طبق ایران خودرو پژو 407 سال 2009

طبق ایران خودرو پژو 407 یکی از اصلی ترین قطعات جلوبندی و زیر بندی خودرو ایران خودرو پژو 407 می باشد

هر طبق در پژو 407 قسمت جلوی خودرو معمولا شامل یک عدد بوش بزرگ (بوش پهن) ، یک عدد بوش کوچک (بوش لبه دار) و یک سیبک طبق می باشد که در کنار هم یکی از مهم ترین قطعات سیستم تعلیق خودرو را ایجاد میکنند ، البته خودرو های مختلف ممکن هست انواع طبق های مختلف را داشته باشند.

طبق ها معمولا از جنس فولاد ، چدن و یا آلمینویم هستند که از استقامت و وزن مناسبی بر خوردار هستند.

طبق ایران خودرو پژو 407 2009 از یک سمت به زیر سگدست متصل می شود و از سمت دیگر به رام زیر موتور وصل می شود پس سلامت این قطعه نقشه بسیار مهمی در کارامدی سیستم تعلیق خودرو پژو 407 2009 دارد.

از نشانه های خرابی طبق ایحاد صدای مزاحم و ناهنجار هنگام عبور خودرو از دست انداز ها و یا به هم خردن و تغیر زوایای داخلی و خارجی چرخ ها نسبت به محور خودرو می باشد.

معمولا خود طبق کامل پژو 407 ایران خودرو نیاز به تعویض ندارد مگر اینکه خودور تصادف داشته باشد و ضربه خارجی به طبق وارد شده باشد که به خاطر آن ساختار طبق آسیب دیده باشد ، در اکثر مواقع تنها با تعویض بوش های طبق و سیبک طبق توسط مکانیک و تراشکار مشکل خودرو حل می شود و این طبق از نظر کارکرد با طبق نو و آکبند هیچ تفاوتی ندارد.

 

تاریخچه و معرفی پژو 407

پژو 407 یکی از محصولات سدان شرکت پژو است که برای اولین بار در سال 2004 به بازار عرضه شد. این خودرو به عنوان جایگزین مدل محبوب پژو 406 طراحی شده و تا سال 2011 در خط تولید قرار داشت. با طراحی خاص و استفاده از فناوری های نوین، پژو 407 توانست جایگاه خوبی در بازار جهانی پیدا کند.

طراحی:

یکی از مهم ترین نقاط قوت پژو 407 طراحی چشم نواز و جسورانه آن است.

• ظاهر آن شامل یک جلوپنجره بزرگ و چراغ های کشیده می شود که حس قدرت و پویایی را منتقل می کند.
• طراحی بدنه به شدت آیرودینامیک بوده و ضریب مقاومت هوا (0.29) از ویژگی های برجسته این خودرو محسوب می شود.

مشخصات فنی پژو 407

پیشرانه ها:

پژو 407 در نسخه های مختلف با پیشرانه های متنوع بنزینی و دیزلی تولید شد:

1. مدل های بنزینی:
   • موتور 1.8 لیتری با خروجی 125 اسب بخار.
   • موتور 2.0 لیتری با قدرت 143 اسب بخار.
   • موتور 3.0 لیتری V6 با قدرت 211 اسب بخار.
2. مدل های دیزلی:
   • موتور 1.6 لیتری HDi با توان 110 اسب بخار.
   • موتور 2.0 لیتری HDi با توان 136 اسب بخار.
   • موتور 2.7 لیتری V6 HDi با خروجی 204 اسب بخار.

سیستم انتقال قدرت:

• گیربکس های دستی 5 و 6 سرعته.
• گیربکس اتوماتیک 6 سرعته با حالت تیپ ترونیک.

شاسی و سیستم تعلیق:

• سیستم تعلیق جلو از نوع دو جناغی که پایداری و کنترل بالایی را فراهم می کند.
• تعلیق عقب چند اتصالی که باعث راحتی در رانندگی می شود.

امکانات و ویژگی های پژو 407

ایمنی:

پژو 407 از لحاظ ایمنی عملکرد بالایی دارد و موفق به دریافت امتیاز خوب در آزمون های Euro NCAP شده است.

• مجهز به 6 ایربگ (جلو، جانبی و پرده ای).
• سیستم های پیشرفته ای مانند ABS، EBD و ESP.
• بدنه تقویت شده برای کاهش اثر ضربات تصادف.

امکانات رفاهی:

• سیستم تهویه مطبوع پیشرفته با تنظیمات جداگانه برای راننده و سرنشین.
• صندلی های برقی با تنظیمات چندجهته.
• سیستم صوتی باکیفیت بالا و قابلیت پخش MP3.
• سقف شیشه ای (سانروف) و کروز کنترل.

نسخه های متنوع پژو 407

پژو 407 در چندین نسخه تولید شد که شامل:

1. نسخه سدان: مدل استاندارد و اصلی این خودرو.
2. نسخه استیشن واگن (SW): با فضای بار بیشتر، مناسب برای خانواده ها.
3. نسخه کوپه: با طراحی اسپرت و موتورهای قدرتمند.

نقاط قوت و ضعف پژو 407

مزایا:

• ظاهر جذاب و طراحی متفاوت.
• سواری نرم و رانندگی راحت.
• مصرف سوخت پایین در مدل های دیزلی.
• تجهیزات ایمنی و رفاهی پیشرفته.

معایب:

• هزینه های نگهداری نسبتاً بالا.
• برخی مشکلات در سیستم های الکترونیکی.
• محدودیت دسترسی به قطعات یدکی در بعضی مناطق.

حضور پژو 407 در ایران

این خودرو در تعداد محدودی توسط ایران خودرو وارد بازار ایران شد و در دسته سدان های نیمه لوکس قرار گرفت. طراحی مدرن و امکانات رفاهی، آن را به گزینه ای جذاب برای علاقه مندان خودروهای اروپایی تبدیل کرده است.