درب موتور ایران خودرو پژو 2008 تیپترونیک
مشاهده لیست فروشگاه هاتوضیحات جامع درباره درب موتور ایران خودرو پژو 2008
درب موتور یکی از اجزای اصلی خودرو ایران خودرو پژو 2008 است که وظیفه حفاظت از موتور و دیگر قطعات زیر کاپوت را بر عهده دارد. این درب معمولاً از فلز یا آلومینیوم ساخته میشود و با استفاده از لولا و جک باز و بسته میشود.
اطلاعات بیشترتوضیحات جامع درباره درب موتور ایران خودرو پژو 2008
درب موتور یکی از اجزای اصلی خودرو ایران خودرو پژو 2008 است که وظیفه حفاظت از موتور و دیگر قطعات زیر کاپوت را بر عهده دارد. این درب معمولاً از فلز یا آلومینیوم ساخته میشود و با استفاده از لولا و جک باز و بسته میشود.
نشانههای خرابی درب موتور ایران خودرو پژو 2008 تیپترونیک
-
تغییر شکل یا آسیب دیدگی ظاهری: یکی از نشانههای خرابی درب موتور ایران خودرو پژو 2008، تغییر شکل، شکستگی یا آسیب دیدگی آن است. این مشکلات ممکن است به دلیل تصادفات، ضربههای فیزیکی یا شرایط جوی مانند تگرگ و طوفان رخ دهد.
-
صداهای غیر عادی: اگر درب موتور ایران خودرو پژو 2008 به درستی بسته نشود، ممکن است در حین رانندگی صداهای غیر طبیعی ایجاد کند. این صداها میتواند ناشی از لرزش یا برخورد درب با دیگر قطعات باشد.
-
نفوذ آب: در صورت خرابی لاستیکهای آببندی یا وجود ترک در درب موتور، ممکن است آب به داخل محفظه موتور نفوذ کرده و به قطعات داخلی آسیب برساند.
-
مشکل در باز و بسته شدن: اگر درب موتور ایران خودرو پژو 2008 تیپترونیک به سختی باز و بسته شود یا گیر کند، احتمالاً مشکلی در لولاها، جکها یا مکانیزم قفل وجود دارد.
-
زنگ زدگی و خوردگی: مشاهده زنگ زدگی یا خوردگی در سطح درب موتور نشاندهنده نیاز به بررسی و تعویض احتمالی آن است.
زمان مناسب برای تعویض درب موتور ایران خودرو پژو 2008 تیپترونیک
تعویض درب موتور ایران خودرو پژو 2008 معمولاً در موارد خرابی شدید یا پس از تصادفات جدی انجام میشود. موارد زیر نیاز به تعویض درب موتور را نشان میدهد:
-
آسیب شدید در تصادفات: در صورتی که درب موتور پژو 2008 تیپترونیک در یک تصادف شدید به شدت آسیب دیده و قابل تعمیر نباشد، باید تعویض شود.
-
زنگ زدگی شدید: اگر زنگ زدگی و خوردگی به حدی باشد که فلز نازک و ضعیف شود و قابل تعمیر نباشد.
-
نفوذ آب به داخل محفظه موتور: در صورتی که به علت خرابی درب موتور یا لاستیکهای آببندی، آب به داخل محفظه موتور نفوذ کند و این مشکل قابل تعمیر نباشد.
-
خرابی مکانیزم باز و بسته شدن: اگر مکانیزم لولاها، جکها یا قفل درب موتور ایران خودرو پژو 2008 خراب شده و قابل تعمیر نباشد، نیاز به تعویض درب موتور است.
با توجه به اهمیت درب موتور در حفاظت از اجزای داخلی خودرو، در صورت مشاهده هرگونه نشانههای خرابی، باید سریعاً اقدام به بررسی و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض آن کنید.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
تیپترونیک