غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 موتور 1600 سی سی

غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 یکی از اجزای اساسی در این خودرو است که به راننده اجازه میدهد تا جهت حرکت خودرو را کنترل کند. این قطعه در داخل کابین خودرو قرار دارد و با چرخاندن آن، راننده میتواند به راحتی مسیر خودرو را تغییر دهد.

نحوه کارکرد غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 1600

در ایران خودرو پژو 2008، غربیلک فرمان به سیستم فرمان خودرو متصل است که شامل قطعاتی مانند ستون فرمان، میل فرمان، جعبه فرمان و بازوهای فرمان است. وقتی راننده غربیلک فرمان را میچرخاند، این حرکت از طریق سیستم فرمان به چرخهای جلو منتقل میشود و باعث تغییر جهت حرکت خودرو میگردد. در مدلهای جدیدتر ایران خودرو پژو 2008، سیستمهای هیدرولیکی یا الکتریکی به کار رفتهاند که فرمان را نرمتر و آسانتر میکنند.

نشانههای خرابی غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 1600

غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008، همانند سایر اجزای خودرو، ممکن است با گذشت زمان یا به دلیل استفاده نادرست دچار خرابی شود. برخی از نشانههای خرابی غربیلک فرمان در این خودرو شامل موارد زیر است:

1. صدای غیرمعمول: شنیدن صداهای غیرعادی مانند جیرجیر یا تق تق هنگام چرخاندن فرمان میتواند نشاندهنده وجود مشکل در سیستم فرمان یا قطعات متصل به آن باشد.

2. لرزش فرمان: لرزش غیرطبیعی فرمان، به ویژه در سرعتهای بالا، ممکن است به علت مشکلات مکانیکی در سیستم فرمان یا تایرهای ایران خودرو پژو 2008 باشد.

3. سختی در چرخاندن فرمان: اگر چرخاندن فرمان به سختی صورت میگیرد، ممکن است مشکل از سیستم هیدرولیکی یا الکتریکی فرمان باشد. این مشکل ممکن است به دلیل نشت روغن هیدرولیک، خرابی پمپ هیدرولیک یا اشکال در سیستم الکتریکی رخ دهد.

4. عملکرد نادرست فرمان: اگر فرمان به درستی عمل نمیکند و یا چرخها به طور صحیح نمیچرخند، یا خودرو به یک سمت کشیده میشود، ممکن است نشاندهنده نیاز به تنظیم یا تعمیر در سیستم فرمان ایران خودرو پژو 2008 باشد.

زمان تعویض غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 1600

در اکثر موارد، غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 تنها زمانی نیاز به تعویض دارد که دچار آسیب فیزیکی شده باشد، مانند ترکخوردگی، شکستگی یا سایش شدید. با این حال، اگر نشانههای خرابی که در بالا ذکر شد مشاهده شود، بهتر است خودرو توسط یک مکانیک ماهر بررسی شود.

تعویض غربیلک فرمان ایران خودرو پژو 2008 معمولاً در شرایط زیر انجام میشود:

• آسیب فیزیکی: زمانی که غربیلک فرمان ترک خورده یا شکسته باشد.
• سایش بیش از حد: هنگامی که پوشش غربیلک فرمان ساییده شده و احساس ناخوشایندی هنگام رانندگی ایجاد میکند.
• ارتقاء ظاهر داخلی خودرو: گاهی رانندگان برای بهبود ظاهر داخلی ایران خودرو پژو 2008، غربیلک فرمان را تعویض میکنند.

به طور کلی، اگر هر گونه علائم غیرعادی در عملکرد فرمان ایران خودرو پژو 2008 مشاهده کردید، بهتر است خودرو را به یک مکانیک متخصص نشان دهید تا از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری شود.

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

    • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

• گیربکس:

  • دستی 5 یا 6 سرعته.

  • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

  • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

• پیشرانهها:

  • موتورهای بنزینی:

    • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

  • موتورهای دیزلی:

    • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

  • نسخه الکتریکی:

    • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

• گیربکس:

  • دستی 6 سرعته.

  • اتوماتیک 8 سرعته.

• ویژگیها:

  • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

  • سیستم i-Cockpit پژو.

  • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

نقاط قوت

1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

نقاط ضعف

1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

• کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

• نمایشگر لمسی 7 اینچی.

• سیستم ترمز ABS و EBD.

• شش ایربگ.

• سقف پانوراما.

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.