مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 سال 1398
مشاهده لیست فروشگاه هااجرت تعویض پمپ هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008: 21,000,000 (ریال)
اجرت تعمیر پمپ هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008: 27,200,000 (ریال)
اجرت تعویض منبع هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008: 5,800,000 (ریال)
اجرت تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008: 18,400,000 (ریال)
اجرت تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان ایران خودرو پژو 2008: 10,000,000 (ریال)
مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 یکی از اجزای مهم سیستم فرمان هیدرولیک است که مسئول ذخیره و تأمین مایع هیدرولیک برای این سیستم است. این مایع فشار لازم را برای عملکرد درست فرمان و سایر اجزای هیدرولیکی فراهم میکند. در صورتی که این مخزن دچار مشکل شود، عملکرد فرمان دچار اختلال خواهد شد.
نشانههای خرابی مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 1398 :
- نشت مایع هیدرولیک: اگر در خودروی ایران خودرو پژو 2008 نشت مایع از مخزن یا اتصالات آن مشاهده شود، این نشانه خرابی است و باعث کاهش سطح مایع میشود که روی عملکرد فرمان اثر منفی میگذارد.
- کاهش سطح مایع هیدرولیک: در صورتی که بدون وجود نشت مشخص، سطح مایع هیدرولیک بهطور مداوم کاهش یابد، این احتمال وجود دارد که مخزن ترک خورده یا آسیب دیده باشد.
- آلودگی مایع هیدرولیک: تغییر رنگ یا وجود ذرات در مایع هیدرولیک میتواند به دلیل خرابی فیلترها یا خود مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 باشد.
- صداهای غیرمعمول در فرمان: اگر مایع هیدرولیک کم باشد یا مخزن دچار مشکل شده باشد، سیستم فرمان ایران خودرو پژو 2008 ممکن است صدای وزوز یا صدای غیرعادی تولید کند.
- سفت شدن فرمان: کمبود مایع هیدرولیک یا خرابی مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 میتواند باعث سفتی فرمان و سختی در چرخاندن آن شود.
زمان تعویض مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 1398 :
- نشتی یا ترک مخزن: در صورتی که نشتی مایع هیدرولیک یا ترکخوردگی در مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008 مشاهده شود، باید فوراً آن را تعویض کرد.
- آسیب فیزیکی به مخزن: در صورت ضربه خوردن یا وارد شدن آسیب فیزیکی به مخزن هیدرولیک ایران خودرو پژو 2008، این احتمال وجود دارد که مخزن دچار نشتی شود و نیاز به تعویض پیدا کند.
- آلودگی مداوم مایع هیدرولیک: اگر مایع هیدرولیک بهطور مرتب آلوده شود و سیستم فیلترهای مخزن نتواند جلوی ورود آلودگیها را بگیرد، مخزن باید تعویض شود.
- کاهش بیدلیل سطح مایع هیدرولیک: اگر سطح مایع هیدرولیک در خودروی ایران خودرو پژو 2008 دائماً کاهش یابد و دلیلی مشخصی مانند نشتی در سیستم وجود نداشته باشد، ممکن است مخزن دچار خرابی شده و نیاز به تعویض داشته باشد.
در ایران خودرو پژو 2008، عملکرد صحیح مخزن هیدرولیک بسیار مهم است و هرگونه خرابی در این بخش میتواند به مشکلات جدی در سیستم فرمان و کنترل خودرو منجر شود
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 اطلاعات بیشتر
پژو 2008 یکی از محصولات برجسته شرکت خودروسازی پژو در دسته کراساوورهای کامپکت است که در سال 2013 معرفی شد. این خودرو بهمنظور ارائه گزینهای مناسب برای محیطهای شهری و مسیرهای متنوع طراحی شد و جایگزینی برای مدل پژو 207 SW بود. نسل اول پژو 2008 بر پایه پلتفرم PF1 ساخته شد، پلتفرمی که در خودروهای دیگری نظیر پژو 208 نیز استفاده میشد.
در سال 2019، پژو با معرفی نسل دوم 2008 تحولی اساسی در این مدل ایجاد کرد. نسل جدید با بهرهگیری از پلتفرم پیشرفته CMP عرضه شد که نه تنها در نسخههای بنزینی و دیزلی بلکه در نسخه کاملاً برقی با نام e-2008 نیز ارائه میشود.
طراحی و نمای ظاهری
در طراحی پژو 2008، توجه ویژهای به جزئیات ظاهری شده است. نسل اول این خودرو با ظاهری ساده و کاربردی مناسب استفاده شهری طراحی شد، در حالی که در نسل دوم طراحیها جسورانهتر شد و المانهایی همچون چراغهای LED با طرح "پنجه شیر" و جلوپنجره کرومی بزرگ به آن اضافه شدند. این تغییرات باعث شد که پژو 2008 به خودرویی جذاب و مدرن در کلاس خود تبدیل شود.
مشخصات فنی
نسل اول (2013-2019):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری سه سیلندر با توان 82 اسب بخار.
-
1.6 لیتری چهار سیلندر با توان 120 تا 130 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.6 لیتری BlueHDi با خروجیهای مختلف (75، 100 و 120 اسب بخار).
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 5 یا 6 سرعته.
-
اتوماتیک 4 یا 6 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر لمسی سیستم مولتیمدیا.
-
سنسور پارک و کروز کنترل.
-
نسل دوم (2019-اکنون):
-
پیشرانهها:
-
موتورهای بنزینی:
-
1.2 لیتری PureTech توربوشارژر با توانهای 100، 130 و 155 اسب بخار.
-
-
موتورهای دیزلی:
-
1.5 لیتری BlueHDi با توان 100 و 130 اسب بخار.
-
-
نسخه الکتریکی:
-
باتری 50 کیلوواتساعتی با توان پیمایش 310 کیلومتر.
-
-
-
گیربکس:
-
دستی 6 سرعته.
-
اتوماتیک 8 سرعته.
-
-
ویژگیها:
-
نمایشگر دیجیتال 10 اینچی.
-
سیستم i-Cockpit پژو.
-
مجموعهای از سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ترمز اضطراری، هشدار خروج از مسیر و کروز کنترل تطبیقی.
-
نقاط قوت
-
طراحی زیبا و مدرن، بهویژه در نسل دوم.
-
مصرف سوخت بهینه در پیشرانههای بنزینی و دیزلی.
-
امکانات پیشرفتهایمنی و فناوری.
-
امکان انتخاب نسخه تمام الکتریکی.
نقاط ضعف
-
فضای محدود برای سرنشینان عقب در مقایسه با برخی رقبا.
-
هزینههای بالای تعمیر و نگهداری در برخی بازارها.
-
عملکرد متوسط در مسیرهای خارج از جاده.
پژو 2008 در ایران
این خودرو توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شده است. نسخه مونتاژی آن از نسل اول بوده و با موتور 1.6 لیتری توربوشارژر که توان 165 اسب بخار تولید میکند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته عرضه میشود. به دلیل قدرت مناسب موتور و طراحی جذاب، پژو 2008 به یکی از کراساوورهای پرطرفدار بازار ایران تبدیل شده است.
ویژگیهای نسخه مونتاژی ایران:
-
کروز کنترل و محدودکننده سرعت.
-
نمایشگر لمسی 7 اینچی.
-
سیستم ترمز ABS و EBD.
-
شش ایربگ.
-
سقف پانوراما.
پژو 2008 با ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و پیشرانههای متنوع، گزینهای مناسب در بین کراساوورهای کامپکت محسوب میشود. بهویژه نسل دوم این خودرو با تغییرات اساسی در طراحی و تکنولوژی توانسته است جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
سال 1398