دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i سال 1400

دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i 1400 چیست؟

دیاق سپر عقب در خودروی ایران خودرو پژو 207i یکی از اجزای اصلی ایمنی خودرو است که در پشت سپر عقب قرار دارد و وظیفه آن جذب و توزیع نیروی ضربههای واردشده به سپر است. این قطعه از مواد مقاوم مانند فلز یا پلاستیک تقویتشده ساخته شده و به محافظت از بخشهای حساس داخلی خودرو، مانند شاسی و بدنه، کمک میکند.

نشانههای خرابی دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i 1400

1. تغییر شکل یا شکستگی دیاق:
   • ضربههای ناشی از تصادفات ممکن است باعث خمیدگی، ترک یا شکستگی دیاق شوند.
2. لق شدن سپر عقب:
   • اگر دیاق آسیب ببیند، سپر عقب خودرو ممکن است در جای خود محکم نباشد و هنگام حرکت تکان بخورد.
3. ایجاد صداهای غیرمعمول:
   • در هنگام رانندگی با خودرو، صداهای غیرعادی مانند جیرجیر یا تقتق میتواند نشانه خرابی دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i باشد.
4. ایجاد فاصله بین سپر و بدنه:
   • وجود فاصله نامتعارف بین سپر و بدنه میتواند به دلیل آسیبدیدگی دیاق باشد.
5. زنگزدگی و خوردگی:
   • در مناطقی با رطوبت بالا، ممکن است دیاق دچار زنگزدگی شده و استحکام خود را از دست بدهد.

چه زمانی دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i 1400 باید تعویض شود؟

1. بعد از تصادف:
   • حتی اگر سپر عقب سالم به نظر برسد، ممکن است دیاق آسیب دیده باشد. بررسی و در صورت لزوم تعویض آن پس از هر تصادف ضروری است.
2. زنگزدگی شدید:
   • در صورت مشاهده زنگزدگی یا خوردگی که باعث کاهش استحکام دیاق شده است، تعویض آن الزامی است.
3. وجود آسیب ساختاری:
   • هرگونه خمیدگی، ترک یا شکستگی در دیاق باید جدی گرفته شود و به سرعت تعویض گردد.
4. در زمان تعویض سپر عقب:
   • هنگام تعویض سپر عقب، توصیه میشود دیاق نیز بررسی شود و در صورت وجود آسیب یا ضعف، جایگزین گردد.

نکات مهم برای دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i 1400

• تعمیر یا تعویض؟ در برخی موارد، دیاق خمشده ممکن است قابل تعمیر باشد، اما شکستگی یا ترک نیازمند تعویض کامل است.
• انتخاب مواد مناسب: دیاقهای فلزی استحکام بالایی دارند اما ممکن است زنگ بزنند، در حالی که دیاقهای پلاستیکی مقاوم به زنگزدگی هستند و وزن کمتری دارند.
• اهمیت نصب حرفهای: نصب صحیح دیاق سپر عقب ایران خودرو پژو 207i توسط تکنسینهای ماهر ضروری است تا ایمنی خودرو در تصادفات تضمین شود.

پژو 207i

خودروی پژو 207i، در واقع نسخهای ارتقاءیافته از پژو 206 پلاس است که در سال 2009 توسط شرکت پژو رونمایی شد. در ایران، تولید این خودرو توسط ایران خودرو در سال 2010 آغاز شد. طراحی این مدل با تغییراتی در بخشهای ظاهری و امکانات همراه بود که توانست آن را در میان خودروهای کوچک شهری محبوب کند.

پس از توقفی در تولید به دلیل تحریمها، ایران خودرو در سال 2016 تولید این خودرو را با افزودن امکانات جدید از سر گرفت. نسخههای جدیدتر این مدل با بهبودهایی در طراحی داخلی و سیستمهای چندرسانهای عرضه شدند.

مشخصات فنی پژو 207i

پیشرانه و عملکرد

• حجم موتور: 1.6 لیتر (1600 سیسی)
• نوع موتور: TU5 با 4 سیلندر و 16 سوپاپ
• حداکثر توان: 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
• گشتاور تولیدی: 142 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
• نوع جعبهدنده: دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 4 سرعته
• مصرف سوخت ترکیبی: حدود 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر برای نسخه دستی

ابعاد و اندازهها

• طول کلی: 4030 میلیمتر
• عرض: 1746 میلیمتر
• ارتفاع: 1470 میلیمتر
• وزن خالص: حدود 1054 کیلوگرم
• ظرفیت صندوق عقب: 245 لیتر

امکانات و ویژگیها

1. طراحی خارجی:

   • چراغهای جلو با طراحی مدرن و نوارهای LED
   • سپرهای جلو و عقب با نمایی جدید
   • آینههای جانبی برقی با چراغ راهنما

2. طراحی داخلی:

   • کابینی متفاوت با داشبورد مدرنتر نسبت به 206
   • صفحه نمایش لمسی 7 اینچی (در نسخههای جدید)
   • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
   • فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی

3. سیستمهای ایمنی:

   • دو کیسه هوای ایمنی
   • ترمز ضد قفل (ABS) به همراه توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
   • سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
   • سنسور دنده عقب در برخی مدلها

نقاط قوت و ضعف

مزایا:

• طراحی زیباتر نسبت به 206
• مصرف سوخت اقتصادی
• امکانات رفاهی مناسب
• دسترسی آسان به قطعات یدکی و سهولت در تعمیرات

معایب:

• فضای محدود برای سرنشینان عقب
• کیفیت متوسط برخی قطعات داخلی
• عملکرد معمولی گیربکس اتوماتیک در مقایسه با استانداردهای امروزی

پژو 207i یک خودروی اقتصادی و شهری است که با طراحی جذاب، مصرف سوخت بهینه و امکانات مناسب توانسته محبوبیت بالایی در میان خریداران ایرانی به دست آورد. هزینه نگهداری منطقی و دسترسی آسان به قطعات یدکی، این خودرو را به گزینهای مطلوب برای خانوادههای کوچک و جوانان تبدیل کرده است.