لولا درب ایران خودرو وانت باردو سال 1386

لولاهای درب در خودروی ایران خودرو وانت باردو قطعاتی مکانیکی هستند که وظیفه اتصال درب به بدنه و اطمینان از باز و بسته شدن روان آن را بر عهده دارند. با توجه به وزن دربهای وانت باردو و استفاده مداوم از آنها، این لولاها باید توان تحمل نیروهای وارده در حین استفاده را داشته باشند. عملکرد صحیح لولاها در این خودرو به دلیل وزن بالای دربها از اهمیت بیشتری برخوردار است.

نشانههای خرابی لولا درب ایران خودرو وانت باردو 1386 :

1. صدای غیرعادی: اگر هنگام باز یا بسته کردن دربهای ایران خودرو وانت باردو صدای جیرجیر یا صدای ساییدگی فلز به گوش برسد، این ممکن است به دلیل خرابی لولاها باشد.
2. مشکل در باز و بسته کردن دربها: در صورتی که دربها به سختی باز و بسته میشوند یا دربها به صورت روان حرکت نمیکنند، این میتواند نشانه فرسودگی یا زنگزدگی لولا درب ایران خودرو وانت باردو باشد.
3. لق شدن درب: اگر دربها به درستی چفت نمیشوند یا در جای خود لق میزنند، این مشکل ممکن است به دلیل شل شدن یا خرابی لولاها در ایران خودرو وانت باردو باشد.
4. تراز نبودن دربها: در صورتی که دربهای ایران خودرو وانت باردو هنگام بسته شدن همسطح بدنه نیستند یا کاملاً بسته نمیشوند، احتمال دارد که لولاها دچار تغییر شکل شده باشند.
5. زنگزدگی یا خوردگی: لولاهایی که در معرض زنگزدگی یا خوردگی قرار دارند، عملکرد صحیح خود را از دست میدهند و ممکن است باعث سخت شدن حرکت دربها شوند.

زمان مناسب برای تعویض لولا درب ایران خودرو وانت باردو 1386 :

• تغییر شکل یا خم شدن لولاها: اگر لولاهای درب ایران خودرو وانت باردو بر اثر ضربه یا فشار تغییر شکل دادهاند و عملکرد درب را مختل کردهاند، باید سریعاً تعویض شوند.
• سایش شدید یا شل شدن لولاها: لولاهایی که در ایران خودرو وانت باردو به دلیل استفاده زیاد ساییده یا شل شدهاند و دیگر نمیتوانند به درستی درب را نگه دارند، نیاز به تعویض دارند.
• زنگزدگی یا خوردگی شدید: زنگزدگی و خوردگی لولاها بهویژه در مناطقی که رطوبت زیادی دارند، باعث تخریب سریعتر لولا درب ایران خودرو وانت باردو میشود و در این حالت تعویض آنها ضروری است.
• عدم حرکت روان درب: اگر حتی پس از تعمیر و روانکاری، دربهای ایران خودرو وانت باردو به سختی باز و بسته میشوند، زمان تعویض لولاها فرا رسیده است.

تعویض به موقع لولا درب ایران خودرو وانت باردو نه تنها به بهبود عملکرد دربها کمک میکند، بلکه از بروز آسیبهای بیشتر به بدنه و سایر قطعات خودرو جلوگیری خواهد کرد.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطره انگیز شرکت ایران خودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانت های سبک با هزینه مقرون به صرفه بود.

طی سال های تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژه ای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانت های مدرن تر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

• موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
• آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
• توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
• سوخت مصرفی: بنزین
• میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

• جعبه دنده: دستی، در مدل های اولیه ۴ دنده و در نسخه های جدیدتر ۵ دنده
• سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

• شاسی: تقویت شده برای تحمل بار
• تعلیق جلو: فنر پیچشی
• تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

• طول کلی: حدود ۴.۶ متر
• عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
• وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
• ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدل های قدیمی حتی کولر یا سیستم های الکترونیکی نداشتند. اما در نسخه های بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

1. قیمت مناسب: گزینه ای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب می شود.

معایب و محدودیت ها

1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانت های مدرن تر جذابیت کمتری دارد.
2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانت های پیشرفته تر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدل هایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.