استارت ایران خودرو پژو 2008 سال 1398
مشاهده لیست فروشگاه ها
استارت ایران خودرو پژو 2008: نقش، عملکرد و علائم خرابی
استارت یکی از اجزای حیاتی سیستم احتراق داخلی ایران خودرو پژو 2008 است که وظیفه اصلی آن، روشن کردن موتور خودرو است. این قطعه با استفاده از برق باتری، انرژی لازم برای چرخاندن موتور و ایجاد اولین احتراق را فراهم میکند. بدون استارت اطلاعات بیشتر
استارت ایران خودرو پژو 2008: نقش، عملکرد و علائم خرابی
استارت یکی از اجزای حیاتی سیستم احتراق داخلی ایران خودرو پژو 2008 است که وظیفه اصلی آن، روشن کردن موتور خودرو است. این قطعه با استفاده از برق باتری، انرژی لازم برای چرخاندن موتور و ایجاد اولین احتراق را فراهم میکند. بدون استارت، موتور ایران خودرو پژو 2008 قادر به روشن شدن نخواهد بود.
اجزای تشکیلدهنده استارت ایران خودرو پژو 2008 1398
-
موتور استارت (Starter Motor):
- موتور الکتریکی کوچکی است که با وصل شدن به باتری، چرخ دندهها را به حرکت درمیآورد تا موتور ایران خودرو پژو 2008 شروع به کار کند.
-
آرمیچر (Armature):
- هسته مرکزی استارت که با عبور جریان الکتریکی میچرخد. این آرمیچر شامل یک سری سیم پیچ است که در داخل یک میدان مغناطیسی قرار دارد.
-
سلنوئید (Solenoid):
- یک سوئیچ الکتریکی است که جریان برق را به موتور استارت منتقل میکند و باعث درگیر شدن چرخ دندهها میشود.
-
چرخ دنده استارت (Starter Gear):
- این چرخ دنده با دنده فلایویل موتور درگیر میشود و موتور ایران خودرو پژو 2008 را میچرخاند. بعد از روشن شدن موتور، چرخ دنده استارت به موقعیت اولیه خود بازمیگردد.
-
مکانیزم بوشینگ و یاتاقان (Bushings and Bearings):
- این مکانیزم به آرمیچر کمک میکند تا به راحتی و بدون اصطکاک زیاد بچرخد و عملکرد بهتری داشته باشد.
مراحل عملکرد استارت ایران خودرو پژو 2008
- چرخاندن کلید استارت: با چرخاندن کلید یا فشردن دکمه استارت، سلنوئید فعال میشود.
- انتقال جریان الکتریکی: سلنوئید جریان برق را از باتری ایران خودرو پژو 2008 به موتور استارت منتقل میکند.
- چرخش آرمیچر: جریان الکتریکی باعث چرخش آرمیچر و ایجاد میدان مغناطیسی میشود.
- درگیر شدن چرخ دندهها: چرخ دنده استارت با دنده فلایویل موتور درگیر شده و موتور را میچرخاند.
- شروع احتراق: با چرخش موتور، فرآیند احتراق در سیلندرها آغاز شده و موتور به صورت مستقل کار میکند.
- بازگشت چرخ دندهها: پس از روشن شدن موتور، چرخ دنده استارت به موقعیت اولیه خود بازمیگردد.
علائم خرابی استارت ایران خودرو پژو 2008
- عدم روشن شدن موتور: موتور به هیچ وجه روشن نمیشود و هیچ صدایی شنیده نمیشود.
- صدای کلیک: هنگام چرخاندن کلید استارت، تنها صدای کلیک از سلنوئید شنیده میشود.
- روشن شدن موقت موتور: موتور روشن میشود اما بلافاصله خاموش میشود.
- صدای غیرمعمول: صدای جیر جیر یا ضربه هنگام چرخاندن کلید استارت.
- کاهش قدرت باتری: باتری ضعیف ممکن است باعث شود استارت به درستی کار نکند.
زمان تعویض استارت ایران خودرو پژو 2008
- تشخیص خرابی: در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، نیاز به بررسی و احتمالا تعویض استارت است.
- عمر مفید استارت: به طور معمول استارت ایران خودرو پژو 2008 1398 بین ۷۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر عمر میکنند، اما این مقدار بسته به نوع و کیفیت استارت و شرایط استفاده متغیر است.
- نقص مکانیکی: در صورت خرابی قطعات داخلی مانند آرمیچر یا سلنوئید، باید استارت تعویض شود.
- تست تخصصی: با مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی و انجام تستهای الکتریکی و مکانیکی، میتوان وضعیت استارت را به دقت بررسی کرد.
نگهداری و افزایش عمر استارت ایران خودرو پژو 2008
- باتری سالم: اطمینان از سالم بودن باتری خودرو برای عملکرد بهینه استارت بسیار مهم است.
- بررسی سیمکشی: اطمینان از سالم بودن و اتصال مناسب سیمها و کانکتورهای مربوط به استارت.
- اجتناب از روشن کردنهای مکرر: استفاده مکرر و بیرویه از استارت میتواند عمر آن را کاهش دهد.
- تعویض به موقع: در صورت مشاهده علائم خرابی، استارت را به موقع تعویض کنید تا از خرابیهای بیشتر جلوگیری شود.
با رعایت این نکات و توجه به علائم خرابی، میتوانید از عملکرد بهینه و عمر طولانیتر استارت ایران خودرو پژو 2008 خود بهرهمند شوید.
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراس اوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو به منظور ارائه گزینه ای مناسب برای محیط های شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراس اوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو به منظور ارائه گزینه ای مناسب برای محیط های شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده می شد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهره گیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخه های بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه می شود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژه ای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحی ها جسورانه تر شد و المان هایی همچون چراغ های LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانه ها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجی های مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگی ها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانه ها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توان های 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلووات ساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگی ها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعه ای از سیستم های ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، به ویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانه های بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفته ایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینه های بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایران خودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید می کند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه می شود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراس اوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگی های نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانه های متنوع، گزینه ای مناسب در بین کراس اوورهای کامپکت محسوب می شود. به ویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژه ای در بازار جهانی پیدا کند.
سال 1398
