رادیاتور آب ایران خودرو لونا gre سال 1403

رادیاتور آب ایران خودرو لونا gre

رادیاتور آب یکی از اجزای حیاتی سیستم خنککننده موتور خودرو ایران خودرو لونا gre است که وظیفه آن کاهش دمای موتور از طریق انتقال حرارت مایع خنککننده به هوا میباشد. این مایع معمولاً ترکیبی از آب و ضدیخ است که حرارت اضافی موتور را جذب کرده و سپس از طریق رادیاتور به هوا منتقل میکند.

اجزای اصلی رادیاتور آب ایران خودرو لونا gre

1. هسته رادیاتور: شامل شبکهای از لولهها و پرهها که مایع خنککننده در آن جریان دارد.
2. مخزنهای بالا و پایین: این مخازن، مایع خنککننده را به داخل و خارج از هسته هدایت میکنند.
3. فن: برای افزایش جریان هوا از طریق رادیاتور، به خصوص زمانی که ایران خودرو لونا gre در حال توقف یا حرکت با سرعت پایین است.
4. ترموستات: برای کنترل جریان مایع خنککننده و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور.

علائم خرابی رادیاتور آب ایران خودرو لونا gre 1403

1. نشت مایع خنککننده: مشاهده لکههای مایع سبز، قرمز یا زرد زیر خودرو نشانه نشت از رادیاتور است.
2. گرم شدن بیش از حد موتور: نشانگر دما روی داشبورد ایران خودرو لونا gre به سمت حد بالایی حرکت میکند.
3. کاهش مداوم سطح مایع خنککننده: نیاز مکرر به افزودن مایع خنککننده به مخزن.
4. تغییر رنگ مایع خنککننده: تغییر رنگ مایع به قهوهای یا زنگزده میتواند نشاندهنده خوردگی داخلی رادیاتور باشد.
5. وجود بخار یا دود از موتور: به خصوص در زمان توقف یا حرکت کند خودرو.

زمان تعویض رادیاتور آب ایران خودرو لونا gre 1403

رادیاتورهای ایران خودرو لونا gre معمولاً چندین سال و دهها هزار کیلومتر عمر میکنند، اما در شرایط زیر ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند:

1. نشتهای جدی: نشتهایی که قابل تعمیر نیستند.
2. خوردگی و زنگزدگی: که میتواند عملکرد رادیاتور را کاهش دهد.
3. خرابی فن رادیاتور: که منجر به کاهش جریان هوا و افزایش دمای موتور میشود.
4. عدم کارایی پس از تمیزکاری: اگر پس از تمیزکاری، موتور همچنان گرم میشود.

نکات نگهداری و جلوگیری از خرابی رادیاتور آب

1. بررسی منظم سطح مایع خنککننده: و افزودن مایع در صورت نیاز.
2. تمیز نگه داشتن رادیاتور: از آلودگیها و رسوبات.
3. تعویض مایع خنککننده: طبق توصیه سازنده خودرو.
4. بررسی نشتیها: و تعمیر آنها به محض مشاهده.

با رعایت این نکات، میتوان عمر رادیاتور آب ایران خودرو لونا gre را افزایش داد و از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کرد.

لونا GRE یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو است که به عنوان نخستین خودروی تمام برقی این شرکت در کلاس سدان های C شناخته می شود. این خودرو حاصل همکاری بین شرکت رنو فرانسه و جیانگ لینگ چین بوده و در بازارهای جهانی با اسامی مختلفی همچون Mobilize Limo در اروپا و JMEV Yi در چین عرضه می شود.

مشخصات فنی:

• موتور: یک موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم با توان خروجی ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر.
• باتری: باتری لیتیوم فروفسفات (LFP) با ظرفیت ۴۳.۹ کیلووات ساعت که برد حرکتی حدود ۴۰۰ کیلومتر را با هر بار شارژ فراهم می کند.
• شتاب: توانایی رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۹.۵ ثانیه.
• سرعت نهایی: ۱۴۰ کیلومتر در ساعت.
• مدت زمان شارژ: شارژ سریع در نیم ساعت و شارژ عادی در حدود ۸ ساعت.
• ابعاد:
  • طول: ۴۶۷۵ میلی متر
  • عرض: ۱۸۳۵ میلی متر
  • فاصله محوری: ۲۷۵۰ میلی متر
  • وزن: ۱۵۳۵ کیلوگرم
• ظرفیت صندوق عقب: ۴۱۰ لیتر

طراحی ظاهری و داخلی:

طراحی لونا GRE با خطوط کشیده و چراغ های مدرن، چهره ای جذاب به آن بخشیده است. عدم وجود جلوپنجره سنتی و نصب آینه ها بر روی درها، به زیبایی ظاهری خودرو افزوده است. نمای عقب نیز با چراغ های باریک و طراحی مینیمال، هماهنگی کاملی با بخش جلویی دارد. در داخل کابین، فضای جادار برای سرنشینان و صندوق عقب بزرگ، تجربه ای راحت و کاربردی ارائه می دهد.

امکانات و تجهیزات:

• ایمنی:
  • سیستم ترمز ABS و EBD
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • سیستم کنترل پایداری (ESP)
  • کمک های حرکتی در سربالایی (HHC) و سراشیبی (HDC)
  • کیسه های هوای جلو
• رفاهی:
  • تهویه مطبوع اتوماتیک
  • دکمه استارت و ورود بدون کلید
  • سنسور نور و باران
  • رینگ های ۱۷ اینچی
  • سیستم صوتی با دو پورت USB

قیمت و گارانتی:

این خودرو با قیمت کارخانه ای حدود ۱,۱۶۵ میلیون تومان و قیمت آزاد در حدود ۱,۱۰۰ میلیون تومان عرضه می شود. همچنین، گارانتی ۳ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتری برای خودرو و گارانتی ۶ ساله باتری از جمله امتیازات آن است.

لونا GRE به عنوان نخستین خودروی برقی ایران خودرو، نمایانگر قدمی بزرگ در مسیر تولید خودروهای سازگار با محیط زیست است. با وجود امکانات متنوع و طراحی مدرن، این خودرو می تواند انتخابی مناسب برای خریدارانی باشد که به دنبال فناوری های نوین و مصرف سوخت پاک هستند. البته چالش هایی نظیر زیرساخت های محدود شارژ و برخی کمبودهای رفاهی از مسائلی هستند که در آینده باید بهبود یابند.