پارتسمال | تخصصی‌ترین فروشگاه لوازم یدکی خودرو
اجرت صافکاری گلگیر خط و خش 4,500,000 ریال
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی 7,000,000 ریال
اجرت صافکاری گلگیر فرورفتگی متوسط 12,000,000 ریال
اجرت صافکاری گلگیر تو رفتگی بزرگ 20,000,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت خط و خش 5,000,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت فرورفتگی خفیف و تگرگ زدگی 9,000,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت فرورفتگی متوسط 16,000,000 ریال
اجرت صافکاری کاپوت تو رفتگی بزرگ 30,000,000 ریال
اجرت نقاشی گلگیر 40,000,000 ریال
اجرت اجرت تعویض سرشاسی هر سمت 20,000,000 ریال
مشاهده لیست فروشگاه‌ها

سرشاسی خودروی ایران خودرو پژو 2008 یکی از اجزای اصلی سازهای این خودرو است که بهعنوان پایه و ستون اصلی بدنه عمل میکند. این قطعه به صورت طولی در دو طرف خودرو نصب شده و نیروهای وارد بر شاسی را متعادل میکند. سرشاسی معمولاً از فولاد یا آلیاژهای مستحکم ساخته میشود تا بتواند در برابر فشارها و ضربات مقاومت لازم را داشته باشد. در خودروهای ایران خودرو پژو 2008، سرشاسی نقش کلیدی در پایداری، ایمنی و تحمل وزن خودرو دارد.

علائم خرابی سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 1399 :

  1. تغییر شکل یا خمیدگی: تصادفات سنگین یا ضربات قوی میتوانند باعث خم شدن یا تغییر شکل سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 شوند.
  2. ترکها یا شکستگیها: در صورت وارد شدن ضربات شدید به سرشاسی، ممکن است ترکها یا شکستگیهایی در آن به وجود آید. این ترکها بهویژه در نقاط جوش یا نواحی حساس سرشاسی بیشتر مشاهده میشوند.
  3. زنگزدگی و خوردگی: سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 به دلیل مواجهه با عوامل محیطی مانند رطوبت و نمکهای جاده ممکن است دچار زنگزدگی یا خوردگی شود، که این وضعیت میتواند موجب ضعف ساختاری آن گردد.
  4. صدای غیرعادی هنگام حرکت: خرابی سرشاسی میتواند موجب شنیدن صداهای غیرعادی مانند تق تق یا ارتعاشات غیرمعمول در هنگام حرکت خودرو شود.
  5. مشکل در تراز چرخها: آسیب به سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 میتواند منجر به مشکلاتی در تراز چرخها یا کشیده شدن خودرو به یک سمت شود.

زمان تعویض سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 1399 :

تعویض سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 معمولاً زمانی ضروری میشود که:

  1. تصادف شدید: در صورت برخورد شدید که به سرشاسی آسیب جدی مانند خمیدگی یا شکستگی وارد کند، تعویض آن اجتنابناپذیر خواهد بود.
  2. خوردگی یا زنگزدگی شدید: زنگزدگیهای عمیق که ساختار سرشاسی را تضعیف کرده باشد، نیاز به تعویض فوری دارد.
  3. تغییر شکلهای غیرقابل تعمیر: اگر سرشاسی ایران خودرو پژو 2008 دچار تغییر شکل شدید شود و نتوان آن را به شکل اولیه بازگرداند، تعویض ضروری است.

در خودروهای ایران خودرو پژو 2008، تعمیر یا تعویض سرشاسی یک عملیات حساس و پیچیده است که باید توسط کارشناسان مجرب و با تجهیزات تخصصی انجام شود. در صورت مشاهده علائم خرابی، توصیه میشود که فوراً خودرو برای بررسی دقیقتر به تعمیرگاه مجاز مراجعه کند تا از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری شود.

 
 

 

پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.

در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.

 

طراحی و نمای ظاهری

در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.

 

مشخصات فنی

نسل اول (2013-2019):

  • پیشرانهها:

    • موتورهای بنزینی:

      • 1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.

      • 1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.

    • موتورهای دیزلی:

      • 1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).

  • گیربکس:

    • دستی 5 یا 6 سرعته.

    • اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.

  • ویژگیها:

    • نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.

    • سنسور پارک و کروز کنترل.

نسل دوم (2019-اکنون):

  • پیشرانهها:

    • موتورهای بنزینی:

      • 1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.

    • موتورهای دیزلی:

      • 1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.

    • نسخه الکتریکی:

      • باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.

  • گیربکس:

    • دستی 6 سرعته.

    • اتوماتیک 8 سرعته.

  • ویژگیها:

    • نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.

    • سیستم i-Cockpit پژو.

    • مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.

 

نقاط قوت

  1. طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.

  2. مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.

  3. امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.

  4. امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.

 

نقاط ضعف

  1. فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.

  2. هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.

  3. عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.

 

پژو 2008 در ایران

این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.

ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:

  • کروز کنترل و محدودکننده سرعت.

  • نمایشگر لمسی 7 اینچی.

  • سیستم ترمز ABS و EBD.

  • شش ایربگ.

  • سقف پانوراما.

 

 

پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.

سال 1399

مشخصات سر شاسی پژو 2008 1399

نام خودرو
ایران خودرو پژو 2008
نام قطعه
سر شاسی
مدل خودرو
1399
شرکت سازنده خودرو
ایران خودرو - Iran-khodro
کشور سازنده
ایران
برند قطعه
اصلی جنیون پارت (Genuine Parts)
نام لاتین خودرو
Peugeot-2008
نام لاتین قطعه
Front Side Member Assy
گارانتی
ضمانت نامه اصالت

فروشگاه های زیر سر شاسی پژو 2008 را موجود دارند

از آنجایی که تمام قطعات خودرو بر اساس قیمت دلار و موجودی لحظه ای شرکت های واردکننده قطعات خودرو تعیین می شود ، هیچ قیمت ثابتی در وب سایت ها صحیح و قابل اتکا نمی تواند باشد از این رو برای اطلاع از قیمت به روز این قطعه لطفا با فروشگاه های زیر ارتباط بر قرار کنید