فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 407 4 سیلندر

فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 407 4 سیلندر

وظیفه فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 407

فیلتر گیربکس در این خودرو وظیفه تصفیه ذرات و آلودگیهای موجود در روغن گیربکس ایران خودرو پژو 407 را دارد و از ورود این ذرات به قسمتهای حساس گیربکس جلوگیری میکند. این عمل باعث افزایش عمر مفید گیربکس و کاهش احتمال خرابی آن میشود.

علائم خرابی فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 407 4 سیلندر

1. لغزش دندهها: اگر هنگام تعویض دندهها، گیربکس ایران خودرو پژو 407 به درستی عمل نمیکند یا دندهها به طور غیرمعمول تغییر میکنند، ممکن است نشاندهنده خرابی فیلتر گیربکس باشد.
2. صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرمعمول از ناحیه گیربکس ایران خودرو پژو 407 میتواند یکی از نشانههای خرابی فیلتر گیربکس باشد.
3. کاهش کارایی: افت کارایی گیربکس ایران خودرو پژو 407 در سرعتها و شرایط مختلف میتواند به دلیل کثیفی یا خرابی فیلتر گیربکس باشد.
4. چراغ هشدار گیربکس: در ایران خودرو پژو 407، روشن شدن چراغ هشدار گیربکس روی داشبورد ممکن است به دلیل مشکل در فیلتر گیربکس باشد.
5. روغن گیربکس آلوده: تغییر رنگ و کیفیت روغن گیربکس نیز میتواند نشاندهنده خرابی فیلتر باشد. روغن تیره و کثیف میتواند نشانگر عملکرد ضعیف فیلتر باشد.

زمان تعویض فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 407 4 سیلندر

تعویض فیلتر گیربکس در خودروی ایران خودرو پژو 407 بسته به نوع خودرو، شرایط رانندگی و توصیههای سازنده متفاوت است. به طور معمول:

• در فواصل زمانی معین: توصیه میشود فیلتر گیربکس هر ۳۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر (۱۸,۶۴۱ تا ۳۷,۲۸۲ مایل) تعویض شود.
• بر اساس علائم خرابی: در صورتی که علائم خرابی مشاهده شود، باید فیلتر گیربکس زودتر تعویض شود.
• توصیههای سازنده: همواره به توصیههای سازنده خودرو در دفترچه راهنمای ایران خودرو پژو 407 توجه کنید و زمان تعویض فیلتر را مطابق با آن انجام دهید.

تعویض منظم و به موقع فیلتر گیربکس ایران خودرو پژو 407 به بهبود کارایی و افزایش عمر مفید گیربکس کمک میکند و از خرابیهای پرهزینه جلوگیری مینماید.

تاریخچه و معرفی پژو 407

پژو 407 یکی از محصولات سدان شرکت پژو است که برای اولین بار در سال 2004 به بازار عرضه شد. این خودرو به عنوان جایگزین مدل محبوب پژو 406 طراحی شده و تا سال 2011 در خط تولید قرار داشت. با طراحی خاص و استفاده از فناوری های نوین، پژو 407 توانست جایگاه خوبی در بازار جهانی پیدا کند.

طراحی:

یکی از مهم ترین نقاط قوت پژو 407 طراحی چشم نواز و جسورانه آن است.

• ظاهر آن شامل یک جلوپنجره بزرگ و چراغ های کشیده می شود که حس قدرت و پویایی را منتقل می کند.
• طراحی بدنه به شدت آیرودینامیک بوده و ضریب مقاومت هوا (0.29) از ویژگی های برجسته این خودرو محسوب می شود.

مشخصات فنی پژو 407

پیشرانه ها:

پژو 407 در نسخه های مختلف با پیشرانه های متنوع بنزینی و دیزلی تولید شد:

1. مدل های بنزینی:
   • موتور 1.8 لیتری با خروجی 125 اسب بخار.
   • موتور 2.0 لیتری با قدرت 143 اسب بخار.
   • موتور 3.0 لیتری V6 با قدرت 211 اسب بخار.
2. مدل های دیزلی:
   • موتور 1.6 لیتری HDi با توان 110 اسب بخار.
   • موتور 2.0 لیتری HDi با توان 136 اسب بخار.
   • موتور 2.7 لیتری V6 HDi با خروجی 204 اسب بخار.

سیستم انتقال قدرت:

• گیربکس های دستی 5 و 6 سرعته.
• گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با حالت تیپ ترونیک.

شاسی و سیستم تعلیق:

• سیستم تعلیق جلو از نوع دو جناغی که پایداری و کنترل بالایی را فراهم می کند.
• تعلیق عقب چند اتصالی که باعث راحتی در رانندگی می شود.

امکانات و ویژگی های پژو 407

ایمنی:

پژو 407 از لحاظ ایمنی عملکرد بالایی دارد و موفق به دریافت امتیاز خوب در آزمون های Euro NCAP شده است.

• مجهز به 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده ای).
• سیستم های پیشرفته ای مانند ABS، EBD و ESP.
• بدنه تقویت شده برای کاهش اثر ضربات تصادف.

امکانات رفاهی:

• سیستم تهویه مطبوع پیشرفته با تنظیمات جداگانه برای راننده و سرنشین.
• صندلی های برقی با تنظیمات چندجهته.
• سیستم صوتی باکیفیت بالا و قابلیت پخش MP3.
• سقف شیشه ای (سانروف) و کروز کنترل.

نسخه های متنوع پژو 407

پژو 407 در چندین نسخه تولید شد که شامل:

1. نسخه سدان: مدل استاندارد و اصلی این خودرو.
2. نسخه استیشن واگن (SW): با فضای بار بیشتر، مناسب برای خانواده ها.
3. نسخه کوپه: با طراحی اسپرت و موتورهای قدرتمند.

نقاط قوت و ضعف پژو 407

مزایا:

• ظاهر جذاب و طراحی متفاوت.
• سواری نرم و رانندگی راحت.
• مصرف سوخت پایین در مدل های دیزلی.
• تجهیزات ایمنی و رفاهی پیشرفته.

معایب:

• هزینه های نگهداری نسبتاً بالا.
• برخی مشکلات در سیستم های الکترونیکی.
• محدودیت دسترسی به قطعات یدکی در بعضی مناطق.

حضور پژو 407 در ایران

این خودرو در تعداد محدودی توسط ایران خودرو وارد بازار ایران شد و در دسته سدان های نیمه لوکس قرار گرفت. طراحی مدرن و امکانات رفاهی، آن را به گزینه ای جذاب برای علاقه مندان خودروهای اروپایی تبدیل کرده است.