سه شاخه پلوس ایران خودرو پژو پارس دنده ای

سهشاخه پلوس (CV Joint) یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت در خودروهای ایران خودرو پژو پارس است که به انتقال قدرت از موتور به چرخها کمک میکند. این قطعه بهطور کلی به دو نوع تقسیم میشود:

1. سهشاخه داخلی (Inner CV Joint): این نوع معمولاً در نزدیکی دیفرانسیل قرار دارد و قادر است زوایای بیشتری را تحمل کند.
2. سهشاخه خارجی (Outer CV Joint): این نوع نزدیک به چرخها قرار دارد و برای کارکرد در زوایای کمتر طراحی شده است.

علائم خرابی سهشاخه پلوس ایران خودرو پژو پارس دنده :

1. صداهای غیرعادی:

   • صدای خُر خُر: اگر در هنگام چرخش ایران خودرو پژو پارس این صدا را شنیدید، ممکن است نشاندهنده خرابی یکی از مفاصل CV باشد.
   • صدای جیر جیر: شنیدن این صدا به دلیل کمبود روغن یا مشکل در پوشش سهشاخه ممکن است باشد.

2. لرزش در فرمان:

   • احساس لرزش یا ارتعاش در فرمان ایران خودرو پژو پارس، بهویژه در سرعتهای بالا، میتواند نشاندهنده مشکل در سهشاخه پلوس ایران خودرو پژو پارس باشد.

3. مشکل در هدایت:

   • اگر هنگام چرخاندن فرمان ایران خودرو پژو پارس احساس کشیدگی یا سختی کنید، ممکن است به دلیل خرابی سهشاخه پلوس ایران خودرو پژو پارس باشد.

4. نشتی روغن:

   • مشاهده نشتی روغن از اطراف سهشاخه یا درون محفظه آن میتواند نشانه خرابی در پوشش یا نشتی روغن باشد.

5. مشکل در حرکت خودرو:

   • اگر ایران خودرو پژو پارس در حین حرکت یا تغییر جهت مشکل داشته باشد، ممکن است این مسئله به دلیل خرابی سهشاخه پلوس باشد.

زمان تعویض سه شاخه پلوس ایران خودرو پژو پارس دنده :

سهشاخه پلوس در ایران خودرو پژو پارس بهطور کلی عمر طولانی دارد و نیازی به تعویض آن تا زمانی که علائم خرابی مشاهده نشود، وجود ندارد. معمولاً توصیه میشود که اگر علائم خرابی مشاهده شد، سهشاخه پلوس را سریعاً بررسی و در صورت لزوم تعویض کنید.

اگر سهشاخه پلوس بهخوبی نگهداری شود و علائم خرابی مشاهده نشود، نیازی به تعویض آن تا حدود 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیست. در صورت بروز خرابی، تعویض سریع سهشاخه پلوس ایران خودرو پژو پارس میتواند از آسیب به سایر اجزای سیستم انتقال قدرت و چرخها جلوگیری کند.