کنسول وسط ایران خودرو لونا gre اتوماتیک

کنسول وسط در خودروی ایران خودرو لونا gre یکی از اجزای داخلی کلیدی است که میان دو صندلی جلو قرار میگیرد و شامل بخشهایی مانند محفظههای ذخیرهسازی، جالیوانی و اجزای کنترلی نظیر ترمز دستی یا دستهدنده میشود. این قسمت نقش مهمی در راحتی و کاربردی بودن فضای کابین ایران خودرو لونا gre ایفا میکند و معمولاً برای نگهداری وسایل کوچک نظیر شارژر، کلید و لوازم شخصی مورد استفاده قرار میگیرد.

نشانههای خرابی کنسول وسط ایران خودرو لونا gre اتومات

1. لق شدن یا شل شدن قطعات: اگر بخشهایی از کنسول، مثل درپوش محفظه ذخیرهسازی یا جالیوانیهای ایران خودرو لونا gre شل شوند، ممکن است هنگام حرکت خودرو صدای ناخوشایندی ایجاد کنند که باعث آزار سرنشینان شود.
2. ترکخوردگی یا شکستگی: ممکن است به دلیل استفاده طولانی یا وارد شدن ضربه، کنسول وسط ایران خودرو لونا gre دچار ترک یا شکستگی شود که هم از نظر زیبایی نامطلوب است و هم میتواند عملکرد آن را مختل کند.
3. مشکل در عملکرد قفلها و درپوشها: اگر قفلها یا درپوشهای کنسول خراب شوند، دسترسی به فضای ذخیرهسازی در ایران خودرو لونا gre مشکل خواهد بود و این موضوع کارایی کنسول را کاهش میدهد.
4. خرابی اجزای کنترلی: در صورتی که دکمهها یا اجزای کنترلی مانند ترمز دستی کنسول ایران خودرو لونا gre دچار مشکل شوند، این مسئله ممکن است بر عملکرد سیستمهای مختلف خودرو تأثیر منفی بگذارد.

زمان مناسب برای تعویض کنسول وسط ایران خودرو لونا gre اتومات

• آسیبهای شدید و غیرقابل تعمیر: اگر ترکخوردگیها یا شکستگیهای کنسول وسط ایران خودرو لونا gre به حدی شدید باشد که نتوان آن را تعمیر کرد یا ظاهر داخلی خودرو را ناخوشایند کرده باشد، تعویض کنسول بهترین راهحل است.
• خرابی مداوم قطعات متحرک: در صورتی که بخشهای متحرک یا اجزای کنترلی کنسول وسط ایران خودرو لونا gre به طور مکرر خراب شوند و تعمیر آنها مقرون به صرفه نباشد، تعویض این قطعه توصیه میشود.
• فرسودگی و کهنگی: اگر کنسول وسط لونا gre به دلیل استفاده طولانی مدت فرسوده شده و ظاهر کابین خودرو را تحت تأثیر منفی قرار داده باشد، تعویض آن میتواند به بهبود ظاهر و کارایی فضای داخلی کمک کند.

تعمیر یا تعویض کنسول وسط ایران خودرو لونا gre باید با دقت انجام شود، زیرا این قسمت ممکن است اجزای الکترونیکی حساسی داشته باشد که نیازمند تخصص ویژهای است. بنابراین بهتر است که این کار توسط یک تکنسین مجرب انجام شود.

لونا GRE یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو است که به عنوان نخستین خودروی تمام برقی این شرکت در کلاس سدان های C شناخته می شود. این خودرو حاصل همکاری بین شرکت رنو فرانسه و جیانگ لینگ چین بوده و در بازارهای جهانی با اسامی مختلفی همچون Mobilize Limo در اروپا و JMEV Yi در چین عرضه می شود.

مشخصات فنی:

• موتور: یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم با توان خروجی ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر.
• باتری: باتری لیتیوم فروفسفات (LFP) با ظرفیت ۴۳.۹ کیلووات ساعت که برد حرکتی حدود ۴۰۰ کیلومتر را با هر بار شارژ فراهم می کند.
• شتاب: توانایی رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۹.۵ ثانیه.
• سرعت نهایی: ۱۴۰ کیلومتر در ساعت.
• مدت زمان شارژ: شارژ سریع در نیم ساعت و شارژ عادی در حدود ۸ ساعت.
• ابعاد:
  • طول: ۴۶۷۵ میلی متر
  • عرض: ۱۸۳۵ میلی متر
  • فاصله محوری: ۲۷۵۰ میلی متر
  • وزن: ۱۵۳۵ کیلوگرم
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۱۰ لیتر

طراحی ظاهری و داخلی:

طراحی لونا GRE با خطوط کشیده و چراغ های مدرن، چهره ای جذاب به آن بخشیده است. عدم وجود جلوپنجره سنتی و نصب آینه ها بر روی درها، به زیبایی ظاهری خودرو افزوده است. نمای عقب نیز با چراغ های باریک و طراحی مینیمال، هماهنگی کاملی با بخش جلویی دارد. در داخل کابین، فضای جادار برای سرنشینان و صندوق عقب بزرگ، تجربه ای راحت و کاربردی ارائه می دهد.

امکانات و تجهیزات:

• ایمنی:
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • سیستم کنترل پایداری (ESP)
  • کمک های حرکتی در سربالایی (HHC) و سراشیبی (HDC)
  • کیسه های هوای جلو
• رفاهی:
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • دکمه استارت و ورود بدون کلید
  • سنسور نور و باران
  • رینگ های ۱۷ اینچی
  • سیستم صوتی با دو پورت USB

قیمت و گارانتی:

این خودرو با قیمت کارخانه ای حدود ۱,۱۶۵ میلیون تومان و قیمت آزاد در حدود ۱,۱۰۰ میلیون تومان عرضه می شود. همچنین، گارانتی ۳ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتری برای خودرو و گارانتی ۶ ساله باتری از جمله امتیازات آن است.

لونا GRE به عنوان نخستین خودروی برقی ایران خودرو، نمایانگر قدمی بزرگ در مسیر تولید خودروهای سازگار با محیط زیست است. با وجود امکانات متنوع و طراحی مدرن، این خودرو می تواند انتخابی مناسب برای خریدارانی باشد که به دنبال فناوری های نوین و مصرف سوخت پاک هستند. البته چالش هایی نظیر زیرساخت های محدود شارژ و برخی کمبودهای رفاهی از مسائلی هستند که در آینده باید بهبود یابند.