سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
مشاهده لیست فروشگاه ها
سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301
سیبک فرمان یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان ایران خودرو پژو 301 است که وظیفه آن انتقال حرکت فرمان به چرخها و جذب ضربات جاده میباشد. این قطعه به گونهای طراحی شده است که حرکات چرخشی و خمشی را تحمل کرده و حرکت نرم و دقیق فرمان را به چرخها منتقل کند.
اطلاعات بیشترسیبک فرمان ایران خودرو پژو 301
سیبک فرمان یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق و فرمان ایران خودرو پژو 301 است که وظیفه آن انتقال حرکت فرمان به چرخها و جذب ضربات جاده میباشد. این قطعه به گونهای طراحی شده است که حرکات چرخشی و خمشی را تحمل کرده و حرکت نرم و دقیق فرمان را به چرخها منتقل کند.
علائم خرابی سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
- صداهای ناهنجار: صدای تق تق یا خر خر هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از روی دستاندازها میتواند نشانه خرابی سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 باشد.
- لرزش فرمان: لرزش فرمان در سرعتهای مختلف ممکن است ناشی از خرابی سیبک باشد.
- عدم پاسخگویی دقیق فرمان: تأخیر در واکنش فرمان به چرخها یا عدم انتقال درست حرکت میتواند به علت مشکل در سیبک باشد.
- سایش نابرابر لاستیکها: خرابی سیبک ممکن است باعث سایش غیر یکنواخت لاستیکها شود.
- کشش خودرو به یک سمت: انحراف خودرو به یک سمت یا دشواری در حفظ جهت مستقیم ممکن است نشان دهنده نیاز به تعویض سیبک باشد.
زمان تعویض سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
- بازبینی دورهای: سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 بهتر است هر 50,000 تا 100,000 کیلومتر بازبینی و در صورت نیاز تعویض شود.
- بازرسی دورهای: در هر نوبت سرویس دورهای یا تعویض روغن، سیبک فرمان نیز بررسی شود.
- پس از برخورد شدید: در صورت وقوع تصادف یا برخورد شدید به چرخها، سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 باید بررسی شود.
- بروز علائم خرابی: به محض مشاهده علائم خرابی، سیبک فرمان باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
نحوه تعویض سیبک فرمان ایران خودرو پژو 301 4 سیلندر
- بالا بردن خودرو: با استفاده از جک، خودرو را بالا ببرید و چرخ مورد نظر را باز کنید.
- باز کردن مهرهها: مهرههای متصل به سیبک فرمان را با ابزار مناسب باز کنید.
- جدا کردن سیبک خراب: سیبک خراب را از سیستم تعلیق جدا کنید.
- نصب سیبک جدید: سیبک جدید را جایگزین کرده و مهرهها را محکم کنید.
- تنظیم نهایی: پس از نصب سیبک جدید، سیستم تعلیق و فرمان باید تنظیم شود تا عملکرد صحیح آن تضمین شود.
نکات مهم
- استفاده از قطعات اصلی: برای اطمینان از عمر طولانی و عملکرد بهتر، از سیبکهای اصلی و با کیفیت برای ایران خودرو پژو 301 استفاده کنید.
- تنظیمات پس از تعویض: پس از تعویض سیبک، تنظیمات زاویه چرخها و تراز بودن سیستم تعلیق باید بررسی و تنظیم شود.
با رعایت این نکات، میتوانید از ایمنی و عملکرد بهینه ایران خودرو پژو 301 خود اطمینان حاصل کنید.
پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه
پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیتهای کارب اطلاعات بیشتر
پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه
پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیتهای کاربردی هستند، شناخته میشود.
تاریخچه پژو 301
-
آغاز تولید و معرفی اولیه: پژو 301 در نمایشگاه خودرو پاریس 2012 رونمایی شد. این خودرو، که از پلتفرم مشترک با سیتروئن C-Elysée بهره میبرد، برای بازارهای در حال توسعه مانند خاورمیانه، آفریقا، آسیا و آمریکای جنوبی طراحی شد.
-
ورود به بازار ایران: این خودرو در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شد. طراحی ساده و قیمت اقتصادی پژو 301 باعث شد که در بازار ایران مخاطبان خاص خود را پیدا کند.
-
بهروزرسانیهای نسل دوم: نسل جدید پژو 301 با تغییرات در طراحی بدنه و بهبود تجهیزات، وارد بازار شد. با این حال، به دلیل حضور خودروهای رقابتی، میزان استقبال از آن نسبت به گذشته کاهش یافت.
مشخصات فنی پژو 301
موتورها و گیربکسها:
پژو 301 با پیشرانههای مختلفی برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه شده است:
-
موتور بنزینی 1.6 لیتری VTi:
- قدرت: 115 اسب بخار
- گشتاور: 150 نیوتنمتر
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 6 سرعته
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
-
موتور دیزلی 1.6 لیتری HDi:
- قدرت: 92 اسب بخار
- گشتاور: 230 نیوتنمتر
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
ابعاد و ظرفیتها:
- طول: 4445 میلیمتر
- عرض: 1748 میلیمتر
- ارتفاع: 1477 میلیمتر
- فاصله محوری: 2652 میلیمتر
- حجم صندوق عقب: 506 لیتر
- وزن خالص: حدود 1150 کیلوگرم
طراحی پژو 301
طراحی ظاهری:
ظاهر پژو 301 بر پایه سادگی و عملکرد ساخته شده است. چراغهای بزرگ جلو و طراحی هماهنگ بدنه، چهرهای مناسب برای یک خودروی اقتصادی به آن بخشیدهاند. نمای عقب نیز با خطوط ساده و چراغهای کلاسیک، نشان از اولویت عملکرد و هزینه کم تولید دارد.
طراحی داخلی:
کابین پژو 301 فضایی ساده و کاربردی دارد که برای استفاده روزمره طراحی شده است. با وجود ابعاد جمعوجور، این خودرو فضای کافی برای 5 سرنشین بزرگسال و یک صندوق عقب بزرگ فراهم میکند. مواد بهکاررفته در کابین کیفیت متوسطی دارند، اما دوام مناسبی برای استفاده طولانیمدت ارائه میدهند.
ویژگیها و امکانات
تجهیزات رفاهی:
- سیستم تهویه مطبوع (دستی یا اتوماتیک)
- صفحه نمایش 7 اینچی لمسی
- اتصال بلوتوث و USB
- شیشهها و آینههای برقی
- سیستم صوتی با کیفیت مناسب
امکانات ایمنی:
- ترمز ضد قفل (ABS) همراه با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- 4 کیسه هوا (دو کیسه جلو و دو کیسه جانبی)
- سنسور پارک و دوربین دید عقب
- کروز کنترل
مزایا و معایب پژو 301
مزایا:
- مصرف سوخت پایین
- فضای داخلی جادار و مناسب خانوادهها
- قیمت اقتصادی
- هزینه تعمیرات و نگهداری پایین
معایب:
- طراحی بدنه و کابین ساده و کمهیجان
- قدرت و شتاب متوسط در برخی مدلها
- کیفیت مواد داخلی در سطح متوسط
رقبای پژو 301
پژو 301 در رده خودروهای سدان اقتصادی قرار میگیرد و با رقبایی مانند سیتروئن C-Elysée، رنو سیمبل، هیوندای اکسنت، و کیا ریو رقابت میکند.
پژو 301 انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با قیمت مقرونبهصرفه، امکانات مناسب و هزینه نگهداری پایین هستند. این خودرو به دلیل طراحی ساده و عملکرد مطلوب برای استفاده روزمره، به گزینهای محبوب در بازارهای مختلف تبدیل شده است.
4 سیلندر
