کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301 موتور 1600 سی سی
مشاهده لیست فروشگاه ها
کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301 1600
کابل تعویض دنده خودرو یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که به راننده اجازه میدهد دندهها را جابجا کند. این کابلها عمدتاً از فلز یا ترکیبی از فلز و پلاستیک ساخته شدهاند و مسئولیت انتقال حرکت دسته دنده به گیربکس را دارند. در خودروی ایران خود اطلاعات بیشتر
کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301 1600
کابل تعویض دنده خودرو یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که به راننده اجازه میدهد دندهها را جابجا کند. این کابلها عمدتاً از فلز یا ترکیبی از فلز و پلاستیک ساخته شدهاند و مسئولیت انتقال حرکت دسته دنده به گیربکس را دارند. در خودروی ایران خودرو پژو 301، این کابل نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم انتقال دندهها ایفا میکند.
نشانههای خرابی کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301
- سختی در تغییر دندهها: در صورت خرابی کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301 ، ممکن است تغییر دندهها به سختی انجام شود یا دندهها به درستی جابجا نشوند.
- صدای غیرعادی: هنگام تغییر دندهها، ممکن است صدای غیرمعمولی مانند تق تق به گوش برسد.
- شل شدن دسته دنده: در صورت خرابی کابل، دسته دنده ممکن است شل شود و نتواند به درستی دندهها را تغییر دهد.
- لرزش دسته دنده: هنگام رانندگی، ممکن است دسته دنده به طور غیرعادی تکان بخورد یا لرزش داشته باشد.
- ناتوانی در تغییر دنده: در برخی مواقع، کابل ممکن است کاملاً شکسته شود و دسته دنده قادر به تغییر دندهها نباشد.
زمان مناسب برای تعویض کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301
کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301 باید در صورت مشاهده هر یک از نشانههای بالا تعویض شود. به طور کلی، این قطعه به طور متوسط هر 100,000 تا 150,000 کیلومتر نیاز به بررسی و تعویض دارد، اما این مقدار بسته به شرایط رانندگی و نوع خودرو ممکن است متفاوت باشد.
مراحل تعویض کابل تعویض دنده ایران خودرو پژو 301
- بررسی کابل: ابتدا کابل و اجزای متصل به آن را بررسی کنید تا از خرابی آن مطمئن شوید.
- جدا کردن کابل قدیمی: کابل قدیمی را با دقت از گیربکس و دسته دنده جدا کنید.
- نصب کابل جدید: کابل جدید را در محلهای قبلی متصل کنید و از اتصال محکم آن اطمینان حاصل کنید.
- تنظیم کابل: پس از نصب، کابل را تنظیم کنید تا تغییر دندهها به درستی انجام شود.
نکات مهم
- استفاده از کابل اصلی و با کیفیت: برای ایران خودرو پژو 301، حتماً از کابلهای تعویض دنده اصلی و با کیفیت استفاده کنید تا عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت حفظ شود.
- بازرسی دورهای: کابل تعویض دنده را به صورت دورهای بررسی کنید تا از سلامت آن مطمئن شوید.
برای اطلاعات بیشتر یا راهنمایی در مورد خودروی ایران خودرو پژو 301، میتوانید از منابع معتبر یا تعمیرکاران متخصص کمک بگیرید.
پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه
پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیتهای کارب اطلاعات بیشتر
پژو 301: بررسی جامع و تاریخچه
پژو 301 یک سدان کامپکت و اقتصادی است که توسط شرکت پژو برای بازارهای جهانی طراحی و تولید شده است. این خودرو اولین بار در سال 2012 به بازار معرفی شد و بهعنوان گزینهای مقرونبهصرفه برای مشتریانی که به دنبال ترکیبی از قیمت مناسب و قابلیتهای کاربردی هستند، شناخته میشود.
تاریخچه پژو 301
-
آغاز تولید و معرفی اولیه: پژو 301 در نمایشگاه خودرو پاریس 2012 رونمایی شد. این خودرو، که از پلتفرم مشترک با سیتروئن C-Elysée بهره میبرد، برای بازارهای در حال توسعه مانند خاورمیانه، آفریقا، آسیا و آمریکای جنوبی طراحی شد.
-
ورود به بازار ایران: این خودرو در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شد. طراحی ساده و قیمت اقتصادی پژو 301 باعث شد که در بازار ایران مخاطبان خاص خود را پیدا کند.
-
بهروزرسانیهای نسل دوم: نسل جدید پژو 301 با تغییرات در طراحی بدنه و بهبود تجهیزات، وارد بازار شد. با این حال، به دلیل حضور خودروهای رقابتی، میزان استقبال از آن نسبت به گذشته کاهش یافت.
مشخصات فنی پژو 301
موتورها و گیربکسها:
پژو 301 با پیشرانههای مختلفی برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه شده است:
-
موتور بنزینی 1.6 لیتری VTi:
- قدرت: 115 اسب بخار
- گشتاور: 150 نیوتنمتر
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 6 سرعته
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
-
موتور دیزلی 1.6 لیتری HDi:
- قدرت: 92 اسب بخار
- گشتاور: 230 نیوتنمتر
- جعبهدنده: دستی 5 سرعته
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر
ابعاد و ظرفیتها:
- طول: 4445 میلیمتر
- عرض: 1748 میلیمتر
- ارتفاع: 1477 میلیمتر
- فاصله محوری: 2652 میلیمتر
- حجم صندوق عقب: 506 لیتر
- وزن خالص: حدود 1150 کیلوگرم
طراحی پژو 301
طراحی ظاهری:
ظاهر پژو 301 بر پایه سادگی و عملکرد ساخته شده است. چراغهای بزرگ جلو و طراحی هماهنگ بدنه، چهرهای مناسب برای یک خودروی اقتصادی به آن بخشیدهاند. نمای عقب نیز با خطوط ساده و چراغهای کلاسیک، نشان از اولویت عملکرد و هزینه کم تولید دارد.
طراحی داخلی:
کابین پژو 301 فضایی ساده و کاربردی دارد که برای استفاده روزمره طراحی شده است. با وجود ابعاد جمعوجور، این خودرو فضای کافی برای 5 سرنشین بزرگسال و یک صندوق عقب بزرگ فراهم میکند. مواد بهکاررفته در کابین کیفیت متوسطی دارند، اما دوام مناسبی برای استفاده طولانیمدت ارائه میدهند.
ویژگیها و امکانات
تجهیزات رفاهی:
- سیستم تهویه مطبوع (دستی یا اتوماتیک)
- صفحه نمایش 7 اینچی لمسی
- اتصال بلوتوث و USB
- شیشهها و آینههای برقی
- سیستم صوتی با کیفیت مناسب
امکانات ایمنی:
- ترمز ضد قفل (ABS) همراه با توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- 4 کیسه هوا (دو کیسه جلو و دو کیسه جانبی)
- سنسور پارک و دوربین دید عقب
- کروز کنترل
مزایا و معایب پژو 301
مزایا:
- مصرف سوخت پایین
- فضای داخلی جادار و مناسب خانوادهها
- قیمت اقتصادی
- هزینه تعمیرات و نگهداری پایین
معایب:
- طراحی بدنه و کابین ساده و کمهیجان
- قدرت و شتاب متوسط در برخی مدلها
- کیفیت مواد داخلی در سطح متوسط
رقبای پژو 301
پژو 301 در رده خودروهای سدان اقتصادی قرار میگیرد و با رقبایی مانند سیتروئن C-Elysée، رنو سیمبل، هیوندای اکسنت، و کیا ریو رقابت میکند.
پژو 301 انتخابی مناسب برای کسانی است که به دنبال خودرویی با قیمت مقرونبهصرفه، امکانات مناسب و هزینه نگهداری پایین هستند. این خودرو به دلیل طراحی ساده و عملکرد مطلوب برای استفاده روزمره، به گزینهای محبوب در بازارهای مختلف تبدیل شده است.
موتور 1600 سی سی
