درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر

درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو :
درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو، درب محفظهای است که بهطور معمول در قسمت جلوی سرنشین خودرو قرار دارد و برای نگهداری اشیاء مختلف مانند دفترچه راهنما، مدارک، و وسایل کوچک استفاده میشود. این درب معمولاً به یک قفل یا مکانیزم لولایی مجهز است که به سرنشین امکان میدهد بهراحتی به محتویات داخلی دسترسی داشته باشد.

علائم خرابی درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر :

1. سفت یا گیرکردن درب:
   اگر در ایران خودرو وانت باردو هنگام باز یا بستهکردن درب داشبورد، آن بهسختی حرکت میکند یا گیر میکند، ممکن است مکانیزم لولا یا قفل دچار مشکل شده باشد. این مسئله معمولاً به علت خوردگی یا شکستگی قطعات درونی لولا یا جابجا شدن اجزا بهوجود میآید.

2. عدم بستهشدن کامل درب:
   اگر درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو بهطور کامل بسته نشود یا بهطور ناگهانی باز شود، ممکن است قفل یا زبانه قفل خراب شده باشد. این مشکل میتواند به علت استفاده مکرر یا فشار بیش از حد بر روی قفل رخ دهد.

3. شکستگی در بدنه درب:
   ترک یا شکستگی در خود درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو از دیگر نشانههای خرابی است که ممکن است در اثر ضربه یا کیفیت پایین مواد استفاده شده بهوجود بیاید.

4. صدای اضافی هنگام حرکت خودرو:
   در صورتی که هنگام حرکت ایران خودرو وانت باردو از درب داشبورد صداهای غیرعادی مانند جیرجیر یا تقتق شنیده شود، ممکن است لولاها یا اتصالات درب شل شده باشند.

زمان تعویض درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو 4 سیلندر :

• زمانی که قفل درب خراب باشد:
  اگر قفل یا زبانه قفل بهطور کامل خراب شده و قابل تعمیر نباشد، تعویض درب یا مجموعه قفل ضروری است.

• شکستگی یا ترک در بدنه درب:
  در صورتی که ترک یا شکستگی در بدنه درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو وجود داشته باشد که باعث کاهش کارایی و زیبایی آن شود، بهتر است درب تعویض شود.

• عدم تطابق درب با داشبورد:
  اگر به علت تغییرات در کابین یا تعویض داشبورد، درب فعلی ایران خودرو وانت باردو بهخوبی در جای خود قرار نگیرد و نتواند وظیفه خود را بهدرستی انجام دهد، باید آن را با دربی که بهخوبی تطابق دارد جایگزین کرد.

تعویض درب داشبورد ایران خودرو وانت باردو یک کار ساده است و معمولاً با استفاده از ابزارهای پایه مانند پیچگوشتی امکانپذیر است. بهتر است در زمان تعویض، از قطعات اصلی و باکیفیت استفاده شود تا از بروز مشکلات مشابه در آینده جلوگیری شود.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطره انگیز شرکت ایران خودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانت های سبک با هزینه مقرون به صرفه بود.

طی سال های تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژه ای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانت های مدرن تر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

• موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
• آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
• توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
• سوخت مصرفی: بنزین
• میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

• جعبه دنده: دستی، در مدل های اولیه ۴ دنده و در نسخه های جدیدتر ۵ دنده
• سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

• شاسی: تقویت شده برای تحمل بار
• تعلیق جلو: فنر پیچشی
• تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

• طول کلی: حدود ۴.۶ متر
• عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
• وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
• ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدل های قدیمی حتی کولر یا سیستم های الکترونیکی نداشتند. اما در نسخه های بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

1. قیمت مناسب: گزینه ای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب می شود.

معایب و محدودیت ها

1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانت های مدرن تر جذابیت کمتری دارد.
2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانت های پیشرفته تر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدل هایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.