چهار شاخه فرمان در خودروی ایران خودرو h30 کراس یکی از اجزای مهم در سیستم فرمان است که نیروی چرخشی فرمان را به جعبه فرمان منتقل میکند. این قطعه به راننده اجازه میدهد تا فرمان خودرو را به سادگی و در زوایای مختلف کنترل کند. چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس در نقطهای قرار دارد که شفت فرمان و جعبه فرمان به یکدیگر متصل میشوند و به دلیل اینکه فرمان باید حرکات چرخشی در زوایای مختلف را بدون مشکل انتقال دهد، این قطعه اهمیت بالایی دارد.

نشانههای خرابی چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس هاچ بک :

1. صداهای غیرعادی: اگر هنگام چرخش فرمان ایران خودرو h30 کراس صدای تق تق یا کوبش بشنوید، این میتواند نشانهای از سایش یا خرابی چهار شاخه فرمان باشد.
2. لرزش فرمان: هنگام رانندگی با h30 کراس، اگر فرمان خودرو در هنگام چرخاندن یا رانندگی لرزش غیرعادی داشته باشد، ممکن است این قطعه دچار مشکل شده باشد.
3. سختی در چرخاندن فرمان: یکی از علائم شایع خرابی چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس، سفت شدن و دشواری در چرخاندن فرمان است.
4. لرزش در جادههای ناهموار: اگر هنگام رانندگی در جادههای ناهموار، فرمان ایران خودرو h30 کراس لرزش غیرعادی داشته باشد، ممکن است چهار شاخه فرمان دچار مشکل شده باشد.
5. پاسخدهی ضعیف فرمان: اگر احساس میکنید که فرمان به درستی به حرکات شما پاسخ نمیدهد و کنترل آن سختتر شده است، ممکن است این قطعه نیاز به بررسی و تعویض داشته باشد.

زمان تعویض چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس هاچ بک :

• سایش و خرابی مشهود: در صورت بروز علائم مانند صداهای غیرعادی، لرزش و سختی در فرمان، لازم است چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس فوراً تعویض شود.
• بازرسیهای منظم: برای پیشگیری از بروز مشکلات جدی، توصیه میشود چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس بهصورت دورهای بررسی شود.
• پس از تصادف یا ضربه شدید: اگر خودروی h30 کراس شما در یک تصادف یا برخورد شدید آسیب دیده باشد، چهار شاخه فرمان نیز باید از نظر خرابی یا آسیب دیدگی بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد.

چهار شاخه فرمان ایران خودرو h30 کراس به دلیل تأثیر مستقیم بر عملکرد و ایمنی خودرو، نیاز به نگهداری و بررسیهای منظم دارد تا بتوان از هرگونه خطر احتمالی جلوگیری کرد.

خودروی H30 کراس یکی از محصولات شرکت چینی دانگفنگ است که در ایران توسط ایرانخودرو مونتاژ و عرضه شده است. این خودرو در دسته هاچبکهای مرتفع یا کراساوورهای کوچک قرار میگیرد و به دلیل ویژگیهایی چون قیمت مناسب، امکانات رفاهی و فضای داخلی جادار، توانسته جایگاه خوبی در بازار ایران پیدا کند. در ادامه، تاریخچه، طراحی، مشخصات فنی و نقاط قوت و ضعف این خودرو بررسی میشود.

تاریخچه H30 کراس

• خودروی H30 کراس در سال 2013 توسط شرکت دانگفنگ و بر اساس پلتفرم پژو 308 طراحی شد. این همکاری در راستای قراردادهای مشترک میان دانگفنگ و گروه PSA (پژو-سیتروئن) صورت گرفت.

• از سال 2016، ایرانخودرو تولید این خودرو را آغاز کرد و بهعنوان جایگزینی اقتصادی برای خودروهایی مانند پژو 206 و پژو 207 به بازار عرضه شد.

• این خودرو با استقبال خوبی مواجه شد و بهخصوص در میان خانوادهها به دلیل فضای داخلی و امکانات متنوع محبوبیت پیدا کرد.

طراحی

طراحی خارجی:

• ظاهر H30 کراس ترکیبی از سادگی و المانهای مدرن است. جلوپنجره بزرگ و خطوط برجسته روی بدنه ظاهری شیک و اسپرت به خودرو بخشیدهاند.

• تزئینات پلاستیکی روی بدنه و وجود باربند (روفریل) حس یک خودروی کراساوور را به بیننده القا میکند.

• چراغهای جلو و عقب طراحی سادهای دارند اما با ظاهر کلی خودرو هماهنگ هستند.

طراحی داخلی:

• کابین H30 کراس فضایی جادار ارائه میدهد که برای خانوادهها بسیار مناسب است.

• طراحی داشبورد ساده و کاربردی است و بیشتر از پلاستیک فشرده ساخته شده است.

• فضای صندوق عقب این خودرو با ظرفیت 417 لیتر، برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.

مشخصات فنی

• موتور: مجهز به پیشرانه TU5:

  • حجم: 1.6 لیتر

  • قدرت: 105 اسب بخار

  • گشتاور: 142 نیوتنمتر

• گیربکس: جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن، که عملکرد مناسبی برای رانندگی شهری ارائه میدهد.

• سیستم تعلیق:

  • محور جلو: مکفرسون

  • محور عقب: نیمهمستقل با فنر پیچشی

• مصرف سوخت: حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر بهصورت ترکیبی

• استاندارد آلایندگی: یورو 4 (قابل ارتقا به یورو 5)

امکانات رفاهی و ایمنی

• سیستمهای ایمنی:

  • مجهز به دو کیسه هوا

  • ترمزهای ABS و EBD

• امکانات رفاهی:

  • صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی

  • دوربین دید عقب

  • سنسور پارک عقب

  • سانروف

  • فرمان با دکمههای کنترلی

مزایای H30 کراس

1. پیشرانه TU5: یکی از موتورهای شناخته شده در ایران که تعمیرات و نگهداری آن آسان است.

2. گیربکس AISIN: عملکرد مناسب در رانندگی شهری.

3. فضای داخلی جادار: مناسب برای خانوادهها.

4. امکانات رفاهی قابلقبول: نسبت به رقبا در همین بازه قیمتی.

5. دسترسی به قطعات یدکی: به دلیل استفاده از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو.

معایب H30 کراس

1. کیفیت ساخت داخلی: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت متوسط در کابین.

2. مصرف سوخت: نسبت به برخی خودروهای همرده کمی بالاتر است.

3. عملکرد گیربکس: کندی تعویض دنده در شرایط خاص مانند سربالاییها.

4. ایمنی: عدم وجود کیسههای هوای جانبی و امکانات ایمنی پیشرفته.

H30 کراس یک خودروی اقتصادی با امکانات مناسب است که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است. این خودرو با وجود برخی ضعفها در کیفیت ساخت داخلی و مصرف سوخت، به دلیل فضای جادار، موتور TU5 و امکانات رفاهی قابلقبول، گزینه خوبی برای افرادی است که به دنبال خودرویی مقرونبهصرفه هستند. اگرچه ممکن است رقبا در برخی زمینهها برتری داشته باشند، اما H30 کراس همچنان یکی از انتخابهای محبوب در بازار ایران محسوب میشود.