دینام ایران خودرو پژو 2008 توربو
مشاهده لیست فروشگاه هادینام چیست و چگونه کار میکند؟
دینام، که به آن آلترناتور نیز گفته میشود، یکی از قطعات حیاتی سیستم الکتریکی ایران خودرو پژو 2008 است. این قطعه وظیفه تأمین برق برای باتری و سیستمهای الکتریکی خودرو را دارد. دینام از طریق یک تسمه به موتور ایران خودرو پژو 2008 متصل است و با چرخش موتور، انرژی اطلاعات بیشتر
دینام چیست و چگونه کار میکند؟
دینام، که به آن آلترناتور نیز گفته میشود، یکی از قطعات حیاتی سیستم الکتریکی ایران خودرو پژو 2008 است. این قطعه وظیفه تأمین برق برای باتری و سیستمهای الکتریکی خودرو را دارد. دینام از طریق یک تسمه به موتور ایران خودرو پژو 2008 متصل است و با چرخش موتور، انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند.
اجزای اصلی دینام ایران خودرو پژو 2008 توربو :
- روتور: بخش متحرک داخل دینام که با چرخش خود برق تولید میکند.
- استاتور: بخش ثابت دینام که با میدان مغناطیسی تولید شده توسط روتور، برق تولید میکند.
- رگولاتور ولتاژ (آفتامات): ولتاژ خروجی دینام را تنظیم میکند تا به باتری و سیستمهای الکتریکی آسیبی نرسد.
- پل دیودی: جریان متناوب تولید شده توسط دینام را به جریان مستقیم تبدیل میکند.
نشانههای خرابی دینام در ایران خودرو پژو 2008:
- چراغ هشدار باتری روشن میشود: روشن شدن این چراغ ممکن است نشاندهنده مشکل در دینام یا سیستم شارژ باشد.
- کاهش نور چراغها: کاهش شدت نور چراغهای جلو و سایر لامپهای خودرو میتواند نشان از مشکل در دینام باشد.
- صدای غیرعادی: صداهای نامعمول مانند زوزه یا جیرجیر ممکن است نشاندهنده مشکل در دینام باشد.
- خالی شدن سریع باتری: اگر باتری ایران خودرو پژو 2008 توربو به سرعت تخلیه میشود، ممکن است دینام به درستی عمل نکند.
- مشکلات در سیستمهای الکتریکی: اختلال در عملکرد رادیو، سیستم تهویه و سایر دستگاههای برقی میتواند نشانهای از خرابی دینام باشد.
زمان مناسب برای تعویض دینام در ایران خودرو پژو 2008 توربو :
تعویض دینام بسته به شرایط استفاده و نوع خودرو متفاوت است، اما معمولاً دینامها بین 100,000 تا 150,000 کیلومتر یا هر 5 تا 7 سال نیاز به تعویض دارند. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است دینام به سرعت بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
توصیههای مهم برای نگهداری دینام ایران خودرو پژو 2008:
- بررسی دورهای: دینام و سیستم شارژ ایران خودرو پژو 2008 باید به صورت دورهای بررسی شوند تا عملکرد صحیح آنها تضمین شود.
- تسمه دینام: سلامت تسمه دینام از اهمیت بالایی برخوردار است. تعویض به موقع تسمه میتواند از خرابیهای بیشتر جلوگیری کند.
- نگهداری صحیح: با نگهداری و بررسی منظم سیستم الکتریکی ایران خودرو پژو 2008، میتوان عمر مفید دینام را افزایش داد.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراس اوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو به منظور ارائه گزینه ای مناسب برای محیط های شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراس اوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو به منظور ارائه گزینه ای مناسب برای محیط های شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده می شد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهره گیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخه های بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه می شود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژه ای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحی ها جسورانه تر شد و المان هایی همچون چراغ های LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانه ها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجی های مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگی ها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانه ها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توان های 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلووات ساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگی ها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعه ای از سیستم های ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، به ویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانه های بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفته ایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینه های بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایران خودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید می کند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه می شود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراس اوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگی های نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانه های متنوع، گزینه ای مناسب در بین کراس اوورهای کامپکت محسوب می شود. به ویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژه ای در بازار جهانی پیدا کند.
توربو