پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو

پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008 موتور 1600 سی سی

اجرت تعویض سیم کلاچ 6,800,000 ریال
اجرت تعویض پمپ کلاچ 13,700,000 ریال

فروشگاه‌های زیر پمپ کلاچ پایین پژو 2008 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه‌ای شرکت‌های واردکننده قطعات خودرو تعیین می‌شود، هیچ قیمت ثابتی در وب‌سایت‌ها صحیح و قابل اتکا نمی‌تواند باشد.

از این رو، برای اطلاع از قیمت به‌روز این قطعه، لطفاً با فروشگاه‌های زیر ارتباط برقرار کنید.

فروشگاه‌ها در پایین صفحه قرار دارند
سیتروین رنو

سیتروین رنو

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی خودروهای داخلی

لوازم یدکی خودروهای داخلی

اطلاعات فروشگاه

گوهر یدک پخش

گوهر یدک پخش

اطلاعات فروشگاه

تولیدی مانرود

تولیدی مانرود

اطلاعات فروشگاه

رایا مارکت

رایا مارکت

اطلاعات فروشگاه

آتا تجارت سلوط(ایران کوماتسو)

آتا تجارت سلوط(ایران کوماتسو)

اطلاعات فروشگاه

امید ولوو

امید ولوو

اطلاعات فروشگاه

پرشین فیلتر

پرشین فیلتر

اطلاعات فروشگاه

کارمدیا شاپ

کارمدیا شاپ

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایساکو

لوازم یدکی ایساکو

اطلاعات فروشگاه

فوتون پرواز

فوتون پرواز

اطلاعات فروشگاه

آذر سازه مدار

آذر سازه مدار

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی مدرن صنعت

گروه صنعتی مدرن صنعت

اطلاعات فروشگاه

دارا پارت

دارا پارت

اطلاعات فروشگاه

گروه صنعتی آسیا مکانیک

گروه صنعتی آسیا مکانیک

اطلاعات فروشگاه

تیونینگ شاپ

تیونینگ شاپ

اطلاعات فروشگاه

ایساکو میرجعفری

ایساکو میرجعفری

اطلاعات فروشگاه

پلاستیک امواج

پلاستیک امواج

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی چینی

لوازم یدکی چینی

اطلاعات فروشگاه

شرکت هایپر وانت پارسی لند

شرکت هایپر وانت پارسی لند

اطلاعات فروشگاه

انجین استوک

انجین استوک

اطلاعات فروشگاه

آرین پارت

آرین پارت

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه کاسه نمد موسوی

فروشگاه کاسه نمد موسوی

اطلاعات فروشگاه

چراغ خودرو

چراغ خودرو

اطلاعات فروشگاه

نصب و تعمیرات CNG و LPG

نصب و تعمیرات CNG و LPG

اطلاعات فروشگاه

عرفان اسپرت

عرفان اسپرت

اطلاعات فروشگاه

تولید کننده صافی بنزین

تولید کننده صافی بنزین

اطلاعات فروشگاه

کفپوش خودرو

کفپوش خودرو

اطلاعات فروشگاه

بهین سرما

بهین سرما

اطلاعات فروشگاه

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

سیستم هوشمند مدیریت برق و بنزین

اطلاعات فروشگاه

پخش قالپاق میرعمادی

پخش قالپاق میرعمادی

اطلاعات فروشگاه

فروش کاسه نمد

فروش کاسه نمد

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی ایرانی

لوازم یدکی ایرانی

اطلاعات فروشگاه

اسپرت رضا

اسپرت رضا

اطلاعات فروشگاه

مون تک

مون تک

اطلاعات فروشگاه

روما موتورز

روما موتورز

اطلاعات فروشگاه

ثمین آسا

ثمین آسا

اطلاعات فروشگاه

فروش آب رادیاتور

فروش آب رادیاتور

اطلاعات فروشگاه

صبا گاز

صبا گاز

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه فرخ

فروشگاه فرخ

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه امواج

فروشگاه امواج

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه جوهری

فروشگاه جوهری

اطلاعات فروشگاه

شرکت شتاب اوران اذر بران

شرکت شتاب اوران اذر بران

اطلاعات فروشگاه

پارس فنر خانی

پارس فنر خانی

اطلاعات فروشگاه

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

شیشه اتوموبیل تخصصی صادق

اطلاعات فروشگاه

سام یدک

سام یدک

اطلاعات فروشگاه

لوازم یدکی وحید

لوازم یدکی وحید

اطلاعات فروشگاه

فروشگاه رادیاتور جعفری

فروشگاه رادیاتور جعفری

اطلاعات فروشگاه

شرکت نوین قطعه

شرکت نوین قطعه

اطلاعات فروشگاه

مشخصات پمپ کلاچ پایین پژو 2008 1600

نام خودرو
ایران خودرو پژو 2008
نام قطعه
پمپ کلاچ پایین
مدل خودرو
1600
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Peugeot-2008
نام لاتین قطعه
Clutch Slave Cylinder
گارانتی
ضمانت نامه اصالت
موتور 1600 سی سی

پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008

پمپ کلاچ پایین در خودرو ایران خودرو پژو 2008 یکی از اجزای کلیدی سیستم کلاچ است. این پمپ مسئول انتقال نیروی هیدرولیکی از پدال کلاچ به دیسک و صفحه کلاچ است، تا فرآیند قطع و وصل نیرو بین موتور و گیربکس به درستی انجام شود.

ساختار و عملکرد پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008 1600

  1. ساختار:

    • بدنه: که معمولاً از جنس آلومینیوم یا فولاد ساخته میشود.
    • پیستون: که درون سیلندر پمپ حرکت میکند.
    • سیلهای هیدرولیکی: برای جلوگیری از نشت روغن.
    • مخزن روغن: که روغن هیدرولیک را نگهداری میکند.
    • لولهها و شیلنگها: برای انتقال روغن هیدرولیک بین پمپ کلاچ بالا و پایین.
  2. عملکرد:

    • با فشردن پدال کلاچ ایران خودرو پژو 2008، پیستون داخل پمپ کلاچ بالا فشرده میشود.
    • این فشردگی موجب انتقال روغن هیدرولیک از طریق لولهها به پمپ کلاچ پایین میشود.
    • پیستون پمپ کلاچ پایین تحت فشار روغن حرکت کرده و نیروی لازم را به دیسک کلاچ منتقل میکند تا اتصال بین موتور و گیربکس قطع شود.

علائم خرابی پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008 1600

  1. سختی در تعویض دنده: اگر در ایران خودرو پژو 2008 خود در تعویض دنده مشکل دارید، ممکن است پمپ کلاچ خراب باشد.
  2. نشتی روغن: نشتی روغن هیدرولیک در زیر خودرو یا اطراف پمپ کلاچ نشاندهنده خرابی سیلها یا ترک در بدنه پمپ است.
  3. پدال کلاچ نرم یا ضعیف: پدال کلاچ به راحتی تا کف خودرو پایین میرود و برگشت آن مشکل است.
  4. صدای غیرعادی: صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال کلاچ میتواند ناشی از خرابی پمپ باشد.
  5. کاهش سطح روغن هیدرولیک: اگر سطح روغن هیدرولیک به طور مکرر کاهش مییابد، ممکن است نشتی در پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008 وجود داشته باشد.

زمان تعویض پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008 1600

  • زمان تعویض: هیچ زمان دقیقی برای تعویض پمپ کلاچ پایین ایران خودرو پژو 2008 وجود ندارد و عمر مفید آن به عوامل مختلفی مانند شرایط رانندگی، کیفیت قطعات و نگهداری بستگی دارد. به طور کلی، تعویض پمپ کلاچ باید در صورت مشاهده علائم خرابی یا پس از طی مسافت زیادی (مثلاً بین 80,000 تا 100,000 کیلومتر) صورت گیرد.
  • بازرسی دورهای: برای جلوگیری از خرابی ناگهانی، پمپ کلاچ و سیستم هیدرولیک کلاچ باید به صورت دورهای بازبینی و سرویس شود.
  • تعویض روغن هیدرولیک: تعویض روغن هیدرولیک کلاچ نیز میتواند به افزایش عمر مفید پمپ کمک کند.

توجه به این نکات و علائم خرابی در ایران خودرو پژو 2008 میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند و باعث عملکرد بهینه سیستم کلاچ خودرو شود.

 

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

 

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

 

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

  • پیشرانهها:

    • موتورهای بنزینی:

      • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

      • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

    • موتورهای دیزلی:

      • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

  • گیربکس:

    • دستی 5 یا 6 سرعته.

    • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

  • ویژگیها:

    • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

    • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

  • پیشرانهها:

    • موتورهای بنزینی:

      • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

    • موتورهای دیزلی:

      • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

    • نسخه الکتریکی:

      • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

  • گیربکس:

    • دستی 6 سرعته.

    • اتوماتیک 8 سرعته.

  • ویژگیها:

    • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

    • سیستم i-Cockpit پژو.

    • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

 

نقاط قوت

  1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

  2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

  3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

  4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

 

نقاط ضعف

  1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

  2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

  3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

 

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

  • نمایشگر لمسی 7 اینچی.

  • سیستم ترمز ABS و EBD.

  • شش ایربگ.

  • سقف پانوراما.

 

 

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.