جعبه فرمان ایران خودرو پژو 2008 اتوماتیک
مشاهده لیست فروشگاه هاجعبه فرمان خودرو (Steering Box)
جعبه فرمان:
سیستم جعبه فرمان ایران خودرو پژو 2008 از اصلیترین اجزای این خودرو است که وظیفه دارد حرکت چرخهای جلو را کنترل کرده و به راننده امکان هدایت خودرو را بدهد. این سیستم شامل اجزای مختلفی مانند فرمان، شفت فرمان، جعبه فر اطلاعات بیشتر
جعبه فرمان خودرو (Steering Box)
جعبه فرمان:
سیستم جعبه فرمان ایران خودرو پژو 2008 از اصلیترین اجزای این خودرو است که وظیفه دارد حرکت چرخهای جلو را کنترل کرده و به راننده امکان هدایت خودرو را بدهد. این سیستم شامل اجزای مختلفی مانند فرمان، شفت فرمان، جعبه فرمان و سیستمهای هیدرولیکی یا برقی (در خودروهای مدرن) است. جعبه فرمان با توجه به نوع خودرو ممکن است به صورت مکانیکی یا الکتریکی عمل کند.
انواع جعبه فرمان:
-
جعبه فرمان مکانیکی:
- این نوع جعبه فرمان از قدیمیترین انواع سیستمهای فرمان است که به صورت دستی عمل کرده و شامل دنده و چرخدندههایی است که حرکت فرمان را به چرخها منتقل میکند.
-
جعبه فرمان هیدرولیکی:
- این سیستم با استفاده از یک پمپ هیدرولیکی و مایعات مخصوص کار میکند و برای کنترل فرمان نیروی بیشتری فراهم میکند. این نوع جعبه فرمان معمولاً در خودروهای سنگینتر مانند ایران خودرو پژو 2008 استفاده میشود.
-
جعبه فرمان برقی:
- در این سیستم، از یک موتور برقی برای کمک به فرماندهی استفاده میشود و بیشتر در خودروهای مدرن به کار میرود. این نوع جعبه فرمان نیاز به نگهداری کمتری دارد و کارایی بالاتری ارائه میدهد. بسیاری از مدلهای ایران خودرو پژو 2008 نیز از این نوع جعبه فرمان استفاده میکنند.
علائم خرابی جعبه فرمان ایران خودرو پژو 2008 اتومات :
-
سخت شدن حرکت فرمان:
- اگر هنگام چرخاندن فرمان پژو 2008 اتومات احساس کردید که فرمان سختتر از حالت عادی میچرخد، ممکن است جعبه فرمان دچار مشکل شده باشد.
-
صدای غیرعادی:
- شنیدن صداهای غیرمعمول مانند تقتق یا صدای جیرجیر هنگام چرخاندن فرمان میتواند نشانه خرابی جعبه فرمان باشد.
-
لرزش فرمان:
- اگر فرمان ایران خودرو پژو 2008 در حین رانندگی یا حتی در حالت ایستاده لرزش دارد، این میتواند نشان دهنده وجود مشکل در جعبه فرمان یا سیستم تعلیق باشد.
-
نشتی مایع هیدرولیک:
- در سیستمهای هیدرولیکی، نشتی مایع هیدرولیک از جعبه فرمان یا خطوط هیدرولیکی میتواند نشان دهنده خرابی باشد.
-
کشش خودرو به یک سمت:
- اگر ایران خودرو پژو 2008 به یک سمت خاص کشیده میشود، ممکن است جعبه فرمان یا سیستم تعلیق دچار مشکل شده باشد.
زمان تعویض جعبه فرمان ایران خودرو پژو 2008 اتومات :
تعویض جعبه فرمان به عوامل مختلفی بستگی دارد از جمله:
-
نوع جعبه فرمان:
- جعبههای فرمان مکانیکی معمولاً نیاز به تعویض کمتری دارند، اما جعبههای هیدرولیکی و برقی ممکن است بیشتر نیاز به تعویض داشته باشند.
-
نحوه استفاده از خودرو:
- خودروهایی که در شرایط سخت و پر ترافیک استفاده میشوند، ممکن است نیاز به تعویض جعبه فرمان بیشتری داشته باشند.
-
سرویسهای دورهای:
- تعویض جعبه فرمان به عنوان بخشی از سرویسهای دورهای و نگهداری منظم خودرو ممکن است ضروری باشد.
نگهداری منظم و بررسی دورهای جعبه فرمان و سیستمهای مرتبط میتواند عمر مفید آن را افزایش دهد و از وقوع خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
اتوماتیک