زه سقف ایران خودرو پژو 2008 توربو

زه سقف در خودروی ایران خودرو پژو 2008 نیز به عنوان یکی از اجزای محافظتی و زیبایی خودرو نقش مهمی دارد. این زه که معمولاً از جنس پلاستیک یا فلز ساخته میشود، در لبههای سقف قرار میگیرد تا از نفوذ آب، گرد و غبار و سایر عوامل محیطی به داخل خودرو جلوگیری کند. همچنین، زه سقف به ظاهر کلی خودرو کمک میکند و بخشی از طراحی یکپارچه ایران خودرو پژو 2008 به شمار میآید.

نشانههای خرابی زه سقف ایران خودرو پژو 2008 توربو :

1. لق شدن یا جدا شدن زه: به مرور زمان یا بر اثر تصادف و آسیبهای فیزیکی، زه سقف ایران خودرو پژو 2008 ممکن است شل شده یا کاملاً از جای خود خارج شود.
2. ترکخوردگی یا شکستگی: در اثر تغییرات دمایی شدید یا فشارهای فیزیکی، ممکن است زه سقف پژو 2008 دچار ترک یا شکستگی شود.
3. جمع شدن آب زیر زه: در صورتی که زه سقف ایران خودرو پژو 2008 به خوبی سر جای خود قرار نگرفته باشد یا دچار آسیب باشد، آب میتواند زیر آن نفوذ کرده و باعث زنگزدگی بدنه خودرو یا نفوذ آب به داخل شود.
4. کاهش جذابیت ظاهری: زه سقف آسیبدیده یا کهنه در ایران خودرو پژو 2008، میتواند ظاهر خودرو را تحت تأثیر قرار داده و آن را کمتر جذاب جلوه دهد.
5. صدای وزش باد: اگر زه سقف ایران خودرو پژو 2008 لق باشد، در حین رانندگی با سرعت بالا ممکن است صدای وزش باد در داخل خودرو شنیده شود که نشانه نیاز به تعمیر یا تعویض زه است.

زمان تعویض زه سقف ایران خودرو پژو 2008 توربو :

• آسیب فیزیکی: در صورتی که زه سقف ایران خودرو پژو 2008 دچار ترکخوردگی، شکستگی یا شل شدگی شود، باید سریعاً تعویض گردد.
• فرسودگی و کهنگی: در ایران خودرو پژو 2008های قدیمیتر، ممکن است زه سقف به مرور زمان فرسوده شود یا تغییر رنگ دهد که نشاندهنده زمان مناسب برای تعویض است.
• نشتی آب: در صورتی که آب به داخل کابین نفوذ کند یا زیر زه سقف تجمع یابد، زه باید تعویض شود تا از آسیبهای بیشتر به خودرو جلوگیری شود.

تعویض زه سقف ایران خودرو پژو 2008، فرآیندی نسبتاً ساده است و معمولاً در تعمیرگاههای بدنه انجام میشود. نصب صحیح زه جدید بسیار مهم است تا ضمن حفظ زیبایی، از نفوذ آب و صدا به داخل کابین جلوگیری شود.

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

    • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

• گیربکس:

  • دستی 5 یا 6 سرعته.

  • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

  • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

  • نسخه الکتریکی:

    • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

• گیربکس:

  • دستی 6 سرعته.

  • اتوماتیک 8 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

  • سیستم i-Cockpit پژو.

  • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

نقاط قوت

1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

نقاط ضعف

1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

• نمایشگر لمسی 7 اینچی.

• سیستم ترمز ABS و EBD.

• شش ایربگ.

• سقف پانوراما.

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.