دسته برف پاک کن ایران خودرو وانت باردو سال 1387

دسته برف پاک کن خودروی ایران خودرو وانت باردو

دسته برف پاک کن یکی از اجزای حیاتی در سیستم الکتریکی این خودرو است که برای کنترل عملکرد برف پاک کنها استفاده میشود. این دسته معمولاً در نزدیکی غربیلک فرمان ایران خودرو وانت باردو قرار دارد و با حرکت دادن آن میتوان تنظیمات مختلف برف پاک کنها را انجام داد.

وظایف دسته برف پاک کن ایران خودرو وانت باردو:

1. فعالسازی برف پاک کنها: با حرکت دادن دسته، برف پاک کنها شروع به حرکت میکنند و شیشه را تمیز میکنند.
2. تنظیم سرعت: میتوان سرعت برف پاک کنها را با استفاده از دسته تغییر داد و بر اساس نیاز سرعتهای مختلف را انتخاب کرد.
3. تغییر حالتها: ایران خودرو وانت باردو دارای حالتهای مختلف برای حرکت برف پاک کنها است که میتوان با دسته آنها را تنظیم کرد، مانند حرکت متناوب یا مداوم.
4. پاشش آب: با فشار دادن دسته به سمت خاص، آب از نازلها به روی شیشه پاشیده میشود تا به پاکسازی بهتر کمک کند.

علائم خرابی دسته برف پاک کن ایران خودرو وانت باردو 1387

1. عدم عملکرد: اگر دسته خراب باشد، برف پاک کنها ممکن است به کلی کار نکنند.
2. عملکرد نامناسب: برف پاک کنها ممکن است با سرعت یا حالتهای نادرست کار کنند.
3. صداهای غیرعادی: صدای تق تق یا زوزه از دسته میتواند نشانهای از خرابی باشد.
4. پاشش نادرست آب: اگر آب به درستی پاشیده نشود، ممکن است دسته دچار مشکل باشد.
5. لرزش یا سختی در حرکت: حرکت سخت یا لرزش دسته نیز میتواند نشانه خرابی باشد.

زمان تعویض دسته برف پاک کن ایران خودرو وانت باردو 1387

تعویض دسته برف پاک کن ایران خودرو وانت باردو زمانی ضرورت پیدا میکند که یکی یا چند مورد از علائم بالا مشاهده شود. به علاوه، در موارد زیر نیز نیاز به تعویض دسته وجود دارد:

1. خرابی مکانیکی یا الکتریکی: اگر دسته به طور کامل از کار بیفتد یا مشکلات الکتریکی داشته باشد.
2. استفاده طولانی مدت: با گذشت زمان و استفاده مکرر، دسته ممکن است دچار سایش و خرابی شود.
3. صدمات فیزیکی: آسیبهای فیزیکی مانند شکستگی یا خراشهای شدید نیاز به تعویض دسته را ایجاب میکند.

تعویض دسته برف پاک کن ایران خودرو وانت باردو باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود تا از عملکرد صحیح و نصب درست آن اطمینان حاصل شود.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطرهانگیز شرکت ایرانخودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانتهای سبک با هزینه مقرونبهصرفه بود.

طی سالهای تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژهای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانتهای مدرنتر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

• موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
• آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
• توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
• سوخت مصرفی: بنزین
• میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

• جعبهدنده: دستی، در مدلهای اولیه ۴ دنده و در نسخههای جدیدتر ۵ دنده
• سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

• شاسی: تقویتشده برای تحمل بار
• تعلیق جلو: فنر پیچشی
• تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

• طول کلی: حدود ۴.۶ متر
• عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
• وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
• ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدلهای قدیمی حتی کولر یا سیستمهای الکترونیکی نداشتند. اما در نسخههای بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

1. قیمت مناسب: گزینهای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود.

معایب و محدودیتها

1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانتهای مدرنتر جذابیت کمتری دارد.
2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانتهای پیشرفتهتر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدلهایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.