنس فلز ساخته شده و به گونهای طراحی شده است که وزن کاپوت ایران خودرو وانت باردو را در حالت باز نگه دارد.

نشانههای خرابی میل کاپوت ایران خودرو وانت باردو دنده

  1. عدم توانایی در نگهداری کاپوت در حالت باز: اگر میل کاپوت ایران خودرو وانت باردو نتواند کاپوت را بالا نگه دارد و کاپوت به پایین برگردد، این نشانهای از خرابی یا ضعف میل کاپوت است.
  2. خمیدگی یا شکستگی میله: خمیدگی یا شکستگی میله بهدلیل وارد شدن فشار یا ضربه میتواند نشاندهنده خرابی باشد و ممکن است نتواند کاپوت ایران خودرو وانت باردو را بهدرستی نگه دارد.
  3. خرابی یا شل شدن اتصالات: اگر اتصالاتی که میله را به کاپوت و بدنه ایران خودرو وانت باردو متصل میکنند شل یا خراب شوند، میل کاپوت قادر به انجام وظیفه خود نخواهد بود.

زمان مناسب برای تعویض میل کاپوت ایران خودرو وانت باردو دنده

در صورتی که میل کاپوت ایران خودرو وانت باردو قادر به نگهداشتن کاپوت در حالت باز نباشد، باید سریعاً نسبت به تعویض آن اقدام کنید تا از بروز خطراتی مانند سقوط ناگهانی کاپوت جلوگیری شود. همچنین، در صورت خمیدگی یا شکستگی میل، تعویض این قطعه ضروری است تا دسترسی ایمن و آسان به موتور امکانپذیر باشد.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطرهانگیز شرکت ایرانخودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانتهای سبک با هزینه مقرونبهصرفه بود.

طی سالهای تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژهای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانتهای مدرنتر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

  • موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
  • آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
  • توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
  • سوخت مصرفی: بنزین
  • میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

  • جعبهدنده: دستی، در مدلهای اولیه ۴ دنده و در نسخههای جدیدتر ۵ دنده
  • سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

  • شاسی: تقویتشده برای تحمل بار
  • تعلیق جلو: فنر پیچشی
  • تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

  • طول کلی: حدود ۴.۶ متر
  • عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
  • وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
  • ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدلهای قدیمی حتی کولر یا سیستمهای الکترونیکی نداشتند. اما در نسخههای بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

  1. قیمت مناسب: گزینهای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
  2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
  3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود.

معایب و محدودیتها

  1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانتهای مدرنتر جذابیت کمتری دارد.
  2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
  3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانتهای پیشرفتهتر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدلهایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.