شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i موتور 1600 سی سی

شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i

شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i یکی از اجزای مهم سیستم خنککننده موتور است. این شیلنگ وظیفه انتقال مایع خنککننده از موتور به رادیاتور را دارد تا حرارت اضافی موتور را کاهش دهد و موتور را در دمای عملیاتی مناسب نگه دارد.

نشانههای خرابی شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i 1600

1. نشتی مایع خنککننده: اگر مایع خنککننده از شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i نشت میکند، این موضوع به معنای خرابی شیلنگ است.
2. تغییر شکل و ترک خوردگی: تغییر شکل یا ترک خوردگی شیلنگ نشاندهنده نیاز به تعویض آن است.
3. کاهش غیرطبیعی سطح مایع خنککننده: این موضوع میتواند ناشی از نشتی در شیلنگ باشد.
4. داغ شدن بیش از حد موتور: خرابی شیلنگ میتواند باعث کاهش جریان مایع خنککننده و افزایش دمای موتور شود.
5. پف کردن یا تورم: پف کردن یا تورم شیلنگ نشاندهنده فشار بالا و نیاز به تعویض است.

زمان مناسب برای تعویض شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i 1600

1. تعویض دورهای: توصیه میشود شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i را بر اساس برنامه تعمیر و نگهداری سازنده تعویض کنید، معمولاً هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 تا 150,000 کیلومتر.
2. بررسی منظم: بهتر است شیلنگها را به طور دورهای بررسی کنید تا در صورت مشاهده هر گونه علامت خرابی، به موقع تعویض شوند.
3. تعویض فوری در صورت خرابی: اگر هر یک از نشانههای خرابی مشاهده شد، باید سریعاً شیلنگ را تعویض کنید تا از مشکلات جدیتر جلوگیری شود.

توصیههای مهم

• استفاده از شیلنگهای با کیفیت: همواره از شیلنگهای با کیفیت و تایید شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
• نصب صحیح: نصب صحیح شیلنگ بالا رادیاتور ایران خودرو پژو 207i و استفاده از بستهای مناسب برای جلوگیری از نشتی بسیار مهم است.
• مراقبت و نگهداری: بررسی و سرویس منظم سیستم خنککننده به افزایش عمر شیلنگها کمک میکند.

پژو 207i

خودروی پژو 207i، در واقع نسخهای ارتقاءیافته از پژو 206 پلاس است که در سال 2009 توسط شرکت پژو رونمایی شد. در ایران، تولید این خودرو توسط ایران خودرو در سال 2010 آغاز شد. طراحی این مدل با تغییراتی در بخشهای ظاهری و امکانات همراه بود که توانست آن را در میان خودروهای کوچک شهری محبوب کند.

پس از توقفی در تولید به دلیل تحریمها، ایران خودرو در سال 2016 تولید این خودرو را با افزودن امکانات جدید از سر گرفت. نسخههای جدیدتر این مدل با بهبودهایی در طراحی داخلی و سیستمهای چندرسانهای عرضه شدند.

مشخصات فنی پژو 207i

پیشرانه و عملکرد

• حجم موتور: 1.6 لیتر (1600 سیسی)
• نوع موتور: TU5 با 4 سیلندر و 16 سوپاپ
• حداکثر توان: 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
• گشتاور تولیدی: 142 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
• نوع جعبهدنده: دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 4 سرعته
• مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر برای نسخه دستی

ابعاد و اندازهها

• طول کلی: 4030 میلیمتر
• عرض: 1746 میلیمتر
• ارتفاع: 1470 میلیمتر
• وزن خالص: حدود 1054 کیلوگرم
• ظرفیت صندوق عقب: 245 لیتر

امکانات و ویژگیها

1. طراحی خارجی:

   • چراغهای جلو با طراحی مدرن و نوارهای LED
   • سپرهای جلو و عقب با نمایی جدید
   • آینههای جانبی برقی با چراغ راهنما

2. طراحی داخلی:

   • کابینی متفاوت با داشبورد مدرنتر نسبت به 206
   • صفحه نمایش لمسی 7 اینچی (در نسخههای جدید)
   • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
   • فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی

3. سیستمهای ایمنی:

   • دو کیسه هوای ایمنی
   • ترمز ضد قفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
   • سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
   • سنسور دنده عقب در برخی مدلها

نقاط قوت و ضعف

مزایا:

• طراحی زیباتر نسبت به 206
• مصرف سوخت اقتصادی
• امکانات رفاهی مناسب
• دسترسی آسان به قطعات یدکی و سهولت در تعمیرات

معایب:

• فضای محدود برای سرنشینان عقب
• کیفیت متوسط برخی قطعات داخلی
• عملکرد معمولی گیربکس اتوماتیک در مقایسه با استانداردهای امروزی

پژو 207i یک خودروی اقتصادی و شهری است که با طراحی جذاب، مصرف سوخت بهینه و امکانات مناسب توانسته محبوبیت بالایی در میان خریداران ایرانی به دست آورد. هزینه نگهداری منطقی و دسترسی آسان به قطعات یدکی، این خودرو را به گزینهای مطلوب برای خانوادههای کوچک و جوانان تبدیل کرده است.