قرقری فرمان ایران خودرو وانت باردو سال 1370

قرقری فرمان خودرو

قرقری فرمان یا همان راهنمای فرمان، یکی از اجزای حیاتی سیستم فرمان ایران خودرو وانت باردو است که وظیفه انتقال حرکت فرمان به چرخها و کنترل جهت خودرو را بر عهده دارد. این قطعه به محور فرمان و بازوهای چرخها متصل میشود و با چرخش فرمان، حرکت چرخها را تنظیم میکند.

اجزای تشکیل دهنده قرقری فرمان ایران خودرو وانت باردو 1370

1. میل قرقری: این میل به چرخها متصل است و وظیفه انتقال حرکت چرخشی فرمان به چرخها را بر عهده دارد.
2. بلبرینگها: این قطعات در دو طرف قرقری قرار دارند و حرکت چرخشی را تسهیل میکنند.
3. بوشها و گیرهها: این اجزا قرقری را در محل خود ثابت نگه میدارند و از لغزش و جابهجایی ناخواسته جلوگیری میکنند.

علائم خرابی قرقری فرمان ایران خودرو وانت باردو 1370

1. صداهای غیرمعمول: صدای تقتق یا ضربه هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دستاندازها، بهویژه در خودروهای ایران خودرو وانت باردو.
2. لرزش فرمان: لرزش غیرعادی در فرمان ایران خودرو وانت باردو که ممکن است ناشی از خرابی بلبرینگها یا لق شدن میل قرقری باشد.
3. سختی در چرخاندن فرمان: سخت شدن یا گیر کردن فرمان هنگام چرخاندن که نشاندهنده خرابی یا گیر کردن اجزای قرقری است.
4. عدم تنظیم صحیح چرخها: اگر چرخهای ایران خودرو وانت باردو بهدرستی در جهت فرمان چرخیده نشوند یا خودرو به یک سمت کشیده شود.
5. فرسودگی یا شکستگی بوشها: که میتواند باعث لغزش و جابهجایی ناخواسته اجزای قرقری شود.

زمان مناسب برای تعویض قرقری فرمان

زمان تعویض قرقری فرمان ایران خودرو وانت باردو 1370 به نوع خودرو، شرایط رانندگی و میزان استفاده بستگی دارد. معمولاً توصیه میشود که هر 50,000 تا 70,000 کیلومتر وضعیت قرقری فرمان بررسی و در صورت لزوم تعویض شود. همچنین، در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی، باید به سرعت اقدام به بررسی و تعویض قرقری فرمان کنید تا از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری شود.

نکات مهم در تعویض قرقری فرمان

1. استفاده از قطعات اصلی و استاندارد: استفاده از قطعات با کیفیت و استاندارد برای افزایش عمر مفید سیستم فرمان ایران خودرو وانت باردو و جلوگیری از خرابیهای مکرر.
2. تنظیم مجدد فرمان: پس از تعویض قرقری، تنظیم دقیق فرمان و همترازی چرخها برای حفظ کنترل و ایمنی خودرو ضروری است.
3. بازرسی دورهای: بررسی منظم سیستم فرمان ایران خودرو وانت باردو و تعویض قطعات فرسوده یا آسیبدیده به منظور جلوگیری از خرابیهای ناگهانی.

با رعایت این نکات و مراقبت منظم از سیستم فرمان، میتوانید از رانندگی ایمن و بدون مشکل با ایران خودرو وانت باردو خود لذت ببرید.

خودرو وانت باردو:

نگاهی به تاریخچه وانت باردو

وانت باردو یکی از تولیدات خاطرهانگیز شرکت ایرانخودرو است که به عنوان نسخه باربری خودروی سواری پیکان طراحی و عرضه شد. این خودرو برای اولین بار در دهه ۱۳۶۰ به بازار معرفی شد و تا دهه ۱۳۹۰ روی خط تولید باقی ماند. هدف از تولید این خودرو، پاسخگویی به نیاز بازار به وانتهای سبک با هزینه مقرونبهصرفه بود.

طی سالهای تولید، وانت باردو به دلیل استحکام و اقتصادی بودن، جایگاه ویژهای در میان خودروهای باربری پیدا کرد. اما به مرور زمان و با ورود وانتهای مدرنتر و با امکانات بیشتر، محبوبیت آن کاهش یافت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

مشخصات فنی وانت باردو

1. موتور و عملکرد:

• موتور: ۱.۶ لیتری برگرفته از پیکان
• آرایش سیلندرها: ۴ سیلندر خطی
• توان خروجی: حدود ۷۰ اسب بخار
• سوخت مصرفی: بنزین
• میانگین مصرف سوخت: ۱۰ تا ۱۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

2. سیستم انتقال نیرو:

• جعبهدنده: دستی، در مدلهای اولیه ۴ دنده و در نسخههای جدیدتر ۵ دنده
• سیستم دیفرانسیل: محور عقب

3. ساختار و سیستم تعلیق:

• شاسی: تقویتشده برای تحمل بار
• تعلیق جلو: فنر پیچشی
• تعلیق عقب: فنر شمش، مناسب برای حمل بار

4. ابعاد و ظرفیت حمل بار:

• طول کلی: حدود ۴.۶ متر
• عرض کلی: حدود ۱.۷ متر
• وزن خالص: حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم
• ظرفیت بار: تا ۶۰۰ کیلوگرم

5. امکانات و تجهیزات: این خودرو در ابتدا فاقد امکانات رفاهی خاصی بود. مدلهای قدیمی حتی کولر یا سیستمهای الکترونیکی نداشتند. اما در نسخههای بعدی امکاناتی مانند کولر و فرمان هیدرولیک اضافه شد.

مزایای وانت باردو

1. قیمت مناسب: گزینهای اقتصادی برای خریداران با بودجه محدود.
2. دوام بالا: طراحی آن برای تحمل شرایط سخت و حمل بارهای سبک بهینه شده بود.
3. نگهداری آسان: قطعات یدکی فراوان و تعمیرات ساده از نقاط قوت این خودرو محسوب میشود.

معایب و محدودیتها

1. طراحی قدیمی: ظاهر این خودرو در مقایسه با وانتهای مدرنتر جذابیت کمتری دارد.
2. مصرف سوخت بالا: با وجود موتور ساده، مصرف سوخت آن برای بسیاری از کاربران اقتصادی نبود.
3. ایمنی پایین: این خودرو فاقد امکانات ایمنی مدرن مانند ایربگ و ترمز ABS بود.

پایان تولید وانت باردو

با تغییر نیاز بازار و ورود وانتهای پیشرفتهتر، تولید وانت باردو در دهه ۱۳۹۰ به پایان رسید. این خودرو جای خود را به مدلهایی مانند آریسان داد که طراحی جدیدتر و امکانات بیشتری داشتند.