چشم شیشه شور ایران خودرو وانت باردو سال 1384

چشم شیشهشور در خودروهای ایران خودرو وانت باردو یکی از اجزای کلیدی سیستم شیشهشور است که با پاشیدن مایع شستشو بر روی شیشه جلو، به تمیز نگهداشتن آن کمک میکند. این مایع با پاک کردن گرد و غبار و آلودگیها، دید بهتری برای راننده فراهم میکند. در خودروهای ایران خودرو وانت باردو، عملکرد درست این سیستم نقش مهمی در افزایش ایمنی رانندگی ایفا میکند.

نشانههای خرابی چشم شیشهشور ایران خودرو وانت باردو 1384 :

1. پاشش ضعیف یا نامنظم مایع: اگر مایع شیشهشور ایران خودرو وانت باردو با قدرت کم یا به صورت نامنظم روی شیشه پاشیده شود، ممکن است نازل دچار انسداد یا خرابی شده باشد.
2. پاشش مایع در جهت نادرست: اگر مایع شیشهشور به طور دقیق بر روی شیشه پاشیده نشود و به سمت نادرستی هدایت شود، احتمالاً نازل نیاز به تنظیم یا تعویض دارد.
3. عدم پاشش مایع: اگر چشم شیشهشور ایران خودرو وانت باردو هیچ مایعی را پاشش نکند، احتمال دارد که نازل مسدود یا سیستم بهطور کلی خراب شده باشد.
4. نشت مایع شیشهشور: نشت مایع از اطراف نازل ایران خودرو وانت باردو میتواند نشاندهنده وجود ترک یا آسیب در نازل یا اتصالات آن باشد.
5. صدای غیرعادی در هنگام استفاده: اگر هنگام استفاده از سیستم شیشهشور صدای ناهنجاری بشنوید، ممکن است نازل یا پمپ شیشهشور خودرو دچار مشکل شده باشد.

زمان مناسب برای تعویض چشم شیشهشور ایران خودرو وانت باردو 1384 :

• گرفتگی نازل: اگر چشم شیشهشور ایران خودرو وانت باردو حتی پس از تمیزکاری همچنان مسدود باشد و مایع بهدرستی پاشیده نشود، نیاز به تعویض نازل وجود دارد.
• آسیبهای فیزیکی: هرگونه ترک یا شکستگی در نازل که منجر به نشت مایع شود، باید نازل تعویض گردد.
• مشکل در پاشش مایع: اگر نازلها بهدرستی تنظیم نشوند و پاشش مایع شیشهشور ایران خودرو وانت باردو مشکلساز شود، بهتر است نازل تعویض شود.
• طول عمر نازل: در خودروهای ایران خودرو وانت باردو، بهخصوص با توجه به شرایط محیطی و استفاده مکرر از سیستم شیشهشور، نازلها ممکن است پس از چند سال نیاز به تعویض داشته باشند.

توجه به این نکات در خودروهای ایران خودرو وانت باردو میتواند به شما کمک کند تا از مشکلات بزرگتر جلوگیری کنید و ایمنی و عملکرد بهتری در رانندگی داشته باشید.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطرهانگیز شرکت ایرانخودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانتهای سبک با هزینه مقرونبهصرفه بود.

طی سالهای تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژهای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانتهای مدرنتر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

• موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
• آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
• توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
• سوخت مصرفی: بنزین
• میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

• جعبهدنده: دستی، در مدلهای اولیه ۴ دنده و در نسخههای جدیدتر ۵ دنده
• سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

• شاسی: تقویتشده برای تحمل بار
• تعلیق جلو: فنر پیچشی
• تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

• طول کلی: حدود ۴.۶ متر
• عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
• وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
• ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدلهای قدیمی حتی کولر یا سیستمهای الکترونیکی نداشتند. اما در نسخههای بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

1. قیمت مناسب: گزینهای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود.

معایب و محدودیتها

1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانتهای مدرنتر جذابیت کمتری دارد.
2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانتهای پیشرفتهتر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدلهایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.