رادیاتور آب ایران خودرو پژو 301 TU5

رادیاتور آب ایران خودرو پژو 301

رادیاتور آب یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور خودرو ایران خودرو پژو 301 است که وظیفه آن کاهش دمای موتور از طریق انتقال حرارت مایع خنککننده به هوا میباشد. این مایع معمولاً ترکیبی از آب و ضدیخ است که حرارت اضافی موتور را جذب کرده و سپس از طریق رادیاتور به هوا منتقل میکند.

اجزای اصلی رادیاتور آب ایران خودرو پژو 301

1. هسته رادیاتور: شامل شبکهای از لولهها و پرهها که مایع خنککننده در آن جریان دارد.
2. مخزنهای بالا و پایین: این مخازن، مایع خنککننده را به داخل و خارج از هسته هدایت میکنند.
3. فن: برای افزایش جریان هوا از طریق رادیاتور، به خصوص زمانی که ایران خودرو پژو 301 در حال توقف یا حرکت با سرعت پایین است.
4. ترموستات: برای کنترل جریان مایع خنککننده و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور.

علائم خرابی رادیاتور آب ایران خودرو پژو 301 TU5

1. نشت مایع خنککننده: مشاهده لکههای مایع سبز، قرمز یا زرد زیر خودرو نشانه نشت از رادیاتور است.
2. گرم شدن بیش از حد موتور: نشانگر دما روی داشبورد ایران خودرو پژو 301 به سمت حد بالایی حرکت میکند.
3. کاهش مداوم سطح مایع خنککننده: نیاز مکرر به افزودن مایع خنککننده به مخزن.
4. تغییر رنگ مایع خنککننده: تغییر رنگ مایع به قهوهای یا زنگزده میتواند نشاندهنده خوردگی داخلی رادیاتور باشد.
5. وجود بخار یا دود از موتور: به خصوص در زمان توقف یا حرکت کند خودرو.

زمان تعویض رادیاتور آب ایران خودرو پژو 301 TU5

رادیاتورهای ایران خودرو پژو 301 معمولاً چندین سال و دهها هزار کیلومتر عمر میکنند، اما در شرایط زیر ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند:

1. نشتهای جدی: نشتهایی که قابل تعمیر نیستند.
2. خوردگی و زنگزدگی: که میتواند عملکرد رادیاتور را کاهش دهد.
3. خرابی فن رادیاتور: که منجر به کاهش جریان هوا و افزایش دمای موتور میشود.
4. عدم کارایی پس از تمیزکاری: اگر پس از تمیزکاری، موتور همچنان گرم میشود.

نکات نگهداری و جلوگیری از خرابی رادیاتور آب

1. بررسی منظم سطح مایع خنککننده: و افزودن مایع در صورت نیاز.
2. تمیز نگه داشتن رادیاتور: از آلودگیها و رسوبات.
3. تعویض مایع خنککننده: طبق توصیه سازنده خودرو.
4. بررسی نشتیها: و تعمیر آنها به محض مشاهده.

با رعایت این نکات، میتوان عمر رادیاتور آب ایران خودرو پژو 301 را افزایش داد و از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کرد.

پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه

پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و به عنوان گزینه ای مقرون به صرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیت های کاربردی هستند، شناخته می شود.

تاریخچه پژو 301

• آغاز تولید و معرفی اولیه: پژو 301 در نمایشگاه خودرو پاریس 2012 رونمایی شد. این خودرو، که از پلتفرم مشترک با سیتروئن C-Elysée بهره می برد، برای بازارهای در حال توسعه مانند خاورمیانه، آفریقا، آسیا و آمریکای جنوبی طراحی شد.

• ورود به بازار ایران: این خودرو در ایران توسط ایران خودرو مونتاژ و عرضه شد. طراحی ساده و قیمت اقتصادی پژو 301 باعث شد که در بازار ایران مخاطبان خاص خود را پیدا کند.

• به روزرسانی های نسل دوم: نسل جدید پژو 301 با تغییرات در طراحی بدنه و بهبود تجهیزات، وارد بازار شد. با این حال، به دلیل حضور خودروهای رقابتی، میزان استقبال از آن نسبت به گذشته کاهش یافت.

مشخصات فنی پژو 301

موتورها و گیربکس ها:

پژو 301 با پیشرانه های مختلفی برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه شده است:

1. موتور بنزینی 1.6 لیتری VTi:

   • قدرت: 115 اسب بخار
   • گشتاور: 150 نیوتن متر
   • جعبه دنده: دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 6 سرعته
   • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر

2. موتور دیزلی 1.6 لیتری HDi:

   • قدرت: 92 اسب بخار
   • گشتاور: 230 نیوتن متر
   • جعبه دنده: دستی 5 سرعته
   • مصرف سوخت ترکیبی: حدود 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر

ابعاد و ظرفیت ها:

• طول: 4445 میلی متر
• عرض: 1748 میلی متر
• ارتفاع: 1477 میلی متر
• فاصله محوری: 2652 میلی متر
• حجم صندوق عقب: 506 لیتر
• وزن خالص: حدود 1150 کیلوگرم

طراحی پژو 301

طراحی ظاهری:

ظاهر پژو 301 بر پایه سادگی و عملکرد ساخته شده است. چراغ های بزرگ جلو و طراحی هماهنگ بدنه، چهره ای مناسب برای یک خودروی اقتصادی به آن بخشیده اند. نمای عقب نیز با خطوط ساده و چراغ های کلاسیک، نشان از اولویت عملکرد و هزینه کم تولید دارد.

طراحی داخلی:

کابین پژو 301 فضایی ساده و کاربردی دارد که برای استفاده روزمره طراحی شده است. با وجود ابعاد جمع وجور، این خودرو فضای کافی برای 5 سرنشین بزرگسال و یک صندوق عقب بزرگ فراهم می کند. مواد به کاررفته در کابین کیفیت متوسطی دارند، اما دوام مناسبی برای استفاده طولانی مدت ارائه می دهند.

ویژگی ها و امکانات

تجهیزات رفاهی:

• سیستم تهویه مطبوع (دستی یا اتوماتیک)
• صفحه نمایش 7 اینچی لمسی
• اتصال بلوتوث و USB
• شیشه ها و آینه های برقی
• سیستم صوتی با کیفیت مناسب

امکانات ایمنی:

• ترمز ضد قفل (ABS) همراه با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
• 4 کیسه هوا (دو کیسه جلو و دو کیسه جانبی)
• سنسور پارک و دوربین دید عقب
• کروز کنترل

مزایا و معایب پژو 301

مزایا:

• مصرف سوخت پایین
• فضای داخلی جادار و مناسب خانواده ها
• قیمت اقتصادی
• هزینه تعمیرات و نگهداری پایین

معایب:

• طراحی بدنه و کابین ساده و کم هیجان
• قدرت و شتاب متوسط در برخی مدل ها
• کیفیت مواد داخلی در سطح متوسط

رقبای پژو 301

پژو 301 در رده خودروهای سدان اقتصادی قرار می گیرد و با رقبایی مانند سیتروئن C-Elysée، رنو سیمبل، هیوندای اکسنت، و کیا ریو رقابت می کند.

پژو 301 انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با قیمت مقرون به صرفه، امکانات مناسب و هزینه نگهداری پایین هستند. این خودرو به دلیل طراحی ساده و عملکرد مطلوب برای استفاده روزمره، به گزینه ای محبوب در بازارهای مختلف تبدیل شده است.