رادیاتور کولر ایران خودرو لونا gre اتوماتیک

رادیاتور کولر ایران خودرو لونا gre اتومات

رادیاتور کندانسور کولر ایران خودرو لونا gre یکی از اجزای حیاتی سیستم تهویه مطبوع (A/C) این خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گاز مبرد به مایع میباشد. گاز مبرد که توسط کمپرسور فشرده شده به کندانسور فرستاده میشود و با عبور از آن، گرمای خود را به هوا انتقال میدهد و به مایع تبدیل میشود. این مایع سپس به اواپراتور منتقل شده و در آنجا مجدداً به گاز تبدیل میشود تا هوای داخل کابین را خنک کند.

نشانههای خرابی کندانسور کولر ایران خودرو لونا gre اتومات

1. کاهش کارایی خنککنندگی کولر: یکی از اصلیترین نشانههای خرابی کندانسور، کاهش کارایی سیستم تهویه و عدم خنککنندگی مناسب است.
2. نشت مبرد: اگر کندانسور دچار نشتی شود، مبرد از سیستم خارج میشود و باعث کاهش یا عدم کارایی کولر میگردد.
3. صدای غیرمعمول: صدای غیرعادی از کندانسور یا سیستم تهویه ممکن است نشاندهنده خرابی یا گرفتگی در کندانسور باشد.
4. داغ شدن موتور: خرابی کندانسور میتواند باعث افزایش دمای موتور شود زیرا سیستم تهویه به درستی کار نمیکند.
5. بوی نامطبوع: بوی غیرمعمول در کابین خودرو میتواند نشانهای از خرابی یا آلودگی کندانسور باشد.

زمان مناسب برای تعویض کندانسور کولر ایران خودرو لونا gre اتومات

1. وجود نشتی یا خرابی آشکار: در صورت وجود نشتی یا خرابی در کندانسور، باید به سرعت تعویض شود.
2. کاهش کارایی سیستم تهویه: اگر سیستم تهویه ایران خودرو لونا gre به خوبی کار نمیکند و مشکلات دیگر اجزا بررسی و حل نشده باشد، کندانسور باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
3. مشاهده علائم خرابی: در صورت مشاهده هر یک از نشانههای خرابی، کندانسور باید توسط یک تکنسین مجرب بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
4. تعویض دورهای: به طور معمول، پیشنهاد میشود کندانسور کولر هر 5 تا 7 سال یا پس از 100,000 کیلومتر تعویض شود، البته این بازه زمانی بسته به شرایط آب و هوایی و میزان استفاده میتواند متفاوت باشد.

تعویض به موقع رادیاتور کولر ایران خودرو لونا gre اتومات میتواند عمر سیستم تهویه را افزایش داده و از مشکلات بیشتر جلوگیری کند. برای بررسی و تعویض کندانسور بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.

لونا GRE یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو است که به عنوان نخستین خودروی تمام برقی این شرکت در کلاس سدان های C شناخته می شود. این خودرو حاصل همکاری بین شرکت رنو فرانسه و جیانگ لینگ چین بوده و در بازارهای جهانی با اسامی مختلفی همچون Mobilize Limo در اروپا و JMEV Yi در چین عرضه می شود.

مشخصات فنی:

• موتور: یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم با توان خروجی ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر.
• باتری: باتری لیتیوم فروفسفات (LFP) با ظرفیت ۴۳.۹ کیلووات ساعت که برد حرکتی حدود ۴۰۰ کیلومتر را با هر بار شارژ فراهم می کند.
• شتاب: توانایی رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۹.۵ ثانیه.
• سرعت نهایی: ۱۴۰ کیلومتر در ساعت.
• مدت زمان شارژ: شارژ سریع در نیم ساعت و شارژ عادی در حدود ۸ ساعت.
• ابعاد:
  • طول: ۴۶۷۵ میلی متر
  • عرض: ۱۸۳۵ میلی متر
  • فاصله محوری: ۲۷۵۰ میلی متر
  • وزن: ۱۵۳۵ کیلوگرم
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۱۰ لیتر

طراحی ظاهری و داخلی:

طراحی لونا GRE با خطوط کشیده و چراغ های مدرن، چهره ای جذاب به آن بخشیده است. عدم وجود جلوپنجره سنتی و نصب آینه ها بر روی درها، به زیبایی ظاهری خودرو افزوده است. نمای عقب نیز با چراغ های باریک و طراحی مینیمال، هماهنگی کاملی با بخش جلویی دارد. در داخل کابین، فضای جادار برای سرنشینان و صندوق عقب بزرگ، تجربه ای راحت و کاربردی ارائه می دهد.

امکانات و تجهیزات:

• ایمنی:
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • سیستم کنترل پایداری (ESP)
  • کمک های حرکتی در سربالایی (HHC) و سراشیبی (HDC)
  • کیسه های هوای جلو
• رفاهی:
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • دکمه استارت و ورود بدون کلید
  • سنسور نور و باران
  • رینگ های ۱۷ اینچی
  • سیستم صوتی با دو پورت USB

قیمت و گارانتی:

این خودرو با قیمت کارخانه ای حدود ۱,۱۶۵ میلیون تومان و قیمت آزاد در حدود ۱,۱۰۰ میلیون تومان عرضه می شود. همچنین، گارانتی ۳ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتری برای خودرو و گارانتی ۶ ساله باتری از جمله امتیازات آن است.

لونا GRE به عنوان نخستین خودروی برقی ایران خودرو، نمایانگر قدمی بزرگ در مسیر تولید خودروهای سازگار با محیط زیست است. با وجود امکانات متنوع و طراحی مدرن، این خودرو می تواند انتخابی مناسب برای خریدارانی باشد که به دنبال فناوری های نوین و مصرف سوخت پاک هستند. البته چالش هایی نظیر زیرساخت های محدود شارژ و برخی کمبودهای رفاهی از مسائلی هستند که در آینده باید بهبود یابند.