مخزن شیشه شور ایران خودرو وانت باردو سال 1371

مخزن شیشهشور ایران خودرو وانت باردو

مخزن شیشهشور خودرو ایران خودرو وانت باردو بخشی اساسی از سیستم شیشهشور این خودرو است که به منظور نگهداری مایع شیشهشور استفاده میشود. این مخزن که معمولاً از جنس پلاستیک مقاوم ساخته شده و در زیر کاپوت خودرو قرار دارد، محل ذخیرهسازی ترکیبی از آب و مواد شوینده است که به تمیز کردن شیشههای خودرو از آلودگیها و گرد و غبار کمک میکند.

نشانههای خرابی مخزن شیشهشور ایران خودرو وانت باردو 1371

1. نشت مایع: اگر مایع شیشهشور از مخزن نشت کند، نشاندهنده وجود ترک یا سوراخ در مخزن است.
2. کاهش سریع سطح مایع: کاهش سریع مایع شیشهشور ممکن است به دلیل نشت یا مشکل در سیستم باشد.
3. عمل نکردن نازلها: اگر نازلهای شیشهشور به درستی کار نکنند، احتمالاً مشکل از مخزن یا پمپ شیشهشور ایران خودرو وانت باردو است.
4. تغییر بو یا رنگ مایع: اگر مایع شیشهشور بو یا رنگ غیرعادی داشته باشد، ممکن است نشاندهنده آلودگی یا خرابی مخزن باشد.

زمان مناسب برای تعویض مخزن شیشهشور ایران خودرو وانت باردو 1371

تعویض مخزن شیشهشور وابسته به چند عامل است:

1. نشت مایع: در صورت مشاهده نشت مایع، مخزن باید فوراً تعویض شود.
2. ترک یا سوراخ: اگر مخزن ترک خورده یا سوراخ شده باشد و قابل تعمیر نباشد، نیاز به تعویض دارد.
3. پوسیدگی یا خرابی: اگر مخزن به دلیل استفاده طولانی مدت یا شرایط نامناسب خراب یا پوسیده شده باشد، باید جایگزین شود.

نکات مراقبتی و نگهداری از مخزن شیشهشور ایران خودرو وانت باردو

1. استفاده از مایع شیشهشور مناسب: همواره از مایع شیشهشور مخصوص خودرو استفاده کنید.
2. بررسی دورهای سطح مایع: به صورت منظم سطح مایع شیشهشور را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را پر کنید.
3. بررسی نشتیها: در صورت مشاهده هر گونه نشت، سریعاً به بررسی و رفع مشکل بپردازید.
4. تمیز کردن مخزن: هر چند وقت یک بار مخزن را خالی کرده و با آب تمیز شستشو دهید تا از رسوبات و آلودگیها پاک شود.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطرهانگیز شرکت ایرانخودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانتهای سبک با هزینه مقرونبهصرفه بود.

طی سالهای تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژهای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانتهای مدرنتر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

• موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
• آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
• توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
• سوخت مصرفی: بنزین
• میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

• جعبهدنده: دستی، در مدلهای اولیه ۴ دنده و در نسخههای جدیدتر ۵ دنده
• سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

• شاسی: تقویتشده برای تحمل بار
• تعلیق جلو: فنر پیچشی
• تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

• طول کلی: حدود ۴.۶ متر
• عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
• وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
• ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدلهای قدیمی حتی کولر یا سیستمهای الکترونیکی نداشتند. اما در نسخههای بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

1. قیمت مناسب: گزینهای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود.

معایب و محدودیتها

1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانتهای مدرنتر جذابیت کمتری دارد.
2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانتهای پیشرفتهتر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدلهایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.