فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 موتور 1600 سی سی
مشاهده لیست فروشگاه هامعرفی فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008
فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 یکی از قطعات کلیدی و تزئینی است که علاوه بر زیبایی، نقش محافظتی دارد. این قطعه که معمولاً از پلاستیک مقاوم ساخته میشود، به حفاظت از سپر عقب در برابر آسیبهای جزئی و همچنین بهبود نمای ظاهری خودرو کم اطلاعات بیشتر
معرفی فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008
فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 یکی از قطعات کلیدی و تزئینی است که علاوه بر زیبایی، نقش محافظتی دارد. این قطعه که معمولاً از پلاستیک مقاوم ساخته میشود، به حفاظت از سپر عقب در برابر آسیبهای جزئی و همچنین بهبود نمای ظاهری خودرو کمک میکند. در مدلهای مختلف ایران خودرو پژو 2008، فلاپ ممکن است محل نصب سنسورهای پارک، بازتابندهها یا تزئینات کرومی باشد.
وظایف فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 1600
- افزایش جذابیت ظاهری: فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 باعث ایجاد هماهنگی در طراحی خودرو و زیباتر شدن آن میشود.
- محافظت از سپر: این قطعه از سپر عقب در برابر خط و خش و ضربات کوچک محافظت میکند.
- حمایت از امکانات جانبی: فلاپها در ایران خودرو پژو 2008 میتوانند محل نصب سنسورهای پارک، چراغهای بازتابنده و نوارهای تزئینی باشند.
علائم خرابی فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 1600
- شکستگی یا ترک خوردن: در اثر ضربه یا تصادف، فلاپ ممکن است دچار ترک یا شکستگی شود.
- خراشهای عمیق: این خراشها میتوانند زیبایی ظاهری خودرو را کاهش دهند.
- شل شدن یا افتادگی: اگر نقاط اتصال یا گیرهها آسیب ببینند، فلاپ ممکن است از جای خود شل شود یا بیفتد.
- کدر شدن یا تغییر رنگ: نور خورشید یا شرایط آبوهوایی میتواند باعث تغییر رنگ فلاپ شود.
- خرابی سنسورها: اگر سنسورهای پارک روی فلاپ نصب شده باشند، عملکرد نادرست آنها میتواند نشاندهنده آسیب به فلاپ باشد.
زمان تعویض فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 1600
- وقتی فلاپ دچار ترکها یا شکستگیهایی شود که قابل تعمیر نیستند.
- اگر فلاپ شل شده یا دیگر بهدرستی در جای خود قرار نمیگیرد.
- در صورت وجود خراشها یا تغییر رنگ که ظاهر خودرو را تحت تأثیر قرار داده است.
- اگر سنسورهای پارک یا سایر تجهیزات متصل به فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 دچار خرابی شوند.
نکات مهم هنگام تعویض فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 1600
- استفاده از قطعه اصلی: برای حفظ کیفیت و هماهنگی در طراحی، از قطعات اورجینال ایران خودرو پژو 2008 استفاده کنید.
- بررسی گیرهها و نقاط اتصال: هنگام نصب فلاپ جدید، وضعیت گیرهها و محلهای اتصال بررسی و در صورت لزوم تعویض شوند.
- رنگآمیزی هماهنگ: اگر نیاز به رنگآمیزی فلاپ باشد، حتماً از رنگی متناسب با بدنه ایران خودرو پژو 2008 استفاده کنید.
راهکارهای نگهداری فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 1600
- انتخاب محل پارک مناسب: خودرو را در مکانهایی پارک کنید که احتمال برخورد کمتر باشد.
- تمیزکاری مرتب: فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 را به طور منظم با شویندههای مناسب تمیز کنید تا از تغییر رنگ یا کدر شدن جلوگیری شود.
- رسیدگی سریع به آسیبها: ترکها یا خشهای کوچک را سریعاً تعمیر کنید تا آسیب گسترش نیابد.
با رعایت این نکات، فلاپ سپر عقب ایران خودرو پژو 2008 شما همیشه در بهترین شرایط باقی خواهد ماند و از زیبایی و کارایی خودرو محافظت میکند.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
موتور 1600 سی سی